GWM Tank 500: SUV Trung Quốc thách thức Toyota Prado tại Việt Nam
Thứ Ba, 25/02/2025 - 12:27 - tienkm














GWM Tank 500: SUV khung rời hạng trung, đối thủ của Toyota Land Cruiser Prado
Với chiều dài cơ sở 2.850 mm, GWM Tank 500 được định vị cùng phân khúc với Toyota Land Cruiser Prado, cả hai đều sử dụng kết cấu khung rời (body-on-frame) nhằm tối ưu khả năng off-road và độ bền. Khi so sánh với các đối thủ sử dụng khung gầm liền khối (unibody) như Hyundai Palisade hay Volkswagen Teramont, trục cơ sở của Tank 500 có phần ngắn hơn, nhưng bù lại, xe mang đến độ cứng vững cao và khả năng thích nghi địa hình vượt trội.
Ngoại thất mạnh mẽ, đậm chất địa hình
GWM Tank 500 sở hữu thiết kế vuông vức, nam tính, với lưới tản nhiệt cỡ lớn đi kèm cụm đèn pha LED góc cạnh, tạo nên diện mạo bề thế và vững chãi. Ở phía sau, cụm đèn hậu LED dạng dọc kết hợp lốp dự phòng gắn cửa sau và cơ chế mở ngang – thiết kế quen thuộc trên những mẫu SUV địa hình như Jeep Wrangler. Phiên bản dự kiến phân phối tại Việt Nam trang bị mâm hợp kim 19 inch và bậc bước chân chỉnh điện, tăng tính tiện dụng khi lên/xuống xe.
Nội thất cao cấp, tiện nghi hiện đại
Bên trong khoang cabin, GWM Tank 500 hướng đến phong cách sang trọng với ghế bọc da đục lỗ tích hợp thông gió, bảng điều khiển trung tâm ốp gỗ kết hợp các chi tiết phát sáng tinh tế. Hệ thống giải trí sử dụng màn hình cảm ứng kích thước lớn, hứa hẹn mang đến trải nghiệm công nghệ cao cho người dùng.
Động cơ hybrid mạnh mẽ, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian
Tại khu vực Đông Nam Á, GWM Tank 500 hiện chỉ được phân phối với biến thể hybrid. Xe sử dụng động cơ xăng 2.0L tăng áp, công suất 244 mã lực và mô-men xoắn 380 Nm, kết hợp cùng mô-tơ điện có công suất 106 mã lực và mô-men xoắn 268 Nm. Tổng công suất hệ thống mang lại hiệu suất vận hành ấn tượng. Hộp số tự động 9 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) kèm khóa vi sai trung tâm giúp Tank 500 duy trì khả năng bám đường và vượt địa hình tốt.
Giá bán và thời điểm ra mắt tại Việt Nam
Hiện tại, nhà phân phối GWM vẫn chưa công bố giá bán cũng như thời điểm ra mắt chính thức của Tank 500 tại Việt Nam trong năm 2024. Để tham khảo, Toyota Land Cruiser Prado nhập khẩu từ Nhật Bản đang có giá dao động từ 3,46 - 3,48 tỷ đồng, trong khi Hyundai Palisade lắp ráp trong nước có giá từ 1,469 - 1,589 tỷ đồng. Nếu Tank 500 gia nhập thị trường, đây sẽ là một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc SUV địa hình hạng trung.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
BYD Atto 3 2025 chính thức ra mắt: Mẫu SUV điện đáng chú ý tại Trung Quốc
Những ôtô 7 chỗ tầm giá 'vừa miếng' nhất cho khách Việt
Mercedes-Benz G-Class 80% Số Xe Vẫn Hoạt Động Sau Hơn 40 Năm!
VinFast giới thiệu 4 mẫu ô tô điện tại Trung Đông
Ô tô lắp ráp tăng sản lượng, nhiều xe vẫn khan hàng
Có thể bạn quan tâm
-
Mazda CX-5 - kẻ mạnh định cuộc chơiKhông chỉ dẫn đầu doanh số, CX-5 còn kiểm soát nhịp bán hàng của phân khúc bằng cách điều chỉnh giá, cấu hình, phiên bản. -
Hyundai Tucson XRT 2027 có thiết kế địa hình nhưng chỉ dùng đi phốBản XRT của Tucson thế hệ mới có dẫn động 4 bánh, cản và ốp gầm riêng nhưng thay đổi chủ yếu ở thiết kế, không hướng tới khả năng off-road chuyên dụng. -
Mercedes-Maybach GLS 2027 có logo phát sángMercedes-Maybach GLS 2027 nâng công suất lên 603 mã lực, bổ sung logo phát sáng, nội thất hiện đại và nhiều công nghệ mới. Xe bán ra cuối năm nay. -
Khi “xe tốt” không còn được đo bằng độ bềnSự tụt hạng nhanh chóng của Volkswagen tại thị trường ô tô Trung Quốc không đơn thuần bắt nguồn từ việc xe Volkswagen kém đi, mà cho thấy một thay đổi sâu hơn về định nghĩa thế nào là một chiếc xe tốt. -
Loạt xe gầm cao cỡ C đang được giảm giá 'kịch sàn', nhiều bản rẻ hơn cả xe cỡ BCuộc đua giảm giá tháng 9 đang kéo mặt bằng giá SUV/crossover cỡ C xuống thấp chưa từng thấy, khi nhiều mẫu xe được ưu đãi hàng trăm triệu đồng, áp sát, thậm chí ngang giá xe cỡ B.
Bình luận