10 mẫu xe huyền thoại của Mỹ đã bị 'khai tử'

Với lịch sử phát triển của ngành công nghiệp ô tô Mỹ, nhiều mẫu xe dù gần như hoàn hảo tại thời điểm ra mắt nhưng vì một số lý do vẫn bị các hãng xe "khai tử".

Những chiếc xe mang tính dấu ấn này hiện nay chỉ còn trong những bảo tàng hoặc bộ sưu tập của những người chơi xe, hoặc tệ hơn là trong các bãi phế liệu.

Điều này khiến đông đảo người chơi xe cổ cảm thấy tiếc nuối và mong muốn các nhà sản xuất "hồi sinh" chúng một lần nữa, để những dòng xe từng là biểu tượng này có cơ hội thứ hai được phục vụ công chúng trên khắp thế giới.

Dưới đây là 10 mẫu xe Mỹ tuyệt vời nhưng đã bị khai tử khiến nhiều người tiếc nuối do trang HotCars giới thiệu:

10. Pontiac Fiero

Sản xuất bởi hãng Pontiac thuộc GM từ 1983-1988, Fiero ban đầu là một chiếc xe khá thành công tại thị trường Mỹ với hơn 370.000 chiếc được bán ra. Tuy nhiên, chiếc xe thể thao 2 cửa 2 chỗ ngồi với động cơ đặt giữa này đã gặp rất nhiều trục trặc khi ra đường, nhất là nguy cơ có thể bốc cháy do rò rỉ dầu. Điều này đã khiến Pontiac Fiero giảm doanh số, dẫn đến bị "khai tử".

Pontiac Fiero có ngoại hình khá giống với những chiếc Ferrari. Nhiều người cho rằng, nếu Fiero được phát triển cho đến ngày nay thì chắc chắn nó sẽ là đối thủ đáng gờm của Chevrolet Corvette C8 khi cùng có động cơ đặt giữa mạnh mẽ.

9. Chevrolet El Camino

El Camino được Chevrolet sản xuất rải rác từ 1959-1987. Mẫu xe này là sự kết hợp giữa một chiếc bán tải và xe cơ bắp Mỹ với nhiều tuỳ chọn động cơ, từ 3.2L đến 7.4L. Thực tế thì El Camino bán khá chạy trong vòng đời của nó với gần 1 triệu chiếc được bán ra.

Tuy vậy, do doanh số giảm khiến hãng xe Mỹ dần phải cắt bớt các phiên bản rồi quyết định dừng sản xuất dòng xe hiệu suất cao này. Những chiếc El Camino 40-50 tuổi ngày nay vẫn chiếm được tình yêu của giới yêu xe và họ luôn hy vọng sẽ nhìn thấy một chiếc Chevrolet El Camino lăn bánh trên đường.

8. Ford Gran Torino

Gran Torino là dòng xe còn cao cấp hơn Mustang trong dải sản phẩm của Ford. Chiếc xe cơ bắp cỡ lớn này từng cạnh tranh với các loại xe như Dodge Charger, Chevy Chevelle và Mercury Cyclone. Trước khi dừng sản xuất vào năm 1976, Gran Torino đã trải qua 3 thế hệ với lượng bán ra gần 1 triệu xe.

Vì sao da Nappa giúp ô tô sang trọng hơn? Da Nappa có giá trị cao và sang trọng hơn so với da nhân tạo, vì thế nói đến da Nappa, người ta thường nhớ đến xe hạng sang, đắt tiền với phiên bản cao cấp.

Ngày nay, Gran Torino được Shelby GT500 thừa hưởng và thay thế trong bộ phận lắp ráp ô tô của Ford, vì vậy rất ít khả năng chiếc xe cơ bắp cỡ lớn này sẽ quay trở lại sản xuất mới như hy vọng của nhiều người.

7. Cadillac Eldorado

Chiếc xe sang trọng hai cửa sản xuất từ năm 1952 vẫn là một cái tên lớn trong dòng sản phẩm của Cadillac, theo cả nghĩa đen và nghĩa bóng. Cadillac Eldorado đã đạt đến đỉnh cao vào năm 1959 và duy trì vị thế dẫn đầu của mình tại thị trường Mỹ nhiều năm sau đó.

Thậm chí, Cadillac Eldorado còn được sản xuất đến tận năm 2002 với tổng lượng bán ra trong suốt vòng đời là 1,1 triệu chiếc. Và đến ngày nay, nhiều người vẫn đánh giá đây là mẫu xe hoàn hảo, kết hợp giữa sức mạnh và sự tinh tế trong thiết kế.

6.  Plymouth Barracuda

Có nên bọc chống ồn quanh vòm bánh xe ô tô? Hốc bánh xe là vị trí phát tiếng ồn lớn nhất do dội âm từ ma sát của lốp xe với mặt đường nên nhiều người muốn dán chống ồn quanh vòm bánh xe.

