Giá xe Mitsubishi Triton 2024 tháng 12: Giảm giá sâu, cơ hội mua xe chưa từng có!

Thứ Sáu, 13/12/2024 - 11:03 - tienkm

Trong tháng 12, Mitsubishi áp dụng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cho cả 3 phiên bản Triton 2024, đồng thời tặng kèm gói quà trị giá 10 triệu đồng, mang lại lợi ích hấp dẫn cho khách hàng.

Giá xe Mitsubishi Triton 2024

Mitsubishi Triton 2024, thuộc thế hệ thứ 6 hoàn toàn mới, đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 11/9. Mẫu bán tải này được nâng cấp toàn diện, từ thiết kế nội/ngoại thất, trang bị công nghệ, khung gầm, hệ thống treo cho đến động cơ, mang lại những cải tiến vượt bậc về hiệu suất và trải nghiệm người dùng.

Giá xe Mitsubishi Triton 2024 tăng nhẹ so với thế hệ cũ.

Mitsubishi Triton 2024 hiện có ba phiên bản: 2WD AT GLX, 2WD AT Premium và 4WD AT Athlete, với giá bán tương ứng lần lượt là 655 triệu đồng, 782 triệu đồng924 triệu đồng.

Trong tháng 12, Mitsubishi Việt Nam tiếp tục áp dụng chương trình ưu đãi đặc biệt, hỗ trợ tương đương 50% lệ phí trước bạ, cụ thể là 20 triệu đồng cho phiên bản 2WD AT GLX, 23 triệu đồng cho phiên bản 2WD AT Premium và 28 triệu đồng cho phiên bản 4WD AT Athlete.

Ngoài ra, khách hàng mua xe trong giai đoạn này còn được nhận thêm gói quà tặng trị giá 10 triệu đồng, tăng thêm sức hấp dẫn cho dòng xe bán tải thế hệ mới này.

Bạn có muốn bổ sung thông tin nào thêm để tăng độ chi tiết cho bài viết không?

Phiên bản Giá (triệu đồng)
Mitsubishi Triton 2WD AT GLX 2024 655
Mitsubishi Triton 2WD AT Premium 2024 782
Mitsubishi Triton 4WD AT Athlete 2024 924

Bảng giá xe Mitsubishi Triton 2024 mới nhất tháng 12/2024.

Giá lăn bánh Mitsubishi Triton 2024

Giá lăn bánh của Mitsubishi Triton 2024 được tính bao gồm các khoản: giá bán tại đại lý, lệ phí trước bạ (dao động từ 6 - 7,2% tùy địa phương), phí đăng ký biển số (tối đa 20 triệu đồng), phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm (90.000 đồng), phí bảo trì đường bộ 1 năm (1.560.000 đồng) và bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc dành cho xe 5 chỗ (tối thiểu 480.700 đồng).

Ví dụ, nếu khách hàng tại Hà Nội mua phiên bản Mitsubishi Triton 2WD AT Premium 2024 mà không áp dụng các chương trình ưu đãi, tổng chi phí lăn bánh sẽ rơi vào khoảng 860 triệu đồng. Đây cũng là mức giá lăn bánh cao nhất trong cả nước đối với phiên bản này.

Sở dĩ chi phí tại Hà Nội cao hơn vì lệ phí trước bạ áp dụng ở mức 7,2% trên giá tính lệ phí trước bạ, đồng thời phí đăng ký biển số tại Hà Nội cũng cao nhất, lên tới 20 triệu đồng.

Bạn có muốn thêm thông tin cụ thể hơn về các khoản chi phí này không?

Đánh giá xe Mitsubishi Triton 2024

Mitsubishi Triton 2024 được thiết kế để đáp ứng tính đa dụng, phù hợp với nhiều nhóm khách hàng khác nhau, từ cá nhân sử dụng xe hằng ngày trong đô thị cho đến doanh nghiệp cần phương tiện vận chuyển hàng hóa.

Mitsubishi Triton 2024 được nâng cấp toàn diện khi bước sang thế hệ mới.

Ngoại thất của Triton 2024 mang phong cách mới mẻ và khác biệt hoàn toàn so với thế hệ trước, vẫn dựa trên ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield, nhưng nay được tinh chỉnh để trở nên hầm hố và thể thao hơn. Kích thước tổng thể được mở rộng đáng kể, với chiều dài cơ sở lên tới 3.130mm, mang đến không gian để chân rộng rãi và thoải mái cho tất cả vị trí ngồi.

Bên trong, khoang nội thất của Triton 2024 hiện đại và đầy đủ tiện nghi, nổi bật với ghế bọc da lộn, ghế lái chỉnh điện 8 hướng cùng chức năng điều chỉnh đệm lưng, đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, màn hình cảm ứng 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay không dây, điều hòa tự động 2 vùng, 6 cổng sạc và tới 19 vị trí để đồ, đảm bảo sự tiện lợi trong mọi hành trình.

Triton 2024 được trang bị động cơ diesel MIVEC tăng áp kép 2.4L 4N16 mới, sản sinh công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 470Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Xe cung cấp 7 chế độ vận hành: Đường trường, Tiết kiệm, Tuyết (Trơn trượt), Sỏi, Bùn, Cát và Đá, giúp tối ưu hiệu suất trong nhiều điều kiện địa hình khác nhau.

Hệ dẫn động hai cầu Super Select 4WD-II với 4 chế độ gài cầu tiêu chuẩn và khóa vi sai cầu sau tiếp tục là điểm mạnh của Triton 2024, mang lại khả năng vận hành linh hoạt trên cả địa hình phức tạp lẫn đường đô thị. Xe có góc tới 30,4 độ, góc thoát 22,8 độ, khoảng sáng gầm 228mm cùng bán kính quay vòng chỉ 6,2m, đảm bảo sự linh hoạt tối ưu.

