Ngày 28/5, BYD Qin L DM-i được ra mắt tại một sự kiện ở thành phố Tây An. Tại đây, nhà sản xuất ô tô hàng đầu Trung Quốc giới thiệu thế hệ thứ 5 của công nghệ hybird DM-i (viết tắt của Dual Motor – Intelligent hoặc DualMode-intelligent).
BYD, hãng chế tạo ô tô điện bán chạy nhất thế giới được hỗ trợ bởi tập đoàn Berkshire Hathaway (Mỹ) của tỷ phú Warren Buffett (93 tuổi), cho biết hai mẫu xe Qin L và Seal 06 được trang bị công nghệ DM (dual model) mới nhất, có thể đi được quãng đường tối đa 2.100km trong mỗi lần sạc và một bình xăng đầy. Pin được sử dụng để cung cấp năng lượng cho phiên bản cơ bản của Qin L và Seal 06 có phạm vi lái xe lên tới 80km
BYD Qin L DM-i được bán ra với 5 phiên bản, có giá từ 99.800-139.800 Nhân dân tệ (tương đương 13.750-19.300 USD).
Qin L DM-i có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4830 x 1900 x 1495mm, chiều dài trục cơ sở 2790 mm. Xe được trang bị hệ thống treo MacPherson ở phía trước và hệ thống treo độc lập đa liên kết ở phía sau.
BYD sản xuất xe plug-in hybrid giá rẻ để chiếm thêm thị phần xe xanh
BYD là nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, đã tung ra phiên bản mới của mẫu plug-in hybrid Qin Plus DM-i. Chiếc xe có giá khởi điểm chỉ hơn 11.000 USD, rẻ hơn những mẫu xe xăng bán chạy nhất như Toyota Corolla hay Volkswagen Lavida.
Nội thất của xe nổi bật với màn hình đa thông tin kỹ thuật số LCD 8.8 inch, kết hợp với màn hình thông tin giải trí trung tâm 15.6 inch. Trên phiên bản tiêu chuẩn xe được trang bị 6 túi khí, chìa khóa NFC thông minh tích hợp trên điện thoại di động, điều hòa tự động, cảm biến áp suất lốp, cùng với hệ thống âm thanh 6 loa.
BYD Qin L DM-i có phạm vi hoạt động lên tới 2.100km.
Với những phiên bản cao cấp sẽ được bổ sung các trang bị như cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống hỗ trợ lái xe DiPilot L2, ghế chỉnh điện cùng hệ thống sưởi và làm mát ghế, camera hành trình, la-zăng 18 inch, hệ thống âm thanh 8 loa.
Công nghệ PHEV (plug-in hybrid) mới tối ưu hóa công suất giữa động cơ đốt trong và motor điện, giúp nâng cao hiệu suất tổng thể. Xe sử dụng tính năng quản lý mức tiêu thụ năng lượng bằng công nghệ AI để đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu thấp kỷ lục: 2,9 lít/100km ở chế độ NEDC đến khi cạn pin. Để so sánh, một chiếc xe plug-in hybrid thông thường sử dụng 3 đến 5 lít xăng cho mỗi 100km di chuyển. Ở chế độ CLTC là 10,7 kWh/100km.
Tất cả các phiên bản của Qin L đều được trang bị động cơ đốt trong dung tích xi-lanh 1,5L với công suất tối đa 74 mã lực và mô-men xoắn 126 Nm.
Sự khác biệt tới từ motor điện và hệ thống pin. Trong khi các phiên bản cao cấp được trang bị motor điện có công suất 160 kW, cùng hệ thống pin có dung lượng 15,8 kwh thì mẫu xe này có công suất 120kW cùng pin hybrid 10,8 kw. Phạm vi hoạt động lớn nhất của mẫu xe BYD Qin L DM-i lên tới 2.100km theo tiêu chuẩn CLTC.
Tại buổi ra mắt, Chủ tịch BYD Wang Chuanfu đã trao chìa khóa cho những chủ sở hữu đầu tiên của xe Qin L và Seal 06 DM-i.
BYD đã công bố lợi nhuận ròng kỷ lục 30,04 tỉ nhân dân tệ vào năm 2023, tăng 81% so với cùng kỳ 2022. Tuy nhiên, lợi nhuận của BYD thua xa General Motors, công ty báo cáo thu nhập ròng 15 tỉ USD vào năm 2023, tăng 19,4% so với cùng kỳ 2022.
BYD đã giao tổng cộng 3,02 triệu ô tô điện thuần túy và xe plug-in hybrid trên toàn cầu vào năm 2023, tăng 62,3% so với 2022, vượt xa doanh số 1,82 triệu chiếc ô tô điện của Tesla.
Công ty đã thử nghiệm ở một số thị trường nước ngoài và đạt được thành công về doanh số ngay lập tức, thường chỉ một năm sau khi gia nhập.
