Honda CR-V, Hyundai Tucson, Mazda CX-5: Đâu là mẫu SUV cỡ C phù hợp nhất với bạn?

Xe SUV gầm cao - Xu hướng lựa chọn của người Việt

Trong nhiều năm trở lại đây, xu hướng lựa chọn xe gầm cao tiếp tục khẳng định vị thế vững chắc tại thị trường ô tô Việt Nam. Đặc điểm linh hoạt trong di chuyển, thiết kế mạnh mẽ, cùng với khả năng thích ứng tốt với điều kiện đường sá đa dạng từ đô thị đến địa hình khó khiến các mẫu SUV cỡ C trở thành sự lựa chọn ưu tiên của đông đảo gia đình Việt.

Honda CR-V, Mazda CX-5 và Hyundai Tucson đều là những mẫu xe SUV cỡ C được nhiều người quan tâm.

Chính vì sức hút mạnh mẽ này, phân khúc SUV hạng C ngày càng trở nên sôi động, cạnh tranh khốc liệt với sự góp mặt của hàng loạt mẫu xe từ nhiều thương hiệu lớn như: Toyota Corolla Cross, Ford Territory, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, KIA Sportage, Mitsubishi Outlander, Peugeot 3008, Subaru Forester, Jaecoo J7, MG HS... Mỗi mẫu xe đều mang đến cá tính riêng về thiết kế, công nghệ, khả năng vận hành và mức giá, tạo nên sự đa dạng đáng kể cho người tiêu dùng.

Tuy nhiên, nếu xét về doanh số bán hàng ổn định qua từng năm và mức độ quan tâm từ người tiêu dùng, ba cái tên nổi bật nhất vẫn là Honda CR-V, Mazda CX-5 và Hyundai Tucson. Đây là những mẫu SUV không chỉ giữ vững phong độ trên bảng xếp hạng doanh số mà còn liên tục được người dùng đánh giá cao về giá trị sử dụng, độ tin cậy và chi phí sở hữu hợp lý.

Honda CR-V là một trong những mẫu SUV tiên phong mở đường cho phân khúc này tại Việt Nam. Ra mắt lần đầu vào cuối năm 2008 dưới dạng lắp ráp trong nước, thế hệ thứ 3 của CR-V nhanh chóng ghi dấu ấn nhờ vào uy tín thương hiệu Honda, độ bền bỉ vốn đã được kiểm chứng tại nhiều thị trường và đặc biệt là mức giá dễ tiếp cận so với giá trị mang lại. Không chỉ là phương tiện di chuyển, CR-V còn trở thành lựa chọn đồng hành tin cậy của nhiều gia đình trong suốt hơn một thập kỷ qua.

Honda CR-V dù đang có giá bán tương đối cao trong phân khúc SUV cỡ C nhưng vẫn được nhiều người lựa chọn.

Honda CR-V vẫn duy trì sức hút mạnh mẽ, chứng minh vai trò quan trọng không chỉ trong phân khúc SUV cỡ C mà còn là một trong những mẫu xe chiến lược của Honda tại Việt Nam. CR-V liên tục góp mặt trong danh sách các mẫu SUV bán chạy nhất, khẳng định vị thế bằng sự ổn định về doanh số và mức độ tin cậy trong mắt người tiêu dùng.

Thế hệ thứ 6 hoàn toàn mới của Honda CR-V chính thức ra mắt thị trường Việt vào tháng 10/2023. Hiện tại, mẫu xe này được phân phối với 4 phiên bản gồm: G, L, L AWD và e:HEV RS, cùng mức giá niêm yết dao động từ 1,029 tỷ đến 1,259 tỷ đồng. Đây là lần đầu tiên tại Việt Nam, Honda CR-V có thêm tùy chọn động cơ hybrid e:HEV – bước đi thể hiện chiến lược dịch chuyển sang xu hướng xe xanh, đồng thời mở rộng lựa chọn cho khách hàng chú trọng đến hiệu quả nhiên liệu và trải nghiệm lái êm ái.

