Ảnh thực tế Porsche 911 Turbo 50 Years trị giá 18,7 tỷ đồng giới hạn 1.974 chiếc
Thứ Ba, 12/11/2024 - 11:39 - loanpd
Ra mắt tại Monterey Car Week 2024, Porsche 911 Turbo 50 Years kỷ niệm 50 năm ra đời biến thể hiệu năng cao 911 Turbo kể từ dòng 911 thế hệ thứ 2, còn được biết đến là 930.
Tại triển lãm Paris Motor Show 1974, Porsche đã chính thức giới thiệu chiếc 911 đầu tiên sử dụng công nghệ Turbo (tăng áp). Trước đó, công nghệ này cũng đã được hãng phát triển trên các mẫu xe đua Porsche 917.
Đặc biệt hơn, chiếc Porsche 911 Turbo "No.1" là món quà của ông Ferry Porsche dành cho chị gái Louise Piech nhân dịp sinh nhật lần thứ 70 của bà, cũng vào năm 1974.
Được phát triển dựa trên biến thể 911 Turbo S, Porsche 911 Turbo 50 Years sở hữu nhiều chi tiết cổ điển nhằm tri ân 50 năm phát triển của dòng xe hiệu năng cao này.
Xe được trang bị tiêu chuẩn mâm 911 Turbo S Exclusive Design màu Turbonite kích thước 20 inch ở cầu trước và 21 inch ở cầu sau hoặc tùy chọn mâm Sport Classic màu trắng.
Mỗi chiếc xe sẽ được trang trí bởi bộ tem lấy cảm hứng trực tiếp từ chiếc Porsche 911 RSR Turbo tại triển lãm Frankfurt Motor Show 1973, vốn là tiền thân của dòng 911 Turbo.
Một chi tiết lấy từ lịch sử của chiếc 911 Turbo là việc áp dụng màu sơn xám Anthracite Grey trên cánh gió sau, cản sau, chân gương ngoại thất và viền cửa hút gió.
Màu sơn xám Turbonite còn được sử dụng trên nắp động cơ, nắp xăng, huy hiệu Porsche và logo Turbo 50 lên lưới tản nhiệt động cơ.
Ghế Adaptive Sports Seats Plus được bọc lớp vải dệt Tartan với họa tiết gia tộc McKenzie, đi kèm logo "Turbo 50" tại nhiều vị trí ở tựa đầu, bảng taplo, bệ bước...
Tương tự với chiếc 911 Turbo S 992.1, Porsche 911 Turbo 50 Years sở hữu động cơ boxer 6 xy-lanh twin-turbo 3.7L, sản sinh công suất 650 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm.
Đi kèm là hộp số ly hợp kép 8 cấp PDK và hệ dẫn động 4 bánh, mẫu xe này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,7 giây với gói Sport Chrono và đạt tốc độ tối đa 330 km/h.
Xe được trang bị tiêu chuẩn hệ thống ống xả thể thao viền đen, hệ thống treo thể thao PASM hạ thấp 10 mm với chức năng nâng gầm cầu trước, cụm đèn Matrix LED, đĩa phanh carbon-ceramic PCCB và kẹp phanh màu đen.
Ngoài ra, khách hàng có thể nâng cấp gói Heritage Design với màu sơn tiêu chuẩn xanh Aventurine Green Metallic, số đeo trên thân xe, logo 50 years of Turbo...
Mẫu xe 911 Turbo phiên bản 50 Years Edition sẽ được giao đến Hoa Kỳ vào cuối năm 2024. Để hoàn thiện hơn nữa, Porsche cũng cung cấp phiên bản đồng hồ bấm giờ giới hạn với mặt đồng hồ màu đen và điểm nhấn Turbonite, chỉ giới hạn ở 1.974 chiếc và giá khởi điểm cho mỗi chiếc Porsche sẽ được ấn định ở mức 263.095 Đô, cao hơn 29.700 Đô so với bản coupe Turbo S tiêu chuẩn. Tại Việt Nam, phiên bản đặc biệt này có mức giá khởi điểm từ 18,7 tỷ đồng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Tesla dự kiến ra mắt xe điện giá rẻ Y E41 nhắm vào thị trường Trung Quốc
Toyota Corolla Altis 2024 ra bản thể thao nhưng sức mạnh không tăng thêm
Suzuki Fronx 2025 sắp về Việt Nam? Đối thủ Kia Sonet lộ diện với nhiều lợi thế
Cận cảnh phiên bản cao cấp nhất Volkswagen Teramont X với mức giá từ 2,168 tỷ đồng
Skoda Kushaq xuất hiện trên đường phố Việt Nam: Hé lộ dấu hiệu ra mắt sớm?
Có thể bạn quan tâm
-
Phiên bản mới của Kia Carens lộ diện: Đổi mới về thiết kế và trang bịTheo như kế hoạch, phiên bản nâng cấp của mẫu mẫu MPV cỡ nhỏ Kia Carens sẽ chính thức ra mắt tại thị trường Ấn Độ vào ngày 8/5 tới đây.
-
Hệ thống cảnh báo người đi bộ trên ô tô: Công nghệ an toàn không thể thiếuĐây là một tính năng an toàn chủ động, thường được tích hợp sẵn trong các gói công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến như Toyota Safety Sense, Honda Sensing hay Volvo Pilot Assist.
-
Xe Nhật buồn vui trái ngược ở phân khúc sedan giá rẻToyota Vios tăng tốc mạnh mẽ trong tháng 5, giữa lúc Honda City sa sút khi mất gần 68% doanh số so với kỳ báo cáo trước.
-
Ford Territory bất ngờ giảm giá mạnh, gây áp lực lên Mazda CX-5 tại Việt NamNgay sau khi Mazda CX-5 được điều chỉnh giá bán giảm sâu, Ford Territory cũng nhanh chóng được áp dụng chương trình ưu đãi quy mô lớn. Động thái này cho thấy sự cạnh tranh ngày càng quyết liệt trong phân khúc SUV hạng C tại Việt Nam, khi các hãng xe liên tục tung ra những đòn "phản công" để giữ vững thị phần trong bối cảnh nhu cầu mua sắm đang có dấu hiệu chững lại.
-
Giải mã nước cờ ôtô Trung Quốc: Giá rẻ có đủ để thắng cuộc?Với chiến lược tập trung vào thế mạnh vốn có là giá bán cạnh tranh, các hãng ôtô Trung Quốc đang cho thấy quyết tâm cao độ trong việc chinh phục thị trường Việt Nam, bằng cách thu hút sự chú ý của người tiêu dùng thông qua mức giá hấp dẫn và dễ tiếp cận.