Chiêm ngưỡng Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano độc nhất Việt Nam
Thứ Tư, 07/05/2025 - 16:18 - tienkm
Siêu xe Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano.
Gói trang bị Assetto Fiorano mang đến cho Ferrari 296 GTS những cải tiến mạnh mẽ về hiệu suất, với hệ thống giảm xóc Multimatic được lấy trực tiếp từ xe đua GT, cùng những chi tiết cấu tạo từ sợi carbon như cản trước khí động học, vách ngăn ghế, cửa xe, cánh gió sau và kính hậu Lexan. Những thay đổi này giúp giảm trọng lượng xe khoảng 8 kg so với phiên bản tiêu chuẩn, đồng thời tối ưu khả năng xử lý ở tốc độ cao, mang lại trải nghiệm lái vượt trội.
![]() |
| Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano sở hữu nhiều chi tiết được chế tạo bằng sợi carbon. |
Ngoài ra, mẫu xe này còn gây ấn tượng mạnh mẽ với lớp sơn livery thủ công, lấy cảm hứng từ chiếc Ferrari 250 LM huyền thoại. Sự kết hợp giữa màu vàng Giallo Modena và dải bạc Argento Nurburgring không chỉ tạo ra hiệu ứng thị giác độc đáo, mà còn khơi gợi hình ảnh của di sản đua xe vĩ đại mà Ferrari đã xây dựng suốt bao năm qua.
![]() |
| Thiết kế phía sau của Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano đậm chất xe đua. |
Đặc biệt, Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano sở hữu một cấu hình “carbon hóa” gần như tuyệt đối, với những chi tiết carbon chính hãng từ mâm xe, ốp khoang động cơ, vô-lăng, ghế đua, bảng điều khiển trung tâm, cụm đồng hồ, ốp ngưỡng cửa cho đến chìa khóa. Đây là một phiên bản hiếm hoi với các trang bị cực kỳ đặc biệt, khó tìm thấy ở những siêu xe Ferrari thương mại tại Việt Nam.
![]() |
| Nội thất của Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano. |
Nội thất của Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano được thiết kế theo phong cách thể thao tối giản, với bộ ghế đua kiểu Daytona được điều chỉnh cơ học, loại bỏ hệ thống chỉnh điện. Mục tiêu của thiết kế này là tạo ra một kết nối thuần túy và trực tiếp giữa người lái và chiếc xe, phản ánh đúng tinh thần của những mẫu xe đua đường phố mang tính biểu tượng.
![]() |
| Bộ ghế đua chỉnh cơ kiểu Daytona, loại bỏ hệ thống chỉnh điện. |
Về hiệu suất, Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano sở hữu hệ truyền động hybrid tiên tiến, kết hợp giữa động cơ V6 tăng áp kép 3.0L và mô-tơ điện, cho tổng công suất lên đến 830 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây, đạt được hiệu năng ngang ngửa các hypercar cao cấp với giá trị vượt trội.
![]() |
| Giá xe Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano ước tính sau thuế sẽ không dưới 30 tỷ đồng. |
Với cấu hình đặc biệt, khả năng cá nhân hóa sâu rộng và số lượng giới hạn, Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano hiện là mẫu xe duy nhất thuộc dòng này có mặt tại thị trường Việt Nam. Giá trị của chiếc siêu xe này, ước tính sau thuế, sẽ không dưới 30 tỷ đồng, phản ánh đúng sự độc đáo, hiệu suất ấn tượng và đẳng cấp mà nó mang lại.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cuộc chiến giữa Ford Everest và Hyundai Santa Fe: Kết quả bất ngờ đã lộ diện
Nissan "tấn công" thị trường tỷ dân với bán tải hybrid mới!
Range Rover SV Carmel Edition 2023 trình làng phiên bản giới hạn giá từ 8,88 tỷ đồng
Toyota Việt Nam ra mắt Toyota Corolla Cross facelift
Mitsubishi Xforce Ultimate chuẩn bị cập bến thị trường Việt Nam
Có thể bạn quan tâm
-
Ford Bronco RTR 2027 trình làng tại Mỹ, giá dự kiến từ 1,31 tỷ đồngTại New York International Auto Show 2026, Ford đã giới thiệu phiên bản RTR mới của Ford Bronco với thiết kế hầm hố hơn cùng nhiều nâng cấp phục vụ kh -
Siêu phẩm tốc độ Bugatti W16 Mistral lấy cảm hứng từ ngọc traiMẫu xe mui trần được đặt riêng thông qua bộ phận cá nhân hóa, mất 3 năm để phát triển và là chiếc duy nhất có lớp sơn trắng vàng. -
Sở Xây dựng TP.HCM: 'Bán tải có thể lưu thông nội đô'Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Theo đại diện Sở Xây dựng TP.HCM, bán tải và xe tải van dưới 950 kg có thể lưu thông vào nội đô bất kỳ lúc nào, tuy nhiên cần để ý biển báo liên quan xe tải. -
Lexus LFA Concept chào châu ÁTrung Quốc- Mẫu xe thể thao thuần điện hạng sang sử dụng hệ truyền động điện, phạm vi hoạt động 700 km. -
Thời của ôtô điện tại Việt Nam kéo dài đến khi nào?Ôtô điện tại Việt Nam dường như đang gặp thời khi được hỗ trợ bởi nhiều yếu tố khác nhau. Giai đoạn hưng thịnh của ôtô điện nhiều khả năng sẽ còn tiếp tục kéo dài cho đến hết thập kỷ.





Bình luận