Một điểm đáng chú ý khác là Honda CR-V vẫn duy trì cấu hình 7 chỗ ngồi – lợi thế phù hợp với nhu cầu sử dụng gia đình. Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm về thương hiệu, công nghệ và sự nâng cấp toàn diện trong thiết kế, CR-V cũng đối mặt với thách thức cạnh tranh về giá. Cụ thể, ngay cả phiên bản tiêu chuẩn của CR-V cũng có mức giá cao hơn đáng kể so với các phiên bản cao cấp nhất ("full option") của nhiều đối thủ trong cùng phân khúc, như Mazda CX-5, Hyundai Tucson hay Ford Territory. Đây là yếu tố khiến một bộ phận người dùng cân nhắc kỹ lưỡng hơn trong quyết định lựa chọn.

Hyundai Tucson đang được bán với mức giá từ 769 - 989 triệu đồng.

Hyundai Tucson lần đầu tiên ra mắt tại thị trường Việt Nam vào năm 2009 với thế hệ đầu tiên, tuy nhiên mẫu xe này khi đó chưa tạo được sức hút đáng kể do thiết kế còn cục mịch, kém tinh tế – một hạn chế lớn trong phân khúc vốn ngày càng đặt nặng yếu tố thẩm mỹ. Mãi đến năm 2010, khi Hyundai giới thiệu Tucson thế hệ thứ 2 với thiết kế hoàn toàn mới, ngôn ngữ hiện đại và trẻ trung hơn, mẫu SUV này mới thực sự lột xác và dần chiếm được cảm tình từ người tiêu dùng Việt. Từ thời điểm đó, Tucson bắt đầu vươn lên mạnh mẽ và trở thành một trong những đối trọng trực tiếp của Honda CR-V trong phân khúc SUV hạng C.

Ở thời điểm hiện tại, Hyundai Tucson đang được phân phối tại Việt Nam với thế hệ thứ 4, ra mắt lần đầu vào tháng 12/2021 và được hãng nâng cấp giữa vòng đời (facelift) vào tháng 10/2024. Xe hiện có 4 phiên bản gồm:

• 2.0 Xăng Tiêu chuẩn
• 2.0 Xăng Đặc biệt
• 2.0 Diesel Đặc biệt
• 1.6 Turbo
• Giá bán niêm yết dao động từ 769 triệu đến 989 triệu đồng, một mức giá được đánh giá là cạnh tranh so với mặt bằng chung của phân khúc.

Tucson thế hệ mới tạo dấu ấn bằng ngoại hình đậm chất tương lai, với những đường nét góc cạnh, táo bạo và mang đậm dấu ấn của ngôn ngữ thiết kế “Sensuous Sportiness”. Bên trong khoang cabin, Tucson tiếp tục ghi điểm nhờ hệ thống tiện nghi đa dạng, bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình giải trí trung tâm cỡ lớn, chất liệu nội thất cao cấp và không gian rộng rãi – tất cả mang lại trải nghiệm đậm chất công nghệ và hiện đại.

Tuy nhiên, chính sự phá cách trong thiết kế với các chi tiết quá sắc nét lại trở thành điểm gây tranh cãi – khi một bộ phận khách hàng trung niên cho rằng nó thiếu sự hài hòa và chưa phù hợp với thị hiếu số đông. Bên cạnh đó, một số hạn chế kỹ thuật cũng cần được cân nhắc như:

• Không có tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh (AWD), làm giảm khả năng linh hoạt trong điều kiện địa hình phức tạp.
• Bán kính quay đầu lớn (5,4m) khiến việc xoay xở trong không gian hẹp kém thuận tiện hơn so với một số đối thủ.
• Khả năng cách âm chưa thực sự nổi bật, đặc biệt ở dải tốc độ cao, ảnh hưởng phần nào đến trải nghiệm tổng thể.

Dù vậy, Hyundai Tucson vẫn là một trong những lựa chọn hấp dẫn nhất trong phân khúc nhờ sự kết hợp giữa giá bán hợp lý, thiết kế hiện đại, nhiều tiện nghi và khả năng vận hành phù hợp với nhu cầu sử dụng phổ thông.

Mazda CX-5 đã có 2 lần nâng cấp nhưng không có quá nhiều sự thay đổi đột phá.

