Hyundai Grandeur 2027 lột xác với công nghệ 360 ° và thiết kế đẳng cấp

Thứ Tư, 06/05/2026 - 15:34 - ducht

Mẫu sedan đầu bảng lột xác với màn hình 17 inch, trần kính thông minh và không gian nội thất xa xỉ tiệm cận đẳng cấp của thương hiệu Genesis.

Theo Motor1, thế hệ thứ bảy của Hyundai Grandeur vừa có bản nâng cấp giữa vòng đời với các thay đổi ở khoang lái và thiết kế ngoại thất. Mẫu sedan cỡ lớn này hiện được phân phối chủ yếu tại Hàn Quốc và khu vực Trung Đông.

Hyundai Grandeur 2027.

Ở khoang nội thất, Hyundai thay thế hệ thống cũ bằng hệ thống thông tin giải trí Pleos. Xe sử dụng màn hình cảm ứng trung tâm chạy hệ điều hành Android Automotive kích thước 17 inch. Màn hình này có kích thước lớn hơn mẫu xe điện Ioniq 3 tại thị trường châu Âu.

Đây là mẫu xe thương mại đầu tiên của Hyundai trang bị chức năng chuyển đổi cửa sổ trời toàn cảnh từ trạng thái mờ sang trong suốt thông qua thao tác chạm.

Bảng điều khiển thay đổi thiết kế khi các cửa gió điều hòa được điều khiển bằng điện qua màn hình, thay cho cụm nút bấm vật lý ở thế hệ trước. Cụm đồng hồ kỹ thuật số sau vô-lăng được thu nhỏ kích thước và định vị cao hơn trên táp-lô để ngang với tầm mắt người lái.

Vật liệu trong khoang cabin của Grandeur 2027 bao gồm các chi tiết kim loại, ốp gỗ, tapi cửa bọc da có họa tiết khâu chần và hệ thống đèn viền nội thất.

Khoang lái của Hyundai Grandeur 2027.

Ở ngoại thất, bản 2027 có chiều dài tổng thể 5.050mm. Phần nắp ca-pô được kéo dài. Phần đầu xe giữ lại dải đèn LED định vị ban ngày vắt ngang. Cụm đèn pha chính bên dưới được giảm độ dày, bỏ viền và đặt liền khối với cản trước sử dụng họa tiết lưới.

Phía sau xe, dải đèn hậu LED chạy ngang cũng được giảm độ dày so với bản tiền nhiệm. Xe có thêm tùy chọn màu sơn ngoại thất đỏ mận (Artistic Burgundy), sử dụng bề mặt sơn ngọc trai kết hợp sơn nhám.

Hyundai Grandeur 2027.

Grandeur ra đời từ năm 1986, hiện được định vị trên dòng Sonata. Dòng xe này hướng đến nhóm khách hàng cần xe cỡ lớn nhưng không chọn phân khúc của Genesis G80.

Thông số động cơ của bản 2027 chưa được công bố. Ở thế hệ tiền nhiệm, xe có giá khởi điểm tại Hàn Quốc từ 37,98 triệu won (khoảng hơn 600 triệu đồng). Xe cung cấp các tùy chọn hệ truyền động bao gồm động cơ 4 xi-lanh, 6 xi-lanh, bản hybrid và bản động cơ V6 sử dụng nhiên liệu khí hóa lỏng (LPG).

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Sedan cỡ C lao dốc quý I/2025: Vì sao khách Việt quay lưng?

Cả phân khúc sedan hạng C chỉ đạt doanh số 1.630 xe trong quý đầu năm 2025 mức thấp kỷ lục trong vòng ba năm trở lại đây.

Rào cản thuế quan Mỹ: Nút thắt mới khiến ô tô nhập khẩu ùn tắc kéo dài

Trước tác động của cuộc chiến thương mại do Tổng thống Donald Trump khởi xướng, nhiều hãng ô tô đã tạm ngừng giao hàng và giữ hàng nghìn xe tại các cảng Mỹ nhằm ứng phó với nguy cơ gia tăng chi phí do thuế quan mới.

Những loại xe không được hưởng lợi từ chính sách giảm lệ phí trước bạ

Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho ôtô lắp ráp trong nước nhưng cũng có loại xe sản xuất tại Việt Nam không được hưởng lợi từ quy định này.

Xpander, Ranger, Everest: Ba mẫu xe yêu thích nhất mỗi phân khúc

VinFast tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu ở nhiều phân khúc, trong khi các thương hiệu “lão làng” như Toyota, Ford và Mitsubishi vẫn duy trì phong độ ổn định với những mẫu chủ lực.

Kia chạy thử nghiệm SUV điện rẻ nhất: "Bom tấn" sắp đổ bộ

Sau màn ra mắt dưới dạng concept vào tháng 3 vừa qua, Kia EV2 hiện đã bước vào giai đoạn thử nghiệm thực tế trên đường. Theo kế hoạch, mẫu SUV điện cỡ nhỏ này sẽ chính thức được mở bán từ năm sau.

Có thể bạn quan tâm