Audi Q5 Sportback thế hệ mới: thiết kế thể thao, giá cao hơn, cốp nhỏ hơn

Thứ Sáu, 29/11/2024 - 21:46 - tienkm

Thế hệ thứ 3 của Audi Q5 Sportback, mẫu coupe SUV, mang thiết kế và trang bị tương tự như phiên bản Q5 thông thường, tuy nhiên, điểm khác biệt lớn là vòm mui dốc đầy phong cách, dẫn đến việc khoang hành lý có kích thước nhỏ hơn.

Sau phiên bản tiêu chuẩn được ra mắt vào tháng 9 vừa qua, Audi Q5 Sportback thế hệ mới chính thức xuất hiện. Mẫu coupe SUV thế hệ thứ 3 này gần như giữ nguyên thiết kế và trang bị so với người anh em Q5 thông thường, nhưng với sự khác biệt nổi bật ở phần vòm mui dốc thể thao, đổi lại là khoang chứa đồ nhỏ hơn.

 

Không khó để nhận ra Q5 Sportback về cơ bản giống hoàn toàn với Q5 thường, ngoại trừ phần vòm mui dốc bắt đầu từ cột B về phía sau. Điều này tạo ra sự thay đổi trong không gian đầu xe và khoang chứa đồ, làm giảm dung tích chứa đồ khi gập ghế xuống. Theo Audi, Q5 Sportback mới có thể chứa tới 1.415 lít khi gập hàng ghế sau, thấp hơn 58 lít so với phiên bản Q5 thông thường.

Ngoài phần mái dốc và đuôi xe được tinh chỉnh, Q5 Sportback gần như là bản sao của Q5, kể cả về thiết kế nội thất. Các phiên bản cao cấp của Q5 Sportback được trang bị 3 màn hình, bao gồm một màn hình dành riêng cho hành khách phía trước. Mẫu xe này cũng sử dụng nền tảng chassis Premium Platform Combustion (PPC), một phiên bản nâng cấp của MLB Evo cũ.

Về động cơ, các phiên bản Q5 Sportback tiêu chuẩn sẽ sử dụng động cơ bốn xi-lanh, với tùy chọn động cơ xăng 2.0 lít có công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 340Nm, cùng động cơ diesel 2.0 lít tương tự, nhưng đạt công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 400Nm. Phiên bản thể thao SQ5 được trang bị động cơ V6 3.0 lít tăng áp mild hybrid, công suất 362 mã lực và mô-men xoắn 550Nm.

Trong khi SQ5 và động cơ diesel chỉ có hệ dẫn động 4 bánh Quattro, phiên bản động cơ xăng cơ bản đi kèm hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn và Quattro tùy chọn. Cả ba phiên bản này đều sử dụng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Audi cũng cho biết sẽ có thêm các phiên bản động cơ khác trong tương lai, bao gồm cả hybrid cắm sạc. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ liệu Q5/Q5 Sportback có phiên bản hiệu năng cao nhất RS hay không.

Với những cải tiến và thiết kế mới, không khó để nhận thấy rằng Q5 Sportback có giá cao hơn một chút so với phiên bản thông thường. Cụ thể, tại Đức, giá khởi điểm của Q5 Sportback là 54.800 euro, cao hơn 150 euro so với Q5 bản thường. Nếu lựa chọn phiên bản SQ5 Sportback, khách hàng sẽ phải chi trả 85.400 euro, đắt hơn 2.500 euro so với SQ5. Audi dự kiến sẽ bắt đầu nhận đơn đặt hàng cho mẫu xe này tại Châu Âu từ tháng 12 tới.

 

 

 

 

 

 

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Nóng như phân khúc xe gầm cao cuối năm, không chỉ một mà 2 tân binh

Mitsubishi Destinator và Toyota Innova Cross 2.0G dự kiến là 2 cái tên mới gia nhập vào nhóm xe gầm cao tầm giá dưới một tỷ đồng trong năm nay.

Wuling sắp ra mắt 3 mẫu xe điện tại Việt Nam: Lựa chọn nào phù hợp với bạn?

Thị trường ô tô Việt Nam sắp đón nhận thêm ba mẫu xe điện Wuling gồm Baojun E100, Baojun Yep và Baojun Yep Plus. Sự xuất hiện của bộ ba này hứa hẹn mang đến nhiều lựa chọn mới mẻ, đáp ứng nhu cầu di chuyển xanh và tiết kiệm cho người dùng Việt.

Cận cảnh BMW i4 2024, đối thủ cấp cao của BYD Seal tại Việt Nam

Mẫu sedan điện thuộc dòng Series 4 đầu tiên tại Việt Nam thường có thể coi là đối thủ chính của BYD Seal dù giá bán chênh lệch.

Mitsubishi Outlander PHEV 2025 ra mắt, đi được 86 km ở chế độ thuần điện

Trang bị hệ truyền động hybrid sạc điện thế hệ mới của Mitsubishi, mẫu xe Outlander PHEV 2025 cải thiện tầm di chuyển thuần điện với quãng đường xa hơn, tối ưu sử dụng nhiên liệu và kết hợp với động cơ xăng để mang lại hiệu năng vận hành đáp ứng đa dạng nhu cầu.

Hyundai Elantra 2025 thêm bản mới giá từ 21.875 USD

Hyundai vừa công bố những cập nhật dành cho Elantra 2025 tại thị trường Mỹ, đồng thời tiết lộ giá bán khởi điểm cho mẫu xe này sẽ từ 21.875 USD, tức tăng 250 USD so với phiên bản tiền nhiệm, nhưng bản hybrid lại giảm 1.150 USD.

Có thể bạn quan tâm