Chiêm ngưỡng Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano độc nhất Việt Nam
Thứ Tư, 07/05/2025 - 16:18 - tienkm
Siêu xe Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano.
Gói trang bị Assetto Fiorano mang đến cho Ferrari 296 GTS những cải tiến mạnh mẽ về hiệu suất, với hệ thống giảm xóc Multimatic được lấy trực tiếp từ xe đua GT, cùng những chi tiết cấu tạo từ sợi carbon như cản trước khí động học, vách ngăn ghế, cửa xe, cánh gió sau và kính hậu Lexan. Những thay đổi này giúp giảm trọng lượng xe khoảng 8 kg so với phiên bản tiêu chuẩn, đồng thời tối ưu khả năng xử lý ở tốc độ cao, mang lại trải nghiệm lái vượt trội.
![]() |
| Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano sở hữu nhiều chi tiết được chế tạo bằng sợi carbon. |
Ngoài ra, mẫu xe này còn gây ấn tượng mạnh mẽ với lớp sơn livery thủ công, lấy cảm hứng từ chiếc Ferrari 250 LM huyền thoại. Sự kết hợp giữa màu vàng Giallo Modena và dải bạc Argento Nurburgring không chỉ tạo ra hiệu ứng thị giác độc đáo, mà còn khơi gợi hình ảnh của di sản đua xe vĩ đại mà Ferrari đã xây dựng suốt bao năm qua.
![]() |
| Thiết kế phía sau của Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano đậm chất xe đua. |
Đặc biệt, Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano sở hữu một cấu hình “carbon hóa” gần như tuyệt đối, với những chi tiết carbon chính hãng từ mâm xe, ốp khoang động cơ, vô-lăng, ghế đua, bảng điều khiển trung tâm, cụm đồng hồ, ốp ngưỡng cửa cho đến chìa khóa. Đây là một phiên bản hiếm hoi với các trang bị cực kỳ đặc biệt, khó tìm thấy ở những siêu xe Ferrari thương mại tại Việt Nam.
![]() |
| Nội thất của Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano. |
Nội thất của Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano được thiết kế theo phong cách thể thao tối giản, với bộ ghế đua kiểu Daytona được điều chỉnh cơ học, loại bỏ hệ thống chỉnh điện. Mục tiêu của thiết kế này là tạo ra một kết nối thuần túy và trực tiếp giữa người lái và chiếc xe, phản ánh đúng tinh thần của những mẫu xe đua đường phố mang tính biểu tượng.
![]() |
| Bộ ghế đua chỉnh cơ kiểu Daytona, loại bỏ hệ thống chỉnh điện. |
Về hiệu suất, Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano sở hữu hệ truyền động hybrid tiên tiến, kết hợp giữa động cơ V6 tăng áp kép 3.0L và mô-tơ điện, cho tổng công suất lên đến 830 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây, đạt được hiệu năng ngang ngửa các hypercar cao cấp với giá trị vượt trội.
![]() |
| Giá xe Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano ước tính sau thuế sẽ không dưới 30 tỷ đồng. |
Với cấu hình đặc biệt, khả năng cá nhân hóa sâu rộng và số lượng giới hạn, Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano hiện là mẫu xe duy nhất thuộc dòng này có mặt tại thị trường Việt Nam. Giá trị của chiếc siêu xe này, ước tính sau thuế, sẽ không dưới 30 tỷ đồng, phản ánh đúng sự độc đáo, hiệu suất ấn tượng và đẳng cấp mà nó mang lại.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Kia Sportage Facelift 2024 lộ giá bán, cập nhật bản PHEV mới
Điểm danh những mẫu xe ô tô mới sẽ ra mắt thị trường Việt Nam tháng 11/2023
Wuling Bingo EV ra mắt tại Thái Lan giá quy đổi chưa tới 300 triệu
Trình làng Mercedes-Maybach SL 680 Monogram mui trần
Chiến lược giá nào cho xe điện BYD tại Việt Nam?
Có thể bạn quan tâm
-
Cận cảnh Ford Mustang Mach-E – xe điện vừa ra mắt tại Việt Nam, giá 2,599 tỷ đồng300 khách hàng đầu tiên mua Ford Mustang Mach-E sẽ nhận được ưu đãi giảm giá bán chỉ còn 2,499 tỷ đồng. Mức giá này áp dụng mức thuế nhập khẩu 70% đối -
Ảnh thực tế Mitsubishi Destinator tại Việt Nam, chuẩn bị ra mắtSau khi ra mắt tại Indonesia, mẫu SUV cỡ D mới của Mitsubishi đã xuất hiện tại Việt Nam, đang trong giai đoạn đăng kiểm, dự kiến sẽ bán vào cuối năm 2025. -
Đối thủ mới của Toyota Corolla Altis HEV và Honda Civic e:HEV sắp đổ bộ Việt NamPhân khúc sedan cỡ C có thể sẽ có thêm 'tân binh' trong tháng 10 tới. Đây là mẫu xe hybrid sạc điện hứa hẹn trở thành đối thủ chính của Toyota Corolla Altis và Honda Civic. -
Kia Sorento 2025 được nâng cấp gì khi giá bán cao hơn 200 triệu đồngSo với mẫu xe tiền nhiệm, chiếc SUV đời mới bất ngờ ghi nhận giá bán cao kỷ lục. Vậy mẫu xe có những nâng cấp gì mà bất ngờ tăng giá cao đến vậy? -
Hyundai Tucson 2027 lộ diện ảnh lái thử, chỉ còn động cơ hybridMẫu xe gầm cao bán chạy nhất của Hyundai sẽ ra mắt vào năm 2026, dự kiến loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong.