Kích thước thùng xe lớn hàng đầu phân khúc với các thông số 1.470 x 1.545 x 520mm (dài x rộng x cao), tải trọng tối đa 740kg và chiều cao mặt thùng chỉ 821mm, tạo sự thuận tiện vượt trội cho việc xếp và dỡ hàng hóa.

Mitsubishi Triton 2024 cũng được trang bị loạt công nghệ an toàn hiện đại, bao gồm 7 túi khí, hệ thống theo dõi áp suất lốp, camera 360 độ, kiểm soát vào cua chủ động và gói an toàn chủ động ADAS, giúp đảm bảo sự an tâm trên mọi hành trình.

Bạn có muốn bổ sung thêm chi tiết nào liên quan đến mẫu xe này không?

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe giá rẻ dưới 500 triệu: KIA Morning tuột dốc không phanh

Phân khúc xe hạng A trong tháng 8/2024 đã ghi nhận sự sụt giảm chung, phù hợp với xu hướng thị trường. Đặc biệt, doanh số của KIA Morning đang ở mức đáng báo động. Nếu tình hình không sớm được cải thiện, mẫu xe này có nguy cơ lọt vào danh sách những xe bán chậm nhất, điều này đặt ra thách thức lớn cho KIA trong việc tái định vị và tăng cường sức cạnh tranh của mẫu xe vốn được ưa chuộng trong phân khúc giá rẻ.

Điều gì giúp Toyota Yaris Cross được ưa chuộng?

Sau gần một năm ra mắt, Toyota Yaris Cross ngày càng chứng tỏ được vị thế khi luôn nằm trong danh sách ô tô bán chạy hàng tháng.

Suzuki Jimny lần đầu giảm giá đột phá 60-80 triệu đồng

Để thúc đẩy tính thanh khoản, Suzuki hỗ trợ ưu đãi khoảng 60 triệu đồng cho Jimny, cùng với các khuyến mãi bổ sung từ phía đại lý.

Ô tô gầm cao phát triển mạnh mẽ khiến xe gầm thấp mất dần sức hút

Những mẫu xe cỡ nhỏ, sedan, hatchback từng có thời được người dùng ưa chuộng, tuy nhiên xu hướng của người dùng đã thay đổi.

Trong năm 2024, Toyota Việt Nam đạt doanh số hơn 68.000 xe

Theo số liệu từ Toyota Việt Nam vừa công bố, doanh số bán hàng của hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam đạt 68.128 xe trong năm 2024 (bao gồm Lexus), nâng tổng doanh số tích lũy đạt trên 984.000 xe. Về sản xuất, Toyota đã xuất xưởng 27.884 xe, đưa sản lượng tích lũy đạt gần 700.000 xe.

Có thể bạn quan tâm

  • Vì sao Mazda ngày càng lệ thuộc vào Toyota để phát triển?
    Vì sao Mazda ngày càng lệ thuộc vào Toyota để phát triển?
    Việc hợp tác với Toyota không chỉ giúp Mazda tối ưu chi phí phát triển trong quá trình chuyển đổi sang xe điện hóa, mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu tác động từ các mức thuế quan mới do Mỹ áp dụng đặc biệt là khi sản xuất nội địa trở thành yếu tố chiến lược để duy trì sức cạnh tranh tại thị trường này.
  • Thị trường ô tô đầu năm
    Thị trường ô tô đầu năm "Nóng Bỏng": Bất chấp phí trước bạ!
    Sau 5 tháng đầu năm, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng doanh số ấn tượng. Nếu xu hướng này tiếp tục được duy trì, năm 2025 nhiều khả năng sẽ đánh dấu lần đầu tiên trong vòng 5 năm qua ngành ô tô trong nước không cần đến bất kỳ đợt hỗ trợ giảm phí trước bạ nào để thúc đẩy sức mua.
  • Toyota thừa nhận Corolla Cross đang lỗi thời, cần thiết kế lại
    Toyota thừa nhận Corolla Cross đang lỗi thời, cần thiết kế lại
    Trước tình hình doanh số Corolla Cross tại châu Âu sụt giảm liên tiếp từ đầu năm, lãnh đạo Toyota đã thẳng thắn nhìn nhận rằng mẫu SUV này cần được nâng cấp toàn diện nhằm khôi phục sức hấp dẫn và duy trì khả năng cạnh tranh tại một trong những thị trường khó tính nhất thế giới.
  • Toyota Innova Cross Hybrid bán hơn 1.300 xe sau 6 tháng đầu năm 2025, doanh số đầy ấn tượng
    Toyota Innova Cross Hybrid bán hơn 1.300 xe sau 6 tháng đầu năm 2025, doanh số đầy ấn tượng
    Sau 5 năm khẳng định độ bền và khả năng tiết kiệm, xe hybrid đang trở thành lựa chọn quen thuộc của hàng nghìn khách hàng Việt. Toyota Innova Cross Hybrid, với doanh số hơn 1.300 xe chỉ sau nửa năm, chính là minh chứng cho sự chuyển mình đó.
  • Xe thuần điện chiếm gần 25% doanh số Cadillac từ đầu năm
    Xe thuần điện chiếm gần 25% doanh số Cadillac từ đầu năm
    Lượng tiêu thụ Lyriq sụt giảm nhưng nhóm ôtô điện thương hiệu Cadillac vẫn đóng góp gần một phần tư doanh số hãng tại Mỹ từ đầu năm.