Chính sách thuế của ông Trump làm giảm 1,55 triệu xe trong sản lượng ôtô toàn cầu

Thứ Ba, 06/05/2025 - 18:41 - loanpd

Sản lượng ôtô toàn cầu dự kiến giảm 2% trong năm 2025 do ảnh hưởng của thuế quan từ Mỹ.

S&P Global Mobility ước tính, năm 2025 sẽ đánh dấu năm thứ hai liên tiếp sản lượng ôtô toàn cầu giảm. Sự suy giảm trong năm 2024 chủ yếu do các nhà máy của Nhật Bản ngừng hoạt động sau các vụ bê bối về thử nghiệm an toàn và là lần đầu tiên sụt giảm kể từ năm 2020, khi đại dịch Covid-19 làm gián đoạn chuỗi cung ứng. Năm nay, mức giảm chủ yếu do chính sách thuế mà Tổng thống Mỹ Donald Trump đặt ra.

Hiện tại, Mỹ là tâm điểm. Thị trường ôtô của nước này đạt khoảng 16 triệu xe một năm - chỉ đứng sau Trung Quốc. Gần 50% ôtô bán ở Mỹ là nhập khẩu và 30%-60% phụ tùng ôtô được nhập khẩu, tùy thuộc vào từng nhà sản xuất.

Các mức thuế quan dự kiến làm giảm lượng bán xe mới ở Mỹ khoảng 3%. Sản xuất tại Bắc Mỹ sẽ giảm 9%.

Ôtô nối đuôi trên cả ba làn đường tại New York, Mỹ, vào giờ cao điểm. Ảnh: New York Post

Khoảng một tháng đã trôi qua kể từ khi chính quyền của ông Trump áp đặt các mức thuế cao lên ôtô nhập khẩu, và thương mại toàn cầu dường như đang dần chuyển dịch ra khỏi Mỹ.

Audi và Jaguar Land Rover quyết định dừng chuyển hàng đến Mỹ và sẽ giải quyết hết hàng tồn kho tại đây. Mercedes đã rút lại dự báo thu nhập cả năm, với lý do "những bất ổn đáng kể" phát sinh từ chính sách thuế quan của Mỹ và các biện pháp đối phó khác của chính phủ.

Ngày 29/4, Reuters trích nguồn tin từ giới chức Mỹ cho biết chính quyền Tổng thống Donald Trump sắp công bố chính sách xoa dịu tác động từ thuế ôtô, nhưng hy vọng các nhà sản xuất ôtô sẽ chuyển hoạt động sản xuất và nguồn cung ứng phụ tùng sang Mỹ về lâu dài.

Ola Kallenius, chủ tịch hội đồng quản trị của Mercedes, cho biết hãng có ý định mở rộng năng lực sản xuất tại Mỹ nhưng "phải mất vài năm để đạt được mục tiêu".

Các nhà sản xuất ôtô lấy nhiều linh kiện từ Trung Quốc và Đông Nam Á. Trung Quốc cung cấp pin và kim loại hiếm cho pin. Cuộc chiến thương mại với Trung Quốc có nguy cơ làm đứt gãy chuỗi cung ứng và khiến hoạt động thương mại bị đình trệ.

Theo công ty theo dõi container Vizion, tính đến ngày 14/4, lượng đặt hàng vận chuyển container đường biển trên toàn thế giới ở mọi ngành đã giảm 9,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Con số này bao gồm các lô hàng ôtô. Lượng đặt chỗ vận chuyển container đến Mỹ giảm 22,4% trên toàn thế giới và giảm 44,5% từ Trung Quốc.

Phát biểu hôm 29/4 tại Michigan để kỷ niệm 100 ngày đầu nhậm chức, ông Trump cam kết rằng thuế quan sẽ "tạo ra nhiều việc làm hơn ở bang này và cả nước". Nhưng bộ ba hãng xe Mỹ và các công ty châu Âu khác đã quyết định cắt giảm nhân sự tại Mỹ.

Theo dữ liệu của ngành, ngành ôtô Mỹ tạo ra khoảng 10 triệu việc làm.

Các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản cũng bị ảnh hưởng. Mazda sẽ cung cấp các gói hưu trí tự nguyện cho 500 công nhân tại Nhật Bản. Ở Nhật Bản, ôtô chiếm gần 30% giá trị của mọi loại hàng hóa xuất khẩu sang Mỹ.

Các nhà sản xuất ôtô toàn cầu ngày càng cạnh tranh thông qua phần mềm, như trí tuệ nhân tạo và công nghệ lái xe tự động. S&P Global Mobility dự kiến sản lượng tại Trung Quốc tăng 1% vào năm 2025. Nhiều nhà cung cấp thiết bị bán dẫn và linh kiện điện tử có trụ sở tại Trung Quốc.

Một giám đốc của Tesla cho biết "sẽ không thực tế" khi "khu vực hóa 100% trên diện rộng đối với các lĩnh vực chuyên biệt như chất bán dẫn" tại Mỹ.

Dù mục tiêu của ông Trump là bảo vệ ngành sản xuất trong nước, nhưng các chuyên gia kinh tế cho rằng các biện pháp bảo hộ mang tính đơn phương như vậy thường để lại hệ quả tiêu cực trong dài hạn, đặc biệt đối với những ngành có chuỗi cung ứng toàn cầu như ôtô.

Hiện nay, chính quyền Mỹ tiếp tục xem xét điều chỉnh các chính sách thương mại để đảm bảo cân bằng lợi ích giữa bảo vệ ngành công nghiệp trong nước và duy trì vị thế cạnh tranh trên thị trường toàn cầu.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Chính thức hết giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô từ 1/12/2024

Từ ngày 1/12/2024, mức thu lệ phí trước bạ tiếp tục thực hiện như cũ, ở mức từ 10 đến 12% giá trị xe.

Thị trường xe sau Tết: Loạt SUV giảm giá sâu, tiết kiệm đến cả trăm triệu đồng

Hiện nay, có khoảng 5-6 thương hiệu với hơn 10 mẫu xe gầm cao đang được áp dụng chương trình ưu đãi lớn, trong đó một số mẫu xe được giảm giá mạnh, lên tới 300-500 triệu đồng.

Xe lướt đắt hơn xe mới trong mùa giá ôtô chạm đáy

Các mẫu xe như Toyota Vios, Hyundai Accent và một số mẫu xe phổ biến khác trên thị trường thứ cấp hiện không có sự chênh lệch giá quá lớn so với việc mua xe mới tại đại lý.

Trong năm 2024, Toyota Việt Nam đạt doanh số hơn 68.000 xe

Theo số liệu từ Toyota Việt Nam vừa công bố, doanh số bán hàng của hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam đạt 68.128 xe trong năm 2024 (bao gồm Lexus), nâng tổng doanh số tích lũy đạt trên 984.000 xe. Về sản xuất, Toyota đã xuất xưởng 27.884 xe, đưa sản lượng tích lũy đạt gần 700.000 xe.

Nhiều hãng xe tặng phí trước bạ: Mercedes, BMW giảm giá gần nửa tỷ đồng

Ngay từ đầu tháng 7, nhiều hãng xe đã rục rịch tự tung ra chiến dịch tặng khách hàng lệ phí trước bạ, nhằm đón 'sóng' người mua trước khi Chính phủ dự kiến có quyết sách giảm lệ phí trước bạ trong tháng 8 tới đây.

Có thể bạn quan tâm