Ford Mustang GTD: mẫu xe cơ bắp mạnh nhất lịch sử
Thứ Năm, 03/10/2024 - 01:17 - hoangvv
Ford Mustang GTD ra mắt vào tháng 9/2023 với khối động cơ V8 siêu nạp giờ đây đã trở thành mẫu xe mạnh nhất trong lịch sử nhóm xe thể thao cơ bắp kiểu Mỹ, khi sở hữu mã lực cao hơn Porsche 911 GT3 RS.

Cụ thể, khối động cơ V8 5.2L siêu nạp đã được công nhận có thể đạt mức công suất lên tới 826 mã lực (608 kW) và mô-men xoắn cực đại 900 Nm.

Một số chi tiết trên xe như hệ thống dầu cac-te khô mới, hệ thống nạp và xả được đại tu, puli siêu nạp nhỏ hơn và hệ thống ống xả titan được nâng cấp mới.

Với tất cả sức mạnh này, Mustang GTD có thể vọt lên mức vận tốc độ tối đa là 325 km/h. Mustang GTD được đánh giá là một trong top 10 xe cơ bắp đời mới có tốc độ nhanh nhất thế giới.

So với các phiên bản Mustang trước đây, mẫu Mustang GTD mới nhận được hàng loạt các cải tiến từ ngoài vào trong.

Xe sở hữu bộ bodykit rộng tùy chỉnh được thiết kế để cải thiện khí động học, phanh gốm carbon cho lực dừng vượt trội và thiết lập khung gầm lấy cảm hứng từ xe đua.

Hệ thống treo sau được đặt sâu bên trong thân xe và bộ giảm chấn bán chủ động, tất cả đều hoạt động phối hợp để tăng cường cả khả năng xử lý và độ ổn định ở tốc độ cao.

Chưa dừng lại ở đó, Ford còn đem đến lựa chọn tối ưu hơn nữa khả năng vận hành của Mustang GTD thông qua gói Performance Pack, với các trang bị nổi bật như bộ mâm hợp kim magie 20 inch giúp giảm khối lượng tổng thể cho xe để dễ dàng chạm tới ngưỡng hiệu năng tối đa.

Gói này không bao gồm trong mức giá khởi điểm 325.000 USD (khoảng 8,1 tỷ đồng) của GTD tiêu chuẩn.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Tay đua F1 nhận siêu xe Mercedes-AMG ONE hơn 2,7 triệu USD
Siêu xe cổ Mercedes 70 tuổi gây sốc khi giá đắt hơn vàng
Hyundai Santa Fe 2023 trúng biển ngũ quý 1 'hét' giá 2,5 tỷ đồng
Top 10 siêu xe đắt nhất thế giới hiện nay
300 xe VinFast tham dự Wonder Trip 2023: Sự kiện offline xe Việt lớn nhất từ trước đến nay
Có thể bạn quan tâm
-
Toyota vẫn đặt niềm tin vào công nghệ hydro, tương lai sẽ thay thế dầu dieselToyota đã đầu tư rất nhiều vào nhiên liệu hydro, nhưng hãng xe ô tô của Nhật Bản cảm thấy không hài lòng khi mọi người lại 'coi thường' công nghệ này.
-
Thiết kế lưới tản nhiệt cỡ lớn của BMW gây tranh cãi mạnh nhưng xe vẫn hút kháchBMW đang dần thay đổi thiết kế lưới tản nhiệt cỡ lớn gây tranh cãi, nhưng hãng khẳng định kiểu dáng này vẫn giúp tăng doanh số và tích hợp công nghệ.