Doanh số Sedan hạng D tháng 8/2024: Toyota Camry mất đà tháng ngâu
Thứ Ba, 17/09/2024 - 11:07 - tienkm
Báo cáo của Hiệp hội Các Nhà Sản Xuất Ô Tô Việt Nam (VAMA) cho thấy sự sụt giảm đáng kể trong phân khúc sedan hạng D vào tháng 8/2024. Chỉ có 124 xe được bán ra, giảm mạnh 43% so với tháng trước (218 xe), và thấp hơn 53,9% so với cùng kỳ năm 2023 (269 xe). Nguyên nhân chính là do tâm lý kiêng kỵ mua sắm tài sản lớn trong tháng Ngâu, khiến doanh số toàn ngành chịu ảnh hưởng nặng nề, đặc biệt là dòng sedan hạng D.
Mặc dù vị trí xếp hạng không có sự thay đổi, nhưng doanh số kém ấn tượng của các mẫu xe như KIA K5 và Honda Accord đã đưa hai mẫu này vào danh sách xe bán chậm nhất thị trường tháng 8. Dưới đây là kết quả doanh số của các mẫu sedan hạng D trong tầm giá 1 tỷ đồng vào tháng 8/2024:
Doanh số sedan hạng D tháng 8/2024 | |||||
Nguồn dữ liệu: VAMA | |||||
Nhãn | Toyota Camry | Mazda 6 | Kia K5 | Honda Accord | |
Tháng 6 | xe | 105 | 21 | 21 | 8 |
Tháng 7 | 129 | 42 | 41 | 6 | |
Tháng 8 | 65 | 42 | 14 | 3 |
1. Toyota Camry: 65 xe
Dù Toyota Camry vẫn giữ vững vị thế là mẫu sedan cỡ D bán chạy nhất, doanh số của mẫu xe này trong tháng 8/2024 đạt mức thấp kỷ lục chưa từng có. Chỉ có 65 xe được bán ra, giảm tới 49,6% so với tháng 7 (129 xe) và giảm 52,9% so với cùng kỳ năm 2023. Lũy kế 8 tháng đầu năm 2024, Toyota chỉ bán được 854 chiếc Camry (bao gồm cả phiên bản hybrid), giảm 53,1% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mặc dù có mức giá cao nhất trong phân khúc, Toyota Camry vẫn được nhiều khách hàng ưa chuộng nhờ không gian rộng rãi, độ tin cậy cao và sự đa dạng trong tùy chọn động cơ, bao gồm cả xăng và hybrid. Mẫu xe hiện có 4 phiên bản (2.0G, 2.0Q, 2.5Q và 2.5 HEV), với mức giá dao động từ 1,105 tỷ đến 1,495 tỷ đồng.
2. Mazda 6: 42 xe
Ttrong tháng 8 vừa qua, Mazda6 là mẫu sedan cỡ D chịu ít ảnh hưởng bởi tháng Ngâu hơn so với các đối thủ khác, khi doanh số gần như giữ nguyên với 42 xe bán ra, chỉ giảm 16% so với cùng kỳ năm 2023. Tính lũy kế 8 tháng đầu năm 2024, Mazda6 đạt 321 xe, giảm 58% so với cùng kỳ năm 2023 (764 xe).
Mazda6, ra mắt từ năm 2013, đã trải qua hai lần nâng cấp lớn vào các năm 2017 và 2020. Xe hiện có hai tùy chọn động cơ 2.0L và 2.5L, với ba phiên bản: Luxury, Premium và Premium GTCCC. Giá bán của Mazda6 ở thời điểm hiện tại dao động từ 779 đến 914 triệu đồng, rẻ hơn cả đối thủ Kia K5 đến từ Hàn Quốc. Với thiết kế đẹp mắt, năng động, nhiều tiện nghi, và mức giá hấp dẫn nhất phân khúc, Mazda6 đã duy trì vị trí thứ 2 trong bảng xếp hạng doanh số sedan cỡ D.
3. KIA K5: 14 xe
Doanh số bán hàng của KIA K5 trong tháng 8/2024 thực sự gây thất vọng, khi chỉ có 14 xe được bán ra, tạo ra khoảng cách đáng kể so với các đối thủ. Sức mua giảm mạnh 65,9% so với tháng 7 (41 xe) và giảm tới 82,5% so với tháng 8/2023, khiến K5 gặp khó khăn trong việc cạnh tranh trong phân khúc sedan cỡ D. Tính lũy kế 8 tháng đầu năm, KIA K5 mới chỉ đạt 187 xe, giảm 70,9% so với cùng kỳ năm 2023 (642 xe).
