Chiêm ngưỡng Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano độc nhất Việt Nam
Thứ Tư, 07/05/2025 - 16:18 - tienkm
Siêu xe Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano.
Gói trang bị Assetto Fiorano mang đến cho Ferrari 296 GTS những cải tiến mạnh mẽ về hiệu suất, với hệ thống giảm xóc Multimatic được lấy trực tiếp từ xe đua GT, cùng những chi tiết cấu tạo từ sợi carbon như cản trước khí động học, vách ngăn ghế, cửa xe, cánh gió sau và kính hậu Lexan. Những thay đổi này giúp giảm trọng lượng xe khoảng 8 kg so với phiên bản tiêu chuẩn, đồng thời tối ưu khả năng xử lý ở tốc độ cao, mang lại trải nghiệm lái vượt trội.
![]() |
| Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano sở hữu nhiều chi tiết được chế tạo bằng sợi carbon. |
Ngoài ra, mẫu xe này còn gây ấn tượng mạnh mẽ với lớp sơn livery thủ công, lấy cảm hứng từ chiếc Ferrari 250 LM huyền thoại. Sự kết hợp giữa màu vàng Giallo Modena và dải bạc Argento Nurburgring không chỉ tạo ra hiệu ứng thị giác độc đáo, mà còn khơi gợi hình ảnh của di sản đua xe vĩ đại mà Ferrari đã xây dựng suốt bao năm qua.
![]() |
| Thiết kế phía sau của Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano đậm chất xe đua. |
Đặc biệt, Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano sở hữu một cấu hình “carbon hóa” gần như tuyệt đối, với những chi tiết carbon chính hãng từ mâm xe, ốp khoang động cơ, vô-lăng, ghế đua, bảng điều khiển trung tâm, cụm đồng hồ, ốp ngưỡng cửa cho đến chìa khóa. Đây là một phiên bản hiếm hoi với các trang bị cực kỳ đặc biệt, khó tìm thấy ở những siêu xe Ferrari thương mại tại Việt Nam.
![]() |
| Nội thất của Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano. |
Nội thất của Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano được thiết kế theo phong cách thể thao tối giản, với bộ ghế đua kiểu Daytona được điều chỉnh cơ học, loại bỏ hệ thống chỉnh điện. Mục tiêu của thiết kế này là tạo ra một kết nối thuần túy và trực tiếp giữa người lái và chiếc xe, phản ánh đúng tinh thần của những mẫu xe đua đường phố mang tính biểu tượng.
![]() |
| Bộ ghế đua chỉnh cơ kiểu Daytona, loại bỏ hệ thống chỉnh điện. |
Về hiệu suất, Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano sở hữu hệ truyền động hybrid tiên tiến, kết hợp giữa động cơ V6 tăng áp kép 3.0L và mô-tơ điện, cho tổng công suất lên đến 830 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây, đạt được hiệu năng ngang ngửa các hypercar cao cấp với giá trị vượt trội.
![]() |
| Giá xe Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano ước tính sau thuế sẽ không dưới 30 tỷ đồng. |
Với cấu hình đặc biệt, khả năng cá nhân hóa sâu rộng và số lượng giới hạn, Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano hiện là mẫu xe duy nhất thuộc dòng này có mặt tại thị trường Việt Nam. Giá trị của chiếc siêu xe này, ước tính sau thuế, sẽ không dưới 30 tỷ đồng, phản ánh đúng sự độc đáo, hiệu suất ấn tượng và đẳng cấp mà nó mang lại.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cận cảnh Toyota Crown Estate 2024 vừa được ra mắt tại Nhật Bản
Toyota Alphard thế hệ mới ra mắt, nhiều khả năng sớm về Việt Nam
Ford Everest Platinum và Ford Ranger Stormtrak ra mắt thị trường Việt
Bộ đôi Toyota Alphard và Vellfire 2024 thế hệ mới ra mắt tại Thái Lan
Ngày 16/8, Toyota đã chính thức ra mắt bộ đôi MPV Alphard và Vellfire 2024 thế hệ mới, đi kèm giá bán khởi điểm từ 4,129 triệu baht (tương đương 2,79 tỷ đồng).
Mẫu xe sang BYD Denza N9 sắp ra mắt tại Việt Nam
Có thể bạn quan tâm
-
Nóng như phân khúc xe gầm cao cuối năm, không chỉ một mà 2 tân binhMitsubishi Destinator và Toyota Innova Cross 2.0G dự kiến là 2 cái tên mới gia nhập vào nhóm xe gầm cao tầm giá dưới một tỷ đồng trong năm nay. -
Xe gầm thấp tại Việt Nam chật vật tìm kháchDoanh số của loạt xe gầm thấp cỡ C, D tại Việt Nam giai đoạn gần đây là không quá ấn tượng trong bối cảnh số đông vẫn tìm đến xe gầm cao. -
Geely EX5 hybrid về Việt Nam trong 2026Phiên bản hybrid sạc điện của mẫu thuần điện EX5 dự kiến bán tại Việt Nam trong năm sau, cạnh tranh BYD Sealion 6 trong phân khúc crossover cỡ C. -
Hyundai Santa Fe có thêm bản Hybrid, giá gần 1,37 tỷ đồngPhiên bản hybrid của Hyundai Santa Fe chỉ đắt hơn 4 triệu đồng so với phiên bản Calligraphy Turbo đã ra mắt trước đó. -
Sedan tiền tỷ ở Việt Nam - khi 'ông vua' cũng khócĐà sa sút của Toyota Camry phản ánh sức hút ngày càng giảm của nhóm sedan cỡ D tại thị trường Việt.





Bình luận