Audi Q5 Sportback thế hệ mới: thiết kế thể thao, giá cao hơn, cốp nhỏ hơn

Thứ Sáu, 29/11/2024 - 21:46 - tienkm

Thế hệ thứ 3 của Audi Q5 Sportback, mẫu coupe SUV, mang thiết kế và trang bị tương tự như phiên bản Q5 thông thường, tuy nhiên, điểm khác biệt lớn là vòm mui dốc đầy phong cách, dẫn đến việc khoang hành lý có kích thước nhỏ hơn.

Sau phiên bản tiêu chuẩn được ra mắt vào tháng 9 vừa qua, Audi Q5 Sportback thế hệ mới chính thức xuất hiện. Mẫu coupe SUV thế hệ thứ 3 này gần như giữ nguyên thiết kế và trang bị so với người anh em Q5 thông thường, nhưng với sự khác biệt nổi bật ở phần vòm mui dốc thể thao, đổi lại là khoang chứa đồ nhỏ hơn.

 

Không khó để nhận ra Q5 Sportback về cơ bản giống hoàn toàn với Q5 thường, ngoại trừ phần vòm mui dốc bắt đầu từ cột B về phía sau. Điều này tạo ra sự thay đổi trong không gian đầu xe và khoang chứa đồ, làm giảm dung tích chứa đồ khi gập ghế xuống. Theo Audi, Q5 Sportback mới có thể chứa tới 1.415 lít khi gập hàng ghế sau, thấp hơn 58 lít so với phiên bản Q5 thông thường.

Ngoài phần mái dốc và đuôi xe được tinh chỉnh, Q5 Sportback gần như là bản sao của Q5, kể cả về thiết kế nội thất. Các phiên bản cao cấp của Q5 Sportback được trang bị 3 màn hình, bao gồm một màn hình dành riêng cho hành khách phía trước. Mẫu xe này cũng sử dụng nền tảng chassis Premium Platform Combustion (PPC), một phiên bản nâng cấp của MLB Evo cũ.

Về động cơ, các phiên bản Q5 Sportback tiêu chuẩn sẽ sử dụng động cơ bốn xi-lanh, với tùy chọn động cơ xăng 2.0 lít có công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 340Nm, cùng động cơ diesel 2.0 lít tương tự, nhưng đạt công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 400Nm. Phiên bản thể thao SQ5 được trang bị động cơ V6 3.0 lít tăng áp mild hybrid, công suất 362 mã lực và mô-men xoắn 550Nm.

Trong khi SQ5 và động cơ diesel chỉ có hệ dẫn động 4 bánh Quattro, phiên bản động cơ xăng cơ bản đi kèm hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn và Quattro tùy chọn. Cả ba phiên bản này đều sử dụng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Audi cũng cho biết sẽ có thêm các phiên bản động cơ khác trong tương lai, bao gồm cả hybrid cắm sạc. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ liệu Q5/Q5 Sportback có phiên bản hiệu năng cao nhất RS hay không.

Với những cải tiến và thiết kế mới, không khó để nhận thấy rằng Q5 Sportback có giá cao hơn một chút so với phiên bản thông thường. Cụ thể, tại Đức, giá khởi điểm của Q5 Sportback là 54.800 euro, cao hơn 150 euro so với Q5 bản thường. Nếu lựa chọn phiên bản SQ5 Sportback, khách hàng sẽ phải chi trả 85.400 euro, đắt hơn 2.500 euro so với SQ5. Audi dự kiến sẽ bắt đầu nhận đơn đặt hàng cho mẫu xe này tại Châu Âu từ tháng 12 tới.

 

 

 

 

 

 

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ra mắt SUV hạng sang Lexus UX 300h, tiên phong dùng công nghệ hybrid thế hệ thứ 5

Dù không phải là dòng xe cao cấp nhất của Lexus, nhưng UX 300h mới vẫn tự hào là chiếc đầu tiên mang logo chữ L với công nghệ hybrid đời 5.

Xe điện Porsche Taycan 2025 ra mắt Việt Nam, giá từ 4,62 tỷ đồng

Porsche Taycan 2025 là bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu xe thuần điện hạng sang. Mẫu xe được giới thiệu tại Việt Nam tổng cộng 8 phiên bản với giá bán từ 4,62 tỷ đồng.

Xe điện Mercedes-Benz: Tương lai sạc pin từ năng lượng mặt trời

Lớp sơn mới trên các mẫu Mercedes tương lai có khả năng thu thập ánh sáng mặt trời và chuyển hóa thành năng lượng điện.

MPV hạng sang GWM WEY 80 có gì để cạnh tranh với Toyota Alphard?

GWM WEY 80 PHEV sẽ trực tiếp cạnh tranh với Toyota Alphard mẫu MPV cao cấp vốn thống trị phân khúc. Với loạt trang bị hiện đại, tiện nghi đẳng cấp và thiết kế sang trọng, mẫu xe này hứa hẹn mang đến trải nghiệm không thua kém các dòng xe sang.

Soi SUV thân rời Trung Quốc Tank 500 Hybrid: Dự kiến giá hơn 2,1 tỷ đồng tại Việt Nam

Hiện đã có mặt tại Hà Nội, mẫu SUV hạng trung - lớn Tank 500 Hybrid xếp trên chiếc Tank 300 trong dải sản phẩm và chiếc SUV đắt nhất của hãng xe Trung Quốc GWM tại Việt Nam.

Có thể bạn quan tâm