Mazda CX-5 chính thức gia nhập thị trường Việt Nam vào năm 2012 – muộn hơn so với hai đối thủ lớn là Honda CR-V và Hyundai Tucson. Tuy nhiên, nhờ chiến lược sản phẩm hợp lý cùng sự kết hợp hài hòa giữa thiết kế hiện đại, danh sách trang bị phong phú và mức giá cạnh tranh, CX-5 nhanh chóng tạo được dấu ấn mạnh mẽ và trở thành mẫu SUV 5 chỗ được ưa chuộng trong phân khúc C.

Cột mốc quan trọng tiếp theo đến vào năm 2018, khi Mazda ra mắt thế hệ thứ 2 của CX-5 tại Việt Nam. Mẫu xe này không chỉ thay đổi toàn diện về thiết kế theo ngôn ngữ KODO – Soul of Motion thế hệ mới, mà còn nâng cấp mạnh mẽ về công nghệ, tiện nghi và khả năng vận hành. Kể từ đó, CX-5 thực sự vươn lên trở thành một “thế lực” đáng gờm trong phân khúc SUV cỡ C.

Mazda tiếp tục duy trì sức hút của CX-5 thông qua các bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift). Cụ thể, phiên bản facelift đầu tiên được giới thiệu vào tháng 7/2019, trong khi lần nâng cấp gần nhất diễn ra vào tháng 7/2023, mang đến hàng loạt cải tiến đáng giá như: nâng cấp thiết kế đầu xe, cải thiện trải nghiệm vận hành, cập nhật hệ thống giải trí cùng với việc tái cấu trúc danh mục phiên bản nhằm phục vụ tốt hơn nhu cầu đa dạng của khách hàng Việt. Đặc biệt, mức giá của CX-5 sau nâng cấp cũng được điều chỉnh theo hướng cạnh tranh hơn, giúp gia tăng lợi thế trước các đối thủ cùng phân khúc.

Nhờ chiến lược sản phẩm linh hoạt và giá trị sử dụng thực tế cao, Mazda CX-5 liên tục dẫn đầu doanh số phân khúc SUV hạng C trong 4 năm liên tiếp (2021–2024). Đây cũng là mẫu xe duy nhất của Mazda thường xuyên góp mặt trong Top 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường Việt Nam, khẳng định vị thế vững chắc và sự tín nhiệm từ đông đảo người tiêu dùng.

3 mẫu xe siêu tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn chưa được khách Việt đón nhận xứng tầm

Tiết kiệm nhiên liệu từ lâu đã là một trong những tiêu chí quan trọng hàng đầu khi người Việt lựa chọn ô tô, đặc biệt trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục biến động. Tuy nhiên, thực tế trên thị trường lại xuất hiện nghịch lý: nhiều mẫu xe được đánh giá rất cao về mức tiêu hao nhiên liệu – thậm chí ở mức "ăn xăng như ngửi" – nhưng vẫn rơi vào tình trạng ế ẩm, không tạo được sức hút tương xứng với lợi thế của mình.

Mazda CX-5 là một ví dụ điển hình. Dù sở hữu mức giá cạnh tranh, dao động từ 749 - 979 triệu đồng cho 7 phiên bản tùy chọn, CX-5 vẫn chưa thực sự bứt phá về doanh số trong những năm gần đây. Một điểm cộng lớn của dòng xe này là trang bị giữa các phiên bản không có sự chênh lệch quá lớn, giúp người mua dễ dàng tiếp cận và lựa chọn theo nhu cầu. Bên cạnh đó, thiết kế nội thất của CX-5 mang đậm chất châu Âu, tinh tế và hiện đại – điều hiếm thấy trong tầm giá.

Tuy nhiên, sau gần một thập kỷ có mặt trên thị trường, CX-5 lại gặp bất lợi khi các lần nâng cấp gần đây không mang đến sự đổi mới đột phá về thiết kế ngoại thất. Điều này khiến hình ảnh CX-5 dần trở nên quen thuộc, thậm chí khó phân biệt giữa xe mới và các phiên bản đã lăn bánh từ vài năm trước. Với người mua xe mới, yếu tố "tươi mới" trong thiết kế là một điểm cộng lớn – điều mà CX-5 hiện nay còn thiếu.

