GWM Tank 500: SUV Trung Quốc thách thức Toyota Prado tại Việt Nam

Thứ Ba, 25/02/2025 - 12:27 - tienkm

Mẫu SUV khung gầm rời từ thương hiệu Trung Quốc được trang bị hệ truyền động hybrid, sở hữu thiết kế mạnh mẽ, đậm chất nam tính, cùng khoang nội thất sang trọng, hướng đến trải nghiệm cao cấp.

GWM Tank 500: SUV khung rời hạng trung, đối thủ của Toyota Land Cruiser Prado

Với chiều dài cơ sở 2.850 mm, GWM Tank 500 được định vị cùng phân khúc với Toyota Land Cruiser Prado, cả hai đều sử dụng kết cấu khung rời (body-on-frame) nhằm tối ưu khả năng off-road và độ bền. Khi so sánh với các đối thủ sử dụng khung gầm liền khối (unibody) như Hyundai Palisade hay Volkswagen Teramont, trục cơ sở của Tank 500 có phần ngắn hơn, nhưng bù lại, xe mang đến độ cứng vững cao và khả năng thích nghi địa hình vượt trội.

Ngoại thất mạnh mẽ, đậm chất địa hình

GWM Tank 500 sở hữu thiết kế vuông vức, nam tính, với lưới tản nhiệt cỡ lớn đi kèm cụm đèn pha LED góc cạnh, tạo nên diện mạo bề thế và vững chãi. Ở phía sau, cụm đèn hậu LED dạng dọc kết hợp lốp dự phòng gắn cửa sau và cơ chế mở ngang – thiết kế quen thuộc trên những mẫu SUV địa hình như Jeep Wrangler. Phiên bản dự kiến phân phối tại Việt Nam trang bị mâm hợp kim 19 inch và bậc bước chân chỉnh điện, tăng tính tiện dụng khi lên/xuống xe.

Nội thất cao cấp, tiện nghi hiện đại

Bên trong khoang cabin, GWM Tank 500 hướng đến phong cách sang trọng với ghế bọc da đục lỗ tích hợp thông gió, bảng điều khiển trung tâm ốp gỗ kết hợp các chi tiết phát sáng tinh tế. Hệ thống giải trí sử dụng màn hình cảm ứng kích thước lớn, hứa hẹn mang đến trải nghiệm công nghệ cao cho người dùng.

Động cơ hybrid mạnh mẽ, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian

Tại khu vực Đông Nam Á, GWM Tank 500 hiện chỉ được phân phối với biến thể hybrid. Xe sử dụng động cơ xăng 2.0L tăng áp, công suất 244 mã lực và mô-men xoắn 380 Nm, kết hợp cùng mô-tơ điện có công suất 106 mã lực và mô-men xoắn 268 Nm. Tổng công suất hệ thống mang lại hiệu suất vận hành ấn tượng. Hộp số tự động 9 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) kèm khóa vi sai trung tâm giúp Tank 500 duy trì khả năng bám đường và vượt địa hình tốt.

Giá bán và thời điểm ra mắt tại Việt Nam

Hiện tại, nhà phân phối GWM vẫn chưa công bố giá bán cũng như thời điểm ra mắt chính thức của Tank 500 tại Việt Nam trong năm 2024. Để tham khảo, Toyota Land Cruiser Prado nhập khẩu từ Nhật Bản đang có giá dao động từ 3,46 - 3,48 tỷ đồng, trong khi Hyundai Palisade lắp ráp trong nước có giá từ 1,469 - 1,589 tỷ đồng. Nếu Tank 500 gia nhập thị trường, đây sẽ là một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc SUV địa hình hạng trung.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

BYD đưa ra yêu cầu giảm giá 10% từ các nhà cung cấp

Vào năm tới, thị trường xe điện Trung Quốc dự kiến sẽ trở nên cạnh tranh khốc liệt hơn, khi BYD gửi thư yêu cầu các nhà cung cấp giảm giá 10% cho các sản phẩm của mình.

Lộ diện bán tải BYD Shark 2025: Nổi bật với phong cách mạnh mẽ, cơ bắp

BYD Shark vừa được công bố loạt hình ảnh chính thức. Xe gây ấn tượng với phong cách thiết kế mạnh mẽ, cơ bắp cùng khả năng vận hành ấn tượng với phạm vi hoạt động lên đến 840 km (xăng + điện).

Doanh số xe hạng A tháng 9/2024: Hyundai Grand i10 doanh số đứng đầu

Trong tháng 9/2204, doanh số toàn phân khúc xe hạng A đã theo đà tăng chung của thị trường, tuy nhiên, Toyota Wigo lại tiếp tục sụt giảm doanh số.

Ô tô lắp ráp tăng doanh số nhờ tin giảm lệ phí trước bạ

Tháng 6/2024, doanh số ô tô lắp ráp trong nước tăng 8% so với tháng trước nhưng xe nhập khẩu lại giảm.

Thị trường ô tô tháng 3/2025: Xe điện, bán tải và MPV Phân khúc nào đang lên ngôi?

Mỗi phân khúc đều có mẫu xe dẫn đầu, nhưng đáng chú ý nhất là hai mẫu xe điện VinFast với màn bứt phá ấn tượng, phản ánh rõ xu hướng chuyển dịch sang xe điện.

Có thể bạn quan tâm