Hyundai Grandeur 2027 lột xác với công nghệ 360 ° và thiết kế đẳng cấp

Thứ Tư, 06/05/2026 - 15:34 - ducht

Mẫu sedan đầu bảng lột xác với màn hình 17 inch, trần kính thông minh và không gian nội thất xa xỉ tiệm cận đẳng cấp của thương hiệu Genesis.

Theo Motor1, thế hệ thứ bảy của Hyundai Grandeur vừa có bản nâng cấp giữa vòng đời với các thay đổi ở khoang lái và thiết kế ngoại thất. Mẫu sedan cỡ lớn này hiện được phân phối chủ yếu tại Hàn Quốc và khu vực Trung Đông.

Hyundai Grandeur 2027.

Ở khoang nội thất, Hyundai thay thế hệ thống cũ bằng hệ thống thông tin giải trí Pleos. Xe sử dụng màn hình cảm ứng trung tâm chạy hệ điều hành Android Automotive kích thước 17 inch. Màn hình này có kích thước lớn hơn mẫu xe điện Ioniq 3 tại thị trường châu Âu.

Đây là mẫu xe thương mại đầu tiên của Hyundai trang bị chức năng chuyển đổi cửa sổ trời toàn cảnh từ trạng thái mờ sang trong suốt thông qua thao tác chạm.

Bảng điều khiển thay đổi thiết kế khi các cửa gió điều hòa được điều khiển bằng điện qua màn hình, thay cho cụm nút bấm vật lý ở thế hệ trước. Cụm đồng hồ kỹ thuật số sau vô-lăng được thu nhỏ kích thước và định vị cao hơn trên táp-lô để ngang với tầm mắt người lái.

Vật liệu trong khoang cabin của Grandeur 2027 bao gồm các chi tiết kim loại, ốp gỗ, tapi cửa bọc da có họa tiết khâu chần và hệ thống đèn viền nội thất.

Khoang lái của Hyundai Grandeur 2027.

Ở ngoại thất, bản 2027 có chiều dài tổng thể 5.050mm. Phần nắp ca-pô được kéo dài. Phần đầu xe giữ lại dải đèn LED định vị ban ngày vắt ngang. Cụm đèn pha chính bên dưới được giảm độ dày, bỏ viền và đặt liền khối với cản trước sử dụng họa tiết lưới.

Phía sau xe, dải đèn hậu LED chạy ngang cũng được giảm độ dày so với bản tiền nhiệm. Xe có thêm tùy chọn màu sơn ngoại thất đỏ mận (Artistic Burgundy), sử dụng bề mặt sơn ngọc trai kết hợp sơn nhám.

Hyundai Grandeur 2027.

Grandeur ra đời từ năm 1986, hiện được định vị trên dòng Sonata. Dòng xe này hướng đến nhóm khách hàng cần xe cỡ lớn nhưng không chọn phân khúc của Genesis G80.

Thông số động cơ của bản 2027 chưa được công bố. Ở thế hệ tiền nhiệm, xe có giá khởi điểm tại Hàn Quốc từ 37,98 triệu won (khoảng hơn 600 triệu đồng). Xe cung cấp các tùy chọn hệ truyền động bao gồm động cơ 4 xi-lanh, 6 xi-lanh, bản hybrid và bản động cơ V6 sử dụng nhiên liệu khí hóa lỏng (LPG).

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hai nhà phân phối ô tô lớn đóng cửa bớt showroom hoạt động không hiệu quả

Savico và City Auto đóng cửa bớt địa điểm kinh doanh, trong khi Haxaco bơm tiền cho công ty con duy trì hoạt động

Tại Nga ô tô điện Trung Quốc chiếm hơn một nửa doanh số xe xanh

Nhờ chính sách mở cửa và sự rút lui của các thương hiệu phương Tây, ô tô điện đến từ Trung Quốc nhanh chóng mở rộng thị phần tại Nga.

Lộ diện bán tải BYD Shark 2025: Nổi bật với phong cách mạnh mẽ, cơ bắp

BYD Shark vừa được công bố loạt hình ảnh chính thức. Xe gây ấn tượng với phong cách thiết kế mạnh mẽ, cơ bắp cùng khả năng vận hành ấn tượng với phạm vi hoạt động lên đến 840 km (xăng + điện).

Top 10 xe bán chậm tháng 3/2025: Nhiều mẫu xe quen thuộc lọt danh sách

Mỗi tháng, thị trường ô tô Việt lại có những biến động thú vị, không chỉ ở cuộc đua top xe bán chạy, mà cả ở bảng xếp hạng xe bán chậm.

Chỉ sau 1 tuần ra mắt, Denza D9 EV bán hơn 800 xe

Mẫu xe MPV chạy điện hạng sang cỡ lớn Denza D9 được chính hãng công bố đã bán được 800 xe kể từ khi ra mắt ngày 20/2 vừa qua tại Malaysia.

Có thể bạn quan tâm