Vì sao xe mới thường không đi kèm lốp dự phòng?
Thứ Năm, 06/06/2024 - 19:36
Tuy nhiên, để cắt giảm chi phí, ngày càng có nhiều nhà sản xuất xe hơi loại bỏ lốp dự phòng khỏi các mẫu xe của họ.
Ngoài ra, một nguyên nhân khác đến từ các quy định nghiêm ngặt về bảo vệ môi trường. Các nhà sản xuất bỏ lốp dự phòng để giảm trọng lượng xe và thay thế bằng bộ dụng cụ bơm.
Lý giải về việc lựa chọn phương án này, các nhà sản xuất cho rằng lốp dự phòng chiếm nhiều không gian của khoang chứa đồ, làm tăng trọng lượng xe, từ đó giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu và làm tăng chi phí mua xe.
Nhiều hãng xe làm lốp dự phòng nhỏ hoặc cắt luôn lốp dự phòng
Theo phân tích của các chuyên gia, một lý do khác là các nhà sản xuất ô tô nhận thấy lốp dự phòng không mang lại nhiều lợi ích khi nhiều chủ xe hoặc người dùng xe không biết cách thay lốp. Vì vậy, khi lốp xe gặp vấn đề, các hãng xe mong muốn người dùng gọi xe cứu hộ hoặc di chuyển đến các trung tâm lốp để xử lý thay vì tự mình làm điều đó.
Hơn nữa, các nhà sản xuất ô tô còn phải cân nhắc đến vấn đề an toàn, bởi nhiều chủ xe thay lốp dự phòng không đúng cách hoặc sai quy chuẩn có thể dẫn đến các tình huống gây tai nạn. Một số người sẽ đổ lỗi cho nhà sản xuất ô tô, và đó là tình huống mà họ muốn tránh.
Một lý do nữa khiến nhiều nhà sản xuất ô tô muốn từ bỏ lốp dự phòng là xu hướng điện hóa. Điều này đòi hỏi họ phải tận dụng tối đa không gian bên trong xe để bố trí pin và bình chứa nhiên liệu. Việc giảm trọng lượng cũng giúp xe điện có thể đi xa hơn, và đây chính là điểm bán hàng quan trọng mà các nhà sản xuất ô tô hướng tới.
Cuối cùng, việc xe mới phải có lốp dự phòng không nằm trong quy định bắt buộc. Các nhà sản xuất cho rằng một chiếc xe có lốp dự phòng là điều tốt, nhưng những lựa chọn thay thế khác như bơm điện, bộ vá lốp nhanh... có thể sẽ tốt hơn nhiều so với chi phí để mua một chiếc lốp dự phòng.
Tin cũ hơn
Cách rút xăng ô tô đơn giản và an toàn
Những điểm không nên chọn khi mua xe ô tô
Xế hộp của bạn nên kiểm tra những bộ phận dưới đây sau mỗi chuyến đi dài
Bí quyết kiểm tra hệ thống cảnh báo trên ô tô mà mọi tài xế cần biết
Người dùng cần biết những lỗi thường gặp trên Toyota Innova
Có thể bạn quan tâm
-
Tại sao không nên sạc đầy pin xe ô tô điệnTheo ý kiến của các chuyên gia trong lĩnh vực ô tô, để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ tối ưu cho pin xe điện, mức sạc lý tưởng nên duy trì trong khoảng 20-80%. Ngoài ra, quá trình sạc từ 80% đến 100% không chỉ mất nhiều thời gian hơn mà còn có thể ảnh hưởng tiêu cực đến tuổi thọ của pin trong dài hạn.
-
Ô tô điện cần kiểm tra bộ phận nào sau khi đi qua đường ngập nước?Ô tô điện cần kiểm tra đường điện cao áp, vỏ hộp pin và một số hệ thống khác để đảm bảo an toàn, tránh các hư hỏng phát sinh.
-
Tại 10.000 km, các hạng mục bảo dưỡng Mazda 3 cần lưu ýMazda 3 là dòng xe hạng C có doanh số khá cao tại Việt Nam. Có được điều đó một phần nhờ sự bền bỉ và quá trình bảo dưỡng dòng xe Mazda 3 tương đối thấp.
-
Các hạng mục bảo dưỡng Toyota Vios tại 10.000 kmToyota Vios là một mẫu xe đại chúng tại Việt Nam, sở hữu đầy đủ các yếu tố như bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí mua xe cùng chi phí bảo dưỡng rất thấp. Vậy sau 10.000 km, Toyota Vios cần phải bảo dưỡng những hạng mục nào và hết bao nhiêu tiền? chúng ta cùng tìm hiểu
-
Mẹo đơn giản kiểm tra ống dẫn ô tô giúp tránh phát sinh chi phí sửa chữa về sauCác kỹ thuật viên ô tô với hơn 50 năm kinh nghiệm đã chia sẻ những mẹo quý giá để kiểm tra các ống dẫn ô tô một cách đơn giản, nhằm phát hiện sớm các vấn đề và ngăn ngừa hư hỏng nghiêm trọng.