Vì sao xe mới thường không đi kèm lốp dự phòng?
Thứ Năm, 06/06/2024 - 19:36 - tienkm
Tuy nhiên, để cắt giảm chi phí, ngày càng có nhiều nhà sản xuất xe hơi loại bỏ lốp dự phòng khỏi các mẫu xe của họ.
Ngoài ra, một nguyên nhân khác đến từ các quy định nghiêm ngặt về bảo vệ môi trường. Các nhà sản xuất bỏ lốp dự phòng để giảm trọng lượng xe và thay thế bằng bộ dụng cụ bơm.
Lý giải về việc lựa chọn phương án này, các nhà sản xuất cho rằng lốp dự phòng chiếm nhiều không gian của khoang chứa đồ, làm tăng trọng lượng xe, từ đó giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu và làm tăng chi phí mua xe.
Nhiều hãng xe làm lốp dự phòng nhỏ hoặc cắt luôn lốp dự phòng
Theo phân tích của các chuyên gia, một lý do khác là các nhà sản xuất ô tô nhận thấy lốp dự phòng không mang lại nhiều lợi ích khi nhiều chủ xe hoặc người dùng xe không biết cách thay lốp. Vì vậy, khi lốp xe gặp vấn đề, các hãng xe mong muốn người dùng gọi xe cứu hộ hoặc di chuyển đến các trung tâm lốp để xử lý thay vì tự mình làm điều đó.
Hơn nữa, các nhà sản xuất ô tô còn phải cân nhắc đến vấn đề an toàn, bởi nhiều chủ xe thay lốp dự phòng không đúng cách hoặc sai quy chuẩn có thể dẫn đến các tình huống gây tai nạn. Một số người sẽ đổ lỗi cho nhà sản xuất ô tô, và đó là tình huống mà họ muốn tránh.
Một lý do nữa khiến nhiều nhà sản xuất ô tô muốn từ bỏ lốp dự phòng là xu hướng điện hóa. Điều này đòi hỏi họ phải tận dụng tối đa không gian bên trong xe để bố trí pin và bình chứa nhiên liệu. Việc giảm trọng lượng cũng giúp xe điện có thể đi xa hơn, và đây chính là điểm bán hàng quan trọng mà các nhà sản xuất ô tô hướng tới.
Cuối cùng, việc xe mới phải có lốp dự phòng không nằm trong quy định bắt buộc. Các nhà sản xuất cho rằng một chiếc xe có lốp dự phòng là điều tốt, nhưng những lựa chọn thay thế khác như bơm điện, bộ vá lốp nhanh... có thể sẽ tốt hơn nhiều so với chi phí để mua một chiếc lốp dự phòng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Khi nào cần vệ sinh khoang máy ô tô?
Xe ô tô không thể đề nổ: Nguyên nhân và cách khắc phục
Một chiếc xe ô tô không thể đề nổ là vấn đề khá phổ biến và gây khó chịu cho không ít chủ xe. Dấu hiệu để nhận biết lỗi này có thể đến từ một số tiếng động đặc trưng.
Công nghệ phủ nano trên kính ô tô có đáng tin cậy?
Các loại đèn trên ô tô lái xe cần phải biết
Cách khắc phục vết rách trên ghế ô tô
Có thể bạn quan tâm
-
Những quy định về phạm vi hoạt động của xe tải vanLưu thông xe tải van không chỉ là việc điều khiển phương tiện mà còn phải tuân thủ nhiều quy định pháp lý quan trọng. Chỉ một sai sót nhỏ về tải trọng, giờ cấm hoặc đăng kiểm cũng có thể dẫn đến mức phạt lên đến hàng chục triệu đồng. Vì vậy, tài xế và chủ xe cần nắm rõ các quy định mới nhất để tránh vi phạm. -
Xe đã bán nhưng vẫn đứng tên trên VNeTraffic: Chủ cũ cần làm gì để tránh rủi ro pháp lý?Thời gian gần đây, không ít người dùng khi tra cứu phương tiện trên ứng dụng VNeTraffic phát hiện những chiếc xe đã bán từ lâu vẫn còn hiển thị dưới tên mình. -
3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơnẮc quy là bộ phận giữ vai trò sống còn đối với hoạt động của ô tô, nhưng lại thường bị nhiều chủ xe bỏ quên cho tới khi xe không thể khởi động. Trong khi đó, chỉ cần sử dụng và bảo dưỡng đúng cách, tuổi thọ ắc quy hoàn toàn có thể duy trì ổn định từ 3–5 năm, thậm chí lâu hơn. -
Cách chăm sóc xe ô tô mùa nồm ẩm, mưa phùnThời tiết bước vào giai đoạn nồm ẩm, mưa phùn kéo dài sẽ mang theo nhiều rủi ro tiềm ẩn cho ô tô. -
Hai thay đổi quan trọng trong quy trình đăng kiểm ô tô áp dụng từ năm 2026Từ năm 2026, thủ tục đăng kiểm ô tô sẽ chính thức cho phép sử dụng giấy tờ trên VNeID và rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ xuống tối đa chỉ còn 4 giờ làm việc.
Bình luận