Audi Q5 Sportback thế hệ mới: thiết kế thể thao, giá cao hơn, cốp nhỏ hơn

Thứ Sáu, 29/11/2024 - 21:46 - tienkm

Thế hệ thứ 3 của Audi Q5 Sportback, mẫu coupe SUV, mang thiết kế và trang bị tương tự như phiên bản Q5 thông thường, tuy nhiên, điểm khác biệt lớn là vòm mui dốc đầy phong cách, dẫn đến việc khoang hành lý có kích thước nhỏ hơn.

Sau phiên bản tiêu chuẩn được ra mắt vào tháng 9 vừa qua, Audi Q5 Sportback thế hệ mới chính thức xuất hiện. Mẫu coupe SUV thế hệ thứ 3 này gần như giữ nguyên thiết kế và trang bị so với người anh em Q5 thông thường, nhưng với sự khác biệt nổi bật ở phần vòm mui dốc thể thao, đổi lại là khoang chứa đồ nhỏ hơn.

 

Không khó để nhận ra Q5 Sportback về cơ bản giống hoàn toàn với Q5 thường, ngoại trừ phần vòm mui dốc bắt đầu từ cột B về phía sau. Điều này tạo ra sự thay đổi trong không gian đầu xe và khoang chứa đồ, làm giảm dung tích chứa đồ khi gập ghế xuống. Theo Audi, Q5 Sportback mới có thể chứa tới 1.415 lít khi gập hàng ghế sau, thấp hơn 58 lít so với phiên bản Q5 thông thường.

Ngoài phần mái dốc và đuôi xe được tinh chỉnh, Q5 Sportback gần như là bản sao của Q5, kể cả về thiết kế nội thất. Các phiên bản cao cấp của Q5 Sportback được trang bị 3 màn hình, bao gồm một màn hình dành riêng cho hành khách phía trước. Mẫu xe này cũng sử dụng nền tảng chassis Premium Platform Combustion (PPC), một phiên bản nâng cấp của MLB Evo cũ.

Về động cơ, các phiên bản Q5 Sportback tiêu chuẩn sẽ sử dụng động cơ bốn xi-lanh, với tùy chọn động cơ xăng 2.0 lít có công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 340Nm, cùng động cơ diesel 2.0 lít tương tự, nhưng đạt công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 400Nm. Phiên bản thể thao SQ5 được trang bị động cơ V6 3.0 lít tăng áp mild hybrid, công suất 362 mã lực và mô-men xoắn 550Nm.

Trong khi SQ5 và động cơ diesel chỉ có hệ dẫn động 4 bánh Quattro, phiên bản động cơ xăng cơ bản đi kèm hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn và Quattro tùy chọn. Cả ba phiên bản này đều sử dụng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Audi cũng cho biết sẽ có thêm các phiên bản động cơ khác trong tương lai, bao gồm cả hybrid cắm sạc. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ liệu Q5/Q5 Sportback có phiên bản hiệu năng cao nhất RS hay không.

Với những cải tiến và thiết kế mới, không khó để nhận thấy rằng Q5 Sportback có giá cao hơn một chút so với phiên bản thông thường. Cụ thể, tại Đức, giá khởi điểm của Q5 Sportback là 54.800 euro, cao hơn 150 euro so với Q5 bản thường. Nếu lựa chọn phiên bản SQ5 Sportback, khách hàng sẽ phải chi trả 85.400 euro, đắt hơn 2.500 euro so với SQ5. Audi dự kiến sẽ bắt đầu nhận đơn đặt hàng cho mẫu xe này tại Châu Âu từ tháng 12 tới.

 

 

 

 

 

 

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Toyota Camry 2026 ra mắt phối màu ngoại thất mới cá tính

Mẫu sedan cỡ D của Toyota bổ sung phiên bản Nightshade Edition bên cạnh màu ngoại thất mới cho các phiên bản khác.

Rò rỉ hình ảnh Peugeot 3008 hoàn toàn mới ra mắt cuối năm 2023

Những chiếc Peugeot 3008 hoàn toàn mới bị bắt gặp đang chạy thử, được cho là sẽ có cả phiên bản lai lẫn chạy điện hoàn toàn.

BMW X3 ra mắt tại Bangkok Motor Show: Nội thất đầy bất ngờ

Hệ thống ánh sáng bên trong X3 có khả năng thay đổi đa dạng tùy vào sở thích của người dùng, tạo không gian khác lạ so với những chiếc BMW trước đây.

Giá từ 661 triệu đồng Honda BR-V ra mắt 2 phiên bản ở thị trường Việt Nam

Honda BR-V là làn gió mới trong phân khúc MPV đang hoạt động sôi nổi ở Việt Nam. Đây là đối thủ trực tiếp của Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz, Suzuki XL7...

VinFast bàn giao xe buýt điện thông minh bước tiến lớn cho giao thông xanh Hà Nội

Ngày 17/11/2025, VinFast đã chính thức bàn giao lô xe buýt điện mới nhất, có sức chứa tối đa 60 chỗ, cho các đơn vị vận tải tại Hà Nội gồm Transerco và Bảo Yến. Các xe này sẽ được đưa vào vận hành ngay trong năm 2025, với thiết kế tối ưu hóa cho không gian đô thị. Dòng xe buýt điện này không chỉ nâng cao chất lượng dịch vụ giao thông công cộng mà còn góp phần quan trọng vào việc thực hiện mục tiêu xanh hóa 100% xe buýt tại Thủ đô vào năm 2035.

Có thể bạn quan tâm