Cận cảnh phiên bản cao cấp nhất Volkswagen Teramont X với mức giá từ 2,168 tỷ đồng

Thứ Sáu, 15/03/2024 - 15:32 - loanpd

Sáng nay, thương hiệu Volkswagen đã giới thiệu tới người tiêu dùng tại Việt Nam mẫu xe Teramont X thế hệ mới với 2 phiên bản bao gồm Luxury và Platinum.

Sáng nay, thương hiệu Volkswagen đã giới thiệu tới người tiêu dùng tại Việt Nam mẫu xe Teramont X thế hệ mới với 2 phiên bản bao gồm Luxury và Platinum.

Sự xuất hiện của Teramont X được kỳ vọng sẽ mang đến một luồng gió mới cho ngành ô tô Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh doanh số thị trường xe đang có dấu hiệu giảm sút trong tháng 2/2024.

Tại Việt Nam, phiên bản Volkswagen Teramont X Platinum đang có mức giá 2,168 tỷ đồng, mức giá này hiện đang cao hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc như Ford Explorer và Hyundai Palisade.

Ngoại thất cá tính, thể thao

Volkswagen Teramont X thế hệ mới sở hữu phong cách thiết kế thể thao, cá tính hơn hẳn so với phiên bản tiền nhiệm. Bản Platinum được trang bị gói thể thao R-Line với nhiều chi tiết sơn đen bóng, như lưới tản nhiệt, ốp gương, mâm, viền kính...

Hệ thống đèn chiếu sáng phía trước dạng IQ.Light LED Matrix với cấu trúc 2 tầng ấn tượng

Điểm nhấn nổi bật là hệ thống đèn chiếu sáng IQ.Light LED Matrix với cấu trúc 2 tầng, tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến như 4 chế độ chiếu sáng thích ứng và hỗ trợ điểm mù ánh sáng, giúp người lái di chuyển an toàn và dễ dàng hơn vào ban đêm.

Volkswagen Teramont X sở hữu kích thước cân đối

Bước sang tới phần thân xe, Volkswagen Teramont X sở hữu các chiều dài x rộng x cao lần lượt 4.917 x 1.989 x 1.729 (mm) và chiều dài cơ sở 2.980 mm. Do đây là mẫu xe theo phong cách coupe, vì vậy cột C được thiết kế vuốt dần về phía sau. Nhờ vậy, giúp cho Volkswagen Teramont X trở nên trẻ trung và hiện đại hơn.

Bộ vành kích thước 21 inch cỡ lớn trên Teramont X kết hợp cùng cùm phanh sơn đỏ tạo cảm giác thể thao và cá tính

Ngoài điểm nhấn về thiết kế, điểm mà nhiều người dễ dàng ấn tượng nằm bộ vành của xe, phiên bản Platinum sẽ sử dụng vành 21 inch sơn đen bóng kết hợp với má phanh màu đỏ. Trong khi đó, phiên bản Luxury sẽ sử dụng vành kích thước 20 inch.

Thiết kế đuôi xe của phiên bản Platinum.

Điểm nhấn thu hút mọi ánh nhìn ở phần đuôi xe chính là cụm đèn hậu LED 3D kết hợp cùng logo Volkswagen phát sáng.

Không gian nội thất hiện đại, ít phím vật lý

Không gian nội thất hiện đại

Tại thị trường Việt Nam, Volkswagen Teramont X trang bị hàng loạt công nghệ hiện đại như Hệ thống thông tin giải trí kích thước 12 inch, 12 loa công suất 700 watt tới từ thương hiệu Harman Kardon, giúp đem tới trải nghiệm âm thanh vòm Dolby 7.1.

