Chính thức thay đổi điều kiện của xe tập lái từ 1-11
Thứ Tư, 28/09/2022 - 14:21 - Chưa có
Nghị định 70/2022 sửa đổi, bổ sung điểm a khoản 2 Điều 6 Nghị định số 65/2016/NĐ-CP về xe tập lái tại các sơ sở đào tạo lái xe.
Đó là, có xe tập lái các hạng thuộc quyền sử dụng hợp pháp của cơ sở đào tạo lái xe (quy định mới bổ sung); được cơ quan có thẩm quyền cấp giấy phép xe tập lái;
Trường hợp cơ sở đào tạo có dịch vụ sát hạch lái xe, căn cứ thời gian sử dụng xe sát hạch vào mục đích sát hạch, được phép sử dụng xe sát hạch để vừa sát hạch lái xe, vừa đào tạo lái xe nhưng số lượng xe sát hạch dùng để tính lưu lượng đào tạo không được quá 50% số xe sát hạch sử dụng để dạy lái.
Ngoài ra, Nghị định 70/2022 còn bãi bỏ các quy định xe tập lái phải thuộc sở hữu của cơ sở đào tạo lái xe; Có thể sử dụng xe hợp đồng thời hạn từ 1 năm trở lên với số lượng không vượt quá 50% số xe sở hữu cùng hạng tương ứng của cơ sở đào tạo đối với xe tập lái các hạng B1, B2, C, D, E;
Xe tập lái hạng FC có thể sử dụng xe hợp đồng với thời hạn và số lượng phù hợp với nhu cầu đào tạo. Riêng xe hạng B1, B2 có số tự động được sử dụng xe hợp đồng.
Nghị định 70/2022/NĐ-CP của Chính phủ đã thay đổi điều kiện của xe tập lái
Bên cạnh nội dung trên, Nghị định 70/2022 còn quy định mới về cấp chứng chỉ thẩm tra viên an toàn giao thông đường bộ.
Về trình tự, cách thức thực hiện thủ tục cấp chứng chỉ, cơ sở đào tạo có nhu cầu nộp hồ sơ trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến đến Cục Đường bộ Việt Nam (thay vì Tổng Cục Đường bộ Việt Nam).
Cục Đường bộ Việt Nam tiếp nhận, kiểm tra hồ sơ. Với trường hợp nộp trực tiếp, sau khi kiểm tra thành phần hồ sơ, nếu đúng quy định thì tiếp nhận ngay hồ sơ; nếu không đúng quy định, hướng dẫn trực tiếp cho cơ sở đào tạo đã nộp hồ sơ để hoàn thiện hồ sơ;
Với trường hợp nộp qua hệ thống bưu chính, nếu hồ sơ chưa đầy đủ theo quy định, chậm nhất sau 02 ngày làm việc kể từ ngày nhận hồ sơ, phải có văn bản hướng dẫn cho cơ sở đào tạo đã nộp hồ sơ để hoàn thiện hồ sơ.
Mặt khác, Nghị định 70/2022/NĐ-CP còn bổ sung thêm quy định, trường hợp nộp qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến nếu hồ sơ chưa đầy đủ theo quy định, chậm nhất sau 2 ngày làm việc kể từ ngày cơ sở đào tạo kê khai và nộp hồ sơ, phải có văn bản hướng dẫn cho cơ sở đào tạo đã nộp hồ sơ để hoàn thiện hồ sơ.
Cục Đường bộ Việt Nam tiến hành thẩm định hồ sơ, nếu đủ điều kiện, cấp chứng chỉ cho từng học viên (có kết quả thi đạt yêu cầu) có tên trong Tờ trình của cơ sở đào tạo; trường hợp không cấp chứng chỉ, phải có văn bản trả lời và nêu rõ lý do;
Việc trả chứng chỉ được thực hiện tại Cục Đường bộ Việt Nam hoặc thông qua dịch vụ bưu chính theo yêu cầu của cơ sở đào tạo.
Nghị định trên có hiệu lực thi hành 1-11-2022.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
ADAS là hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn, vậy tại sao xe có tính năng này lại bị Cục Đăng kiểm siết chặt?
Ô tô của bạn thường được hãng bảo hành những gì?
Nuôi xe điện hay xe xăng tốn hơn?
Xe điện đang ngày càng phổ biến trên thị trường và vấn đề được nhiều người quan tâm là chi phí nuôi xe điện hay xe xăng tốn hơn?
Tài xế thường điều chỉnh quay đầu xe hướng ra ngoài, việc này có những lợi ích gì?
Việc quyết định đỗ xe cho đầu vào trong hay ra ngoài còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như nơi đỗ xe, địa hình, hay khả năng của tài xế. Tuy nhiên, một số nguyên nhân dưới đây giải thích vì sao lái xe nên đỗ xe quay đầu ra ngoài.
Hãng bảo hiểm đua nhau ra mắt công nghệ giám định bồi thường xe cơ giới
Có thể bạn quan tâm
-
Sau bão lũ miền Trung, bảo hiểm phải bồi thường cho hàng nghìn xe cộ hư hỏngSau bão lũ tại Miền Trung - Tây Nguyên, hàng nghìn người mất nhà cửa, hàng nghìn xe máy, ô tô và nhiều tài sản khác bị hư hỏng, thiệt hại hàng nghìn tỷ đồng. -
Chi gần 6 tỷ đồng hỗ trợ nạn nhân TNGT không thuộc diện được bồi thường bảo hiểmNăm 2025, Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới đã hỗ trợ nhân đạo cho 138 trường hợp bị tai nạn giao thông với số tiền gần 6 tỷ đồng. Đây là những trường hợp không tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự hoặc không xác định được phương tiện gây tai nạn.
Bình luận