Trong số tất cả những chiếc Plymouth cũng như hãng mẹ Chrysler từng được sản xuất, Barracuda rất có thể là chiếc đặc biệt nhất. Đây là chiếc xe có huy hiệu riêng, sản xuất trong vòng 10 năm, từ 1964-1974 và bán được 390 nghìn chiếc.

Trong đó, phiên bản đặc biệt Barracuda Hemi\\’ Cuda hiệu suất cao với khối động cơ 7.2L được mệnh danh là một trong những chiếc xe mạnh mẽ nhất từ ​​thập niên 60. Do vậy, khi Plymouth "khai tử" mẫu xe này, nhiều người vẫn tỏ ra tiếc nuối.

5. GMC Syclone

Syclone ra đời đã khai mở nên một phân khúc mới tại thị trường Mỹ khi vừa sở hữu kích thước nhỏ gọn nhưng lại tiềm ẩn sức mạnh đáng gờm. Chiếc xe bán tải của GMC sở hữu động cơ V6 4,3 lít tăng áp và dẫn động bốn bánh toàn thời gian, giúp tăng tốc đáng kể từ 0 đến 60 chỉ trong chưa đầy 5 giây.

Tuy vậy, mẫu xe này chỉ được sản xuất trong vỏn vẹn hơn 1 năm, từ 1991-1992 với chưa đến 3.000 chiếc bán ra khiến giới chơi xe cảm thấy hụt hẫng.

4. Pontiac GTO

Cận cảnh dàn siêu xe liên quan đến vụ án Phan Công Khanh Cơ quan CSĐT Công an TP.HCM cho biết, hiện tại đang tạm giữ 7 siêu xe liên quan đến vụ án của Phan Công Khanh để điều tra.

Pontiac được coi là người tiên phong trong phân khúc xe cơ bắp khi giới thiệu GTO vào năm 1963. Pontiac GTO còn mang tính biểu tượng ngành công nghiệp Mỹ. Tuy vậy, những bất ổn của tập đoàn mẹ GM đã khiến mẫu xe này bị khai từ vào năm 1974.

Dù sau đó, GM đã cố gắng hồi sinh cho mẫu xe này vào năm 2003 nhưng một lần nữa GTO buộc phải dừng sản xuất vào năm 2006. Trong 2 thế hệ của mình, mẫu xe cơ bắp của Mỹ bán được hơn 500 nghìn chiếc.

3. Ford Country Squire

Country Squire được Ford ra mắt lần đầu từ năm 1950. Dòng xe cỡ lớn cao cấp này có tới 8 thế hệ được ra đời trước khi dừng sản xuất vào năm 1991. Có tổng cộng 2,5 triệu chiếc Country Squire được bán ra trong vòng đời của mình.

Ford Country Squire có thể được coi là một trong những tiền thân đầu tiên của những mẫu SUV cỡ lớn hiện đại ngày nay.

2. Studebaker Avanti

Trong sự nghiệp phát triển của hãng xe Studebaker thì chiếc Avanti 1963 (sản xuất từ 1962-1963) là một trong những mẫu xe thiết kế đẹp nhất và cũng là thành công cuối cùng của hãng xe này trước khi giải thể vào năm 1967. Cái tên Avanti vẫn tiếp tục tồn tại với cái tên Avanti II được phát triển bởi các đại lý còn sót lại cho đến khi dừng hẳn vào giữa những năm 2000.

Khi mới ra đời, mẫu xe này từng phá vỡ 29 kỷ lục tốc độ tại đường đua Bonneville Salt Flats. Trong lịch sử ngắn ngủi của mình, chiếc coupe hạng sang huyền thoại có thiết kế đặc biệt bán ra vỏn vẹn 5.800 chiếc. 

1. AMC Javelin

Với sự bùng nổ của phân khúc xe cơ bắp vào cuối những năm 60, "Big Three" gồm Ford, Chevrolet và Dodge đã thống trị với những mẫu xe hàng đầu như Mustang, Camaro, Charger và Challenger. Tuy nhiên, cũng có một ứng cử viên thứ tư trong danh sách này là American Motor Corporation (AMC).

AMC đã ra mắt Javelin vào cuối những năm 60. Chiếc xe dẫn động cầu sau có khối động cơ 6.6L này khiến "Big Three" gặp khó khăn. Tuy nhiên, vào giữa những năm 70, nhà sản xuất ô tô AMC phải đối mặt với những thách thức về tài chính và không theo kịp sự thay đổi của thị trường, dẫn đến việc Javelin bị loại bỏ và "khai tử" vào năm 1974.

Nếu AMC Javelin quay trở lại, mẫu xe này có thể là một sự bổ sung rất đáng mong đợi cho phân khúc xe cơ bắp một lần nữa.