Ảnh thực tế Porsche 911 Turbo 50 Years trị giá 18,7 tỷ đồng giới hạn 1.974 chiếc
Thứ Ba, 12/11/2024 - 11:39 - loanpd

Ra mắt tại Monterey Car Week 2024, Porsche 911 Turbo 50 Years kỷ niệm 50 năm ra đời biến thể hiệu năng cao 911 Turbo kể từ dòng 911 thế hệ thứ 2, còn được biết đến là 930.

Tại triển lãm Paris Motor Show 1974, Porsche đã chính thức giới thiệu chiếc 911 đầu tiên sử dụng công nghệ Turbo (tăng áp). Trước đó, công nghệ này cũng đã được hãng phát triển trên các mẫu xe đua Porsche 917.

Đặc biệt hơn, chiếc Porsche 911 Turbo "No.1" là món quà của ông Ferry Porsche dành cho chị gái Louise Piech nhân dịp sinh nhật lần thứ 70 của bà, cũng vào năm 1974.

Được phát triển dựa trên biến thể 911 Turbo S, Porsche 911 Turbo 50 Years sở hữu nhiều chi tiết cổ điển nhằm tri ân 50 năm phát triển của dòng xe hiệu năng cao này.

Xe được trang bị tiêu chuẩn mâm 911 Turbo S Exclusive Design màu Turbonite kích thước 20 inch ở cầu trước và 21 inch ở cầu sau hoặc tùy chọn mâm Sport Classic màu trắng.

Mỗi chiếc xe sẽ được trang trí bởi bộ tem lấy cảm hứng trực tiếp từ chiếc Porsche 911 RSR Turbo tại triển lãm Frankfurt Motor Show 1973, vốn là tiền thân của dòng 911 Turbo.

Một chi tiết lấy từ lịch sử của chiếc 911 Turbo là việc áp dụng màu sơn xám Anthracite Grey trên cánh gió sau, cản sau, chân gương ngoại thất và viền cửa hút gió.

Màu sơn xám Turbonite còn được sử dụng trên nắp động cơ, nắp xăng, huy hiệu Porsche và logo Turbo 50 lên lưới tản nhiệt động cơ.

Ghế Adaptive Sports Seats Plus được bọc lớp vải dệt Tartan với họa tiết gia tộc McKenzie, đi kèm logo "Turbo 50" tại nhiều vị trí ở tựa đầu, bảng taplo, bệ bước...

Tương tự với chiếc 911 Turbo S 992.1, Porsche 911 Turbo 50 Years sở hữu động cơ boxer 6 xy-lanh twin-turbo 3.7L, sản sinh công suất 650 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm.

Đi kèm là hộp số ly hợp kép 8 cấp PDK và hệ dẫn động 4 bánh, mẫu xe này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,7 giây với gói Sport Chrono và đạt tốc độ tối đa 330 km/h.

Xe được trang bị tiêu chuẩn hệ thống ống xả thể thao viền đen, hệ thống treo thể thao PASM hạ thấp 10 mm với chức năng nâng gầm cầu trước, cụm đèn Matrix LED, đĩa phanh carbon-ceramic PCCB và kẹp phanh màu đen.

Ngoài ra, khách hàng có thể nâng cấp gói Heritage Design với màu sơn tiêu chuẩn xanh Aventurine Green Metallic, số đeo trên thân xe, logo 50 years of Turbo...

Mẫu xe 911 Turbo phiên bản 50 Years Edition sẽ được giao đến Hoa Kỳ vào cuối năm 2024. Để hoàn thiện hơn nữa, Porsche cũng cung cấp phiên bản đồng hồ bấm giờ giới hạn với mặt đồng hồ màu đen và điểm nhấn Turbonite, chỉ giới hạn ở 1.974 chiếc và giá khởi điểm cho mỗi chiếc Porsche sẽ được ấn định ở mức 263.095 Đô, cao hơn 29.700 Đô so với bản coupe Turbo S tiêu chuẩn. Tại Việt Nam, phiên bản đặc biệt này có mức giá khởi điểm từ 18,7 tỷ đồng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Omoda C7 sẽ chính thức ra mắt tại Việt Nam vào quý III/2025
Ford Bronco sản xuất tại Trung Quốc có giá mềm đáng kể
Ford Bronco sẽ được liên doanh Jiangling Ford sản xuất tại Trung Quốc cho thị trường đại lục, khiến mẫu SUV địa hình này có giá mềm hơn đáng kể so với hàng nhập khẩu từ Mỹ.
Xe siêu sang Bentley Continental GT First Edition thế hệ mới về Việt Nam, giá trên 20 tỷ
Không chỉ "nhái" G-Class, SUV Trung Quốc này còn gây sốc với tầm vận hành hơn 1.000 km
Cận cảnh Audi Q5L 2026 vừa ra mắt tại Trung Quốc, giá từ 1,1 tỷ đồng
Có thể bạn quan tâm
-
Ford Ranger 2026 ra mắt bản off-road mớiFord Ranger 2026 vừa được ra mắt bản nâng cấp giữa vòng đời, với thiết kế tinh chỉnh, trang bị cải tiến và khả năng vận hành được nâng cao. -
Ford 'thần tốc' ra mắt bán tải điện giá rẻFord đang tiến gần đến việc giới thiệu mẫu bán tải điện giá rẻ dựa trên nền tảng UEV mới, hứa hẹn mức giá khoảng 30.000 USD. -
Mazda CX-5 thế hệ mới sắp ra mắt Đông Nam Á, cuộc đua phân khúc C-SUV thêm nóngMazda CX-5 thế hệ mới chuẩn bị ra mắt tại Đông Nam Á với nhiều thay đổi về thiết kế, động cơ và công nghệ, hứa hẹn sớm được đưa về Việt Nam vào cuối năm sau. -
BYD khai tử màn hình xoayTừng được xem là một trang bị độc đáo, màn hình xoay cho thấy ít giá trị sử dụng thực tiễn và đã bị BYD loại bỏ từ dòng Atto 2. -
Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Bình luận