Ngoài ra, dù có tùy chọn động cơ 2.5L, nhưng hiệu năng thực tế lại không quá vượt trội so với động cơ 1.5L VTEC Turbo của Honda CR-V hay 1.6L Turbo của Hyundai Tucson. Trong khi đó, dung tích lớn hơn đồng nghĩa với mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn – một yếu tố khiến nhiều khách hàng cân nhắc lại trước khi xuống tiền, đặc biệt khi mức tiêu hao không tỷ lệ thuận với sức mạnh hay trải nghiệm lái so với đối thủ.

Tổng thể, Mazda CX-5 vẫn là mẫu xe đáng cân nhắc trong phân khúc SUV hạng C, nhưng nếu không có những thay đổi đột phá về thiết kế, động lực học và hiệu suất vận hành, chiếc xe này sẽ khó duy trì được sức hút lâu dài, dù vẫn có thế mạnh rõ rệt về trang bị và phong cách nội thất.

Nội ngoại thất của 3 mẫu xe SUV cỡ C được nhiều người quan tâm.

Về mặt trang bị, Honda CR-V cho thấy lợi thế rõ rệt ngay từ phiên bản tiêu chuẩn. Cụ thể, bản G – phiên bản thấp nhất của CR-V – đã được tích hợp nhiều tính năng hiện đại mà người dùng phải lựa chọn bản cao hơn mới có trên Hyundai Tucson hay Mazda CX-5. Điều này phần nào phản ánh chính sách định vị sản phẩm của Honda, khi giá bán khởi điểm của CR-V cao hơn đáng kể, thậm chí vượt cả phiên bản cao cấp nhất (full option) của hai đối thủ đến từ Hàn Quốc và Nhật Bản.

Ở phân khúc cao nhất, tức các phiên bản L AWD và e:HEV RS của CR-V, bản 1.6 Turbo của Tucson và bản 2.5 Signature của CX-5, ba mẫu SUV này đều được trang bị loạt tiện nghi và công nghệ an toàn tối đa. Các tính năng đáng chú ý bao gồm: hệ thống hỗ trợ lái nâng cao ADAS, camera 360 độ, cửa sổ trời toàn cảnh, cảnh báo va chạm trước – sau, cùng nhiều công nghệ hỗ trợ người lái và an toàn chủ động.

Tuy nhiên, sự khác biệt nằm ở cách các hãng triển khai công nghệ: Honda nổi bật với hệ thống Honda Sensing, Mazda ghi điểm với i-Activsense, còn Hyundai Tucson sở hữu bộ tính năng SmartSense – mỗi thương hiệu đều có triết lý và cách tối ưu hóa trải nghiệm người dùng khác nhau, từ cảm giác lái đến cách cảnh báo hiển thị trên giao diện điều khiển.

Tóm lại, dù cả ba mẫu xe đều được trang bị đầy đủ ở phiên bản cao cấp nhất, nhưng Honda CR-V vẫn giữ lợi thế khi đem đến trải nghiệm cao cấp ngay từ bản tiêu chuẩn – một lựa chọn đáng cân nhắc với người dùng đề cao sự toàn diện và tiện nghi ngay cả trong phân khúc thấp.

Ai sẽ chọn Honda CR-V, Hyundai Tucson và Mazda CX-5?

Trên thị trường SUV cỡ C tại Việt Nam, cả Mazda CX-5, Honda CR-V và Hyundai Tucson đều là những cái tên quen thuộc, đạt được doanh số ổn định và thường xuyên góp mặt trong nhóm dẫn đầu phân khúc. Tuy nhiên, nếu xét về hiệu quả bán hàng và mức độ phủ sóng, Mazda CX-5 vẫn đang giữ vị thế "ông vua doanh số" với thành tích vượt trội trong 4 năm liên tiếp (2021–2024) và chưa có đối thủ nào thực sự vượt mặt.

Năm 2024, Mazda CX-5 dẫn đầu phân khúc với 14.781 xe bán ra, bỏ xa các đối thủ. Honda CR-V đạt 6.688 xe, xếp vị trí thứ 3, trong khi Hyundai Tucson ghi nhận 6.641 xe, xếp ngay sau ở vị trí thứ 4. Bước sang 4 tháng đầu năm 2025, Mazda CX-5 tiếp tục duy trì phong độ ấn tượng với 4.438 xe, củng cố vững chắc vị trí số một. Hyundai Tucson giữ vị trí thứ 3 với 2.431 xe, còn Honda CR-V tạm xếp thứ 5 với 1.769 xe bán ra.

