Vì sao xe mới thường không đi kèm lốp dự phòng?
Thứ Năm, 06/06/2024 - 19:36 - tienkm
Tuy nhiên, để cắt giảm chi phí, ngày càng có nhiều nhà sản xuất xe hơi loại bỏ lốp dự phòng khỏi các mẫu xe của họ.
Ngoài ra, một nguyên nhân khác đến từ các quy định nghiêm ngặt về bảo vệ môi trường. Các nhà sản xuất bỏ lốp dự phòng để giảm trọng lượng xe và thay thế bằng bộ dụng cụ bơm.
Lý giải về việc lựa chọn phương án này, các nhà sản xuất cho rằng lốp dự phòng chiếm nhiều không gian của khoang chứa đồ, làm tăng trọng lượng xe, từ đó giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu và làm tăng chi phí mua xe.
Nhiều hãng xe làm lốp dự phòng nhỏ hoặc cắt luôn lốp dự phòng
Theo phân tích của các chuyên gia, một lý do khác là các nhà sản xuất ô tô nhận thấy lốp dự phòng không mang lại nhiều lợi ích khi nhiều chủ xe hoặc người dùng xe không biết cách thay lốp. Vì vậy, khi lốp xe gặp vấn đề, các hãng xe mong muốn người dùng gọi xe cứu hộ hoặc di chuyển đến các trung tâm lốp để xử lý thay vì tự mình làm điều đó.
Hơn nữa, các nhà sản xuất ô tô còn phải cân nhắc đến vấn đề an toàn, bởi nhiều chủ xe thay lốp dự phòng không đúng cách hoặc sai quy chuẩn có thể dẫn đến các tình huống gây tai nạn. Một số người sẽ đổ lỗi cho nhà sản xuất ô tô, và đó là tình huống mà họ muốn tránh.
Một lý do nữa khiến nhiều nhà sản xuất ô tô muốn từ bỏ lốp dự phòng là xu hướng điện hóa. Điều này đòi hỏi họ phải tận dụng tối đa không gian bên trong xe để bố trí pin và bình chứa nhiên liệu. Việc giảm trọng lượng cũng giúp xe điện có thể đi xa hơn, và đây chính là điểm bán hàng quan trọng mà các nhà sản xuất ô tô hướng tới.
Cuối cùng, việc xe mới phải có lốp dự phòng không nằm trong quy định bắt buộc. Các nhà sản xuất cho rằng một chiếc xe có lốp dự phòng là điều tốt, nhưng những lựa chọn thay thế khác như bơm điện, bộ vá lốp nhanh... có thể sẽ tốt hơn nhiều so với chi phí để mua một chiếc lốp dự phòng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Kéo phanh tay sau khi đi mưa có làm phanh bị gỉ sét?
Nếu được sử dụng đúng cách, pin ô tô điện có thể đạt tuổi thọ rất lâu
Hướng dẫn chăm sóc và bảo dưỡng vô lăng
Khi lái xe dưới thời tiết nắng nóng cần chú ý những điều gì?
Bí quyết để xe đi mãi không cũ
Trong quá trình sử dụng xe, không thể tránh khỏi việc hao mòn, xuống cấp, cũng như các sự cố kỹ thuật. Dưới đây là các bí quyết để xe đi mãi không cũ.
Có thể bạn quan tâm
-
Vì sao xe điện “ăn lốp” hơn xe xăng?Xe điện ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đi kèm với những ưu điểm đó là một thực tế khiến không ít người dùng phải cân nhắc: lốp xe điện có xu hướng mòn nhanh hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Một số khảo sát cho thấy, tốc độ hao mòn lốp trên xe điện có thể cao hơn khoảng 20% so với xe xăng cùng phân khúc. -
Xe đã bán nhưng vẫn đứng tên trên VNeTraffic: Chủ cũ cần làm gì để tránh rủi ro pháp lý?Thời gian gần đây, không ít người dùng khi tra cứu phương tiện trên ứng dụng VNeTraffic phát hiện những chiếc xe đã bán từ lâu vẫn còn hiển thị dưới tên mình. -
Top xe SUV giá cả phải chăng, thích hợp cho gia đìnhKhám phá một số mẫu SUV cỡ nhỏ nổi bật, đáp ứng nhu cầu gia đình trẻ với công nghệ an toàn hiện đại. -
Quy định mới về đào tạo lái xe có hiệu lực từ 1/7Nghị định 94/2026 về đào tạo và sát hạch lái xe sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7, mở rộng hình thức tự học, học từ xa và siết chặt yêu cầu quản lý, cơ sở vật chất. -
Hai thay đổi quan trọng trong quy trình đăng kiểm ô tô áp dụng từ năm 2026Từ năm 2026, thủ tục đăng kiểm ô tô sẽ chính thức cho phép sử dụng giấy tờ trên VNeID và rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ xuống tối đa chỉ còn 4 giờ làm việc.
Bình luận