Audi triệu hồi 8 chiếc Audi e-tron GT để thay ống dầu phanh

Trong quá trình nghiên cứu, AUDI AG đã phát hiện ra trên xe Audi e-tron GT và Audi RS e-tron GT được sản xuất trong một khoảng thời gian cụ thể, các ống dẫn dầu phanh ở trục trước có thể bị nứt theo thời gian, dẫn đến rò rỉ dầu phanh.

Audi Việt Nam quyết định thực hiện triệu hồi toàn bộ các xe Audi e-tron GT và RS e-tron GT được sản xuất từ 9/1/2020 đến 12/6/2024, được nhập khẩu và phân phối chính thức tại thị trường Việt Nam để kiểm tra và thay thế.

Xe điện Audi e-tron GT trong diện triệu hồi thay thế ống dầu phanh từ 1/12/2024. Ảnh: Audi

Audi Việt Nam xác nhận số lượng xe bán ra tại thị trường Việt Nam thuộc diện triệu hồi là 8 chiếc.

Tài chính 1,2 tỷ và muốn dùng xe sang, tôi có nên mua Audi, Mercedes-Benz cũ? Vợ chồng tôi đang dự tính mua một chiếc xe Đức cũ, cụ thể là Audi Q5 cũ, đời 2017 nhưng vẫn đang lo ngại không biết xe Đức hết bảo hành có thường hỏng vặt hay không.

Tất cả các xe này sẽ được kiểm tra và khắc phục theo nội dung trong chương trình triệu hồi công bố. Các mẫu xe Audi trên vẫn hoạt động an toàn tới thời điểm kiểm tra.

Audi e-tron GT có thêm phiên bản facelift thể thao ấn tượng Audi e-tron GT sắp có bản facelift (nâng cấp nhẹ) đầu tiên với một số thay đổi về ngoại hình kể từ khi ra mắt vào năm 2021.

Công ty Cổ phần Liên Á Quốc Tế - nhà phân phối chính thức Audi tại Việt Nam hiện đang liên lạc trực tiếp tới 8 chủ xe Audi e-tron GT và Audi RS e-tron GT trong diện ảnh hưởng, mời thực hiện việc triệu hồi vào thời gian thuận tiện của khách.

Giá xe Audi S8 2020 hạ giá hơn 1 tỷ đồng vẫn nằm showroom do kén khách Chiếc Audi S8 hàng hiếm tại Việt Nam đã hạ giá trên 1 tỷ đồng sau gần 1 năm rao bán để tìm kiếm khách hàng giữa lúc thị trường ô tô trầm lắng.

Thời gian kiểm tra và khắc phục là 2 giờ cho mỗi xe và hoàn toàn miễn phí.

Chương trình triệu hồi sẽ diễn ra từ ngày 1/12/2024 tới ngày 1/12/2027 và đã được đăng ký với Cục đăng kiểm Việt Nam để phối hợp giám sát.

Bên cạnh đó, tất cả các khách hàng Audi giờ đây có thể tra cứu trực tiếp việc xe họ có thuộc diện triệu hồi hay không trên website www.audi.vn bằng cách điền số khung của xe.

Đối với các xe không được phân phối chính hãng thuộc diện triệu hồi theo công bố của AUDI AG, trách nhiệm triệu hồi về cơ bản thuộc về các cơ sở nhập khẩu. Tuy nhiên, Audi Việt Nam sẵn sàng hỗ trợ khách hàng liên hệ với AUDI AG và thực hiện kiểm tra và gia cố khi được sự chấp thuận từ AUDI AG (quy trình này cũng áp dụng cho xe nhập khẩu theo dạng di chuyển tài sản hay các xe Ngoại Giao).