Khoảng cách doanh số giữa Mazda CX-5 và các đối thủ phản ánh rõ nét xu hướng tiêu dùng hiện nay: người mua Việt ngày càng đề cao yếu tố giá trị sử dụng, thiết kế thực dụng đi kèm chi phí hợp lý. Mazda CX-5, với mức giá cạnh tranh, thiết kế sang trọng và trang bị tương đối đầy đủ ở mọi phiên bản, đã trở thành lựa chọn phổ biến cho nhóm khách hàng mua xe gia đình.

Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là CR-V hay Tucson lép vế hoàn toàn. Mỗi mẫu xe đều sở hữu những ưu thế riêng: CR-V nổi bật với hệ thống hybrid và khả năng vận hành ổn định, trong khi Tucson chinh phục người dùng nhờ thiết kế trẻ trung, nội thất đậm chất công nghệ.

Với những khách hàng đang phân vân giữa ba lựa chọn này, việc xác định rõ nhu cầu sử dụng thực tế – như số lượng người thường xuyên di chuyển, điều kiện vận hành, mức độ ưu tiên về công nghệ, thiết kế, thương hiệu hay tiết kiệm nhiên liệu – chính là yếu tố then chốt để lựa chọn chiếc SUV phù hợp nhất với ngân sách và phong cách sống của mình.

Mỗi mẫu SUV đều có điểm mạnh riêng và phù hợp với từng nhóm người dùng khác nhau.

Honda CR-V, Hyundai Tucson và Mazda CX-5 đều là những lựa chọn hàng đầu trong phân khúc SUV cỡ C, nhưng mỗi mẫu xe lại phù hợp với những nhóm khách hàng riêng biệt, tùy theo nhu cầu sử dụng và ưu tiên cá nhân.

• Honda CR-V: Là sự lựa chọn tối ưu dành cho các gia đình cần không gian rộng rãi và cấu hình 7 chỗ ngồi linh hoạt. Xe ghi điểm nhờ thương hiệu mạnh, khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng (đặc biệt ở phiên bản hybrid), độ bền cao, khả năng giữ giá tốt trên thị trường xe cũ và hệ thống an toàn Honda Sensing tiên tiến. Đây là mẫu xe dành cho người dùng đề cao yếu tố thực dụng, độ tin cậy và giá trị lâu dài.

• Hyundai Tucson: Hướng tới nhóm khách hàng trẻ, năng động, Tucson nổi bật với thiết kế hiện đại, đậm chất tương lai và nội thất đậm dấu ấn công nghệ. Xe cung cấp nhiều tùy chọn động cơ, từ xăng thường đến tăng áp và diesel, phù hợp với đa dạng nhu cầu vận hành. Tucson cũng là mẫu xe có nhiều công nghệ hỗ trợ lái thông minh, mang lại trải nghiệm tiện nghi và thoải mái trong đô thị cũng như đường dài.

• Mazda CX-5: Được định vị là mẫu SUV dành cho những khách hàng yêu thích sự sang trọng, tinh tế và cảm giác lái đậm chất thể thao. Thiết kế KODO đậm chất thẩm mỹ, vật liệu nội thất cao cấp, khả năng cách âm tốt và danh sách trang bị tiêu chuẩn cao là những điểm mạnh giúp CX-5 chinh phục nhóm người dùng yêu thích sự chỉn chu. Tuy nhiên, xe không tập trung vào nâng cấp công suất động cơ hay các công nghệ phô trương, mà thiên về sự ổn định, hài hòa và hiệu quả sử dụng.

Một yếu tố quan trọng cần lưu ý: theo dữ liệu thực tế từ thị trường xe cũ, Mazda CX-5 có tốc độ mất giá nhanh hơn sau 2 năm sử dụng so với Hyundai Tucson và Honda CR-V. Đây là điểm mà người mua xe có kế hoạch đổi xe sau một vài năm nên cân nhắc kỹ lưỡng để tối ưu hóa chi phí sở hữu và giá trị bán lại.