Mặc dù KIA K5 sở hữu ba phiên bản (Luxury, Premium, và GT-Line) cùng hai tùy chọn động cơ 2.0L và 2.5L, những thay đổi lớn trong thiết kế và trang bị dường như chưa đủ thu hút người tiêu dùng trong phân khúc sedan cỡ D. Giá bán của K5 hiện dao động từ 859 đến 999 triệu đồng, tuy nhiên, mẫu xe này vẫn không thể tạo ra sức hút mạnh mẽ như kỳ vọng.
4. Honda Accord: 3 xe
Honda Accord đang gặp nhiều khó khăn trong việc duy trì sức hút tại phân khúc sedan cỡ D. Chỉ có 3 xe bán ra trong tháng 8, Accord không chỉ không thể cải thiện vị trí trong phân khúc mà còn liên tiếp nằm trong danh sách 10 mẫu xe bán chậm nhất thị trường trong hai tháng qua.
Doanh số của Accord trong tháng 8 giảm 50% so với tháng 7 (6 xe), nhưng lại tăng 50% so với cùng kỳ năm ngoái. Tổng cộng trong 8 tháng đầu năm 2024, Honda Accord đạt doanh số 57 xe, tăng 83,9% so với cùng kỳ năm 2023 (31 xe). Tuy nhiên, với kết quả kinh doanh bết bát, có khả năng Honda sẽ xem xét việc dừng phân phối mẫu xe này tại Việt Nam khi thế hệ mới của Accord được ra mắt.
Hiện tại, Honda Accord đang được bán với giá 1,099 tỷ đồng, sau khi hãng giảm giá tới 220 triệu đồng. Xe sử dụng động cơ 1.5L tăng áp kết hợp hộp số vô cấp CVT. Mặc dù giá đã giảm đáng kể, nhưng so với các đối thủ trong phân khúc, giá bán của Accord vẫn cao hơn, ngoại trừ Toyota Camry.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Tháng 3/2025: Suzuki tung ưu đãi đến 60 triệu đồng
Tháng 2/2024: Honda City dẫn đầu phân khúc sedan hạng B
Kỷ nguyên hybrid: Xe bán tải bước vào cuộc cách mạng xanh
Porsche 911 2025 ra mắt với hệ truyền động hybrid hoàn toàn mới
Xe sedan ngày càng ế ẩm: Đâu là nguyên nhân thực sự?
Có thể bạn quan tâm
-
Sắp có “chiến binh” mới nhà Hyundai: Bán tải khung rời hoàn toàn mới lộ diệnHyundai đang lên kế hoạch phát triển một mẫu xe bán tải cỡ trung sử dụng cấu trúc khung gầm rời (body-on-frame) thực thụ – nền tảng đặc trưng của các dòng bán tải chuyên dụng. Mẫu xe này được định vị để cạnh tranh trực tiếp với những tên tuổi hàng đầu trong phân khúc như Ford Ranger và Toyota Hilux, nhằm mở rộng hiện diện của Hyundai trong thị trường bán tải toàn cầu.
-
Sau 23 tháng sụt giảm, doanh số ôtô Thái Lan bắt đầu tăng trở lạiLượng bán xe tại thị trường Thái Lan tăng nhẹ trong tháng 4, trong khi sản xuất và xuất khẩu tiếp tục ghi nhận mức giảm tới 33%.
-
Xe SUV là gì? Ưu nhược điểm, phân loại và các mẫu SUV bán chạy tại Việt NamSUV là gì? Đây là câu hỏi được rất nhiều người quan tâm khi chọn mua xe ô tô, đặc biệt là những ai đang tìm kiếm một chiếc xe vừa sang trọng, vừa linh hoạt trên nhiều loại địa hình. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giúp bạn hiểu rõ khái niệm SUV, đặc điểm, phân loại, ưu nhược điểm cũng như so sánh với các dòng xe khác như sedan, crossover,... nhằm cung cấp cái nhìn toàn diện và chính xác nhất.
-
Doanh số MPV tháng 4/2025: Innova Cross bất ngờ áp sát Mitsubishi XpanderThị trường ô tô phân khúc MPV tại Việt Nam trong tháng 4/2025 đã ghi nhận mức sụt giảm doanh số rõ rệt, chấm dứt chuỗi hai tháng tăng trưởng liên tiếp trước đó.
-
Xe Nhật thất thế trong phân khúc SUV 1,5 tỷ đồng vì sao ngày càng hụt hơi?Isuzu mu-X bản nâng cấp chính thức trình làng tại Việt Nam với diện mạo thay đổi mạnh mẽ, hiện đại và trẻ trung hơn rõ rệt so với trước. Tuy nhiên, dù đã có những nỗ lực đáng ghi nhận về thiết kế và trang bị, cơ hội để mu-X cũng như các đối thủ cùng phân khúc SUV cỡ D tạo được đột phá trên thị trường vẫn khá hạn chế, khi Ford Everest tiếp tục duy trì vị thế áp đảo về cả doanh số lẫn độ nhận diện thương hiệu.