Khu vực cần số của Teramont X có thiết kế khá nhỏ nhắn, phía dưới nơi đặt núm vặn chuyển chế độ lái khi di chuyển ở điều kiện đường khó

Ngoài ra, nhằm đem tới trải nghiệm ngồi ấn tượng, Volkswagen Teramont X trang bị hệ thống điều hòa nhiệt độ tự động 3 vùng Climatronic với chức năng lọc bụi mịn PM 2.5.

Nhờ loại bỏ hàng ghế thứ ba, không gian chỗ ngồi của hàng ghế thứ hai được mở rộng đáng kể

Hàng ghế trước chỉnh điện 8 hướng, đệm hơi tựa lưng chỉnh điện 4 hướng, ghế lái có nhớ 3 vị trí, hàng ghế trước có làm mát và sưởi ấm. Hàng ghế sau có cửa gió trung tâm, cửa gió dưới sàn xe, chức năng sưởi ấm và cổng sạc riêng.

Cửa gió điều hoà ở hàng ghế thứ hai với nhiều tuỳ chỉnh khác nhau, giúp đem lại trải nghiệm tối ưu nhất

Việc loại bỏ hàng ghế thứ ba giúp Teramont X sở hữu không gian rộng rãi đáng kinh ngạc cho hàng ghế thứ hai, mang đến trải nghiệm di chuyển thoải mái và thư giãn trên mọi hành trình dài.

Động cơ Turbo tăng áp

Động cơ 2.0 TSI Turbo tăng áp trang bị trên Teramont X hứa hẹn sẽ đem tới trải nghiệm ấn tượng

"Trái tim" của Volkswagen Teramont X là khối động cơ 2.0 TSI Turbo tăng áp và phun nhiên liệu trực tiếp, cho công suất tối đa 220 Hp/ 4900-6700 rpm, Mô men xoắn tối đa 350 Nm/ 1600-4300 rpm, tốc độ tối đa 200 Km/h. Động cơ được kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép DSG 7 cấp thế hệ mới và hệ thống dẫn động 4MOTION.

Các tính năng an toàn tiên tiến trên Teramont X bao gồm cảnh cảm biến áp suất lốp (TPMS), Chống trượt khi tăng tốc ASR, Khóa vi sai điện tử EDS, Camera 360, Kiểm soát cự li đỗ xe PDC/ Maneuver Brake, Kiểm soát hành trình thích ứng ACC, Cảnh báo tiền va chạm FCW và hỗ trợ phanh khẩn cấp AEB, Hỗ trợ chuyển làn đường, Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi…

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ra mắt Maextro S800 - đối thủ mới của Mercedes-Maybach S-Class

Sau thời gian dài úp mở thông tin, Maextro cuối cùng đã chính thức ra mắt mẫu sedan siêu sang Maextro S800, đánh dấu bước tiến mới trong phân khúc xe

Bí quyết đưa Slovakia thành trung tâm sản xuất ôtô châu Âu

Với dân số chỉ 5,4 triệu người, Slovakia sản xuất gần một triệu ôtô mỗi năm, nhờ chi phí cạnh tranh và hệ sinh thái công nghiệp hoàn chỉnh.

Audi Q3 2025 thuộc thế hệ thứ 3 lộ diện - dài hơn, đầu xe thay đổi lớn giá khoảng 40.000 USD

Audi sẽ giới thiệu Q3 thế hệ thứ ba trong vài tháng tới, đi kèm nhiều tùy chọn động cơ cùng giá khởi điểm dự kiến 40.000 USD.

Làm sao để nhận biết lốp giả?

Lốp giả được sản xuất ngày càng tinh vi và xuất hiện tràn lan tại nhiều nền tảng, nhưng chỉ cần chú ý vài chi tiết nhỏ, bạn có thể dễ dàng nhận ra và tránh những rủi ro chết người.

Hyundai không muốn trên ôtô toàn màn hình cảm ứng

Tập đoàn Hyundai được cho là sẽ tìm cách kết hợp hài hòa giữa phím bấm vật lý với màn hình cảm ứng.

Có thể bạn quan tâm