Xe ô tô cá nhân lắp đặt camera giám sát hành trình, ảnh hưởng trực tiếp đến sự riêng tư của mọi người

Thứ Sáu, 03/11/2023 - 17:40

Tại Dự thảo Luật Trật tự An toàn Giao thông Đường bộ đang được lấy ý kiến, Bộ Công an đã đề xuất không chỉ xe ô tô kinh doanh vận tải mà tới đây ô tô cá nhân cũng bắt buộc phải lắp đặt camera giám sát hành trình. Ngay lập tức đề xuất này đã nhận được nhiều tranh luận sôi nổi trên các diễn đàn mạng xã hội cũng như các ý kiến trái chiều từ phía chủ xe ô tô.

Khoảng 4 triệu xe ô tô cá nhân tại Việt Nam buộc phải lắp đặt camera giám sát hành trình

Nếu đề xuất lần này của Bộ Công an được thông qua thì sẽ có khoảng 4 triệu ôtô cá nhân tại Việt Nam đang lưu thông sẽ phải lắp các thiết bị giám sát hành trình.

Cụ thể, tại Dự thảo lần 4 của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ đang lấy ý kiến các cơ quan, tổ chức, cá nhân trước khi trình Quốc hội xem xét, Bộ Công an đề xuất xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông cần có thiết bị giám sát hành trình, thiết bị thu thập dữ liệu, hình ảnh người lái xe.

Những thiết bị này đã có hiệu lực từ 1/7/2023 tuy nhiên chỉ áp dụng với ôtô kinh doanh vận tải. Còn trong đề xuất lần này có cả việc áp dụng cho ô tô cá nhân và nếu trở thành luật thì sẽ có khoảng 4 triệu xe cá nhân tại Việt Nam sẽ phải lắp các thiết bị này.

Quy định hiện hành cũng yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải truyền dữ liệu của thiết bị giám sát hành trình, camera giám sát trên các xe đang lưu thông về hệ thống phần mềm của Cục Đường bộ Việt Nam để phục vụ công tác quản lý nhà nước.

Hiện nay, gần như các chủ xe cá nhân đều đã lắp camera hành trình để theo dõi, ghi lại hình ảnh xe (phía trước, sau) trong quá trình vận hành và ngay cả khi đang đỗ. Đây được xem là các dữ liệu, cơ sở để giải quyết các vấn đề liên quan đến pháp lý, bảo hiểm nếu xảy ra va chạm. Nhưng đây là các dữ liệu cá nhân và chủ xe không có trách nhiệm phải chia sẻ cho người khác.

Trên thị trường phụ kiện ô tô thì camera hành trình kha đá dạng với nhiều mức giá khác nhau đến và chục triệu đồng tùy thuộc vào dung lượng lưu trữ, chất lượng hình ảnh, tính năng đi kèm,…

Nếu áp dụng cho xe ô tô cá nhân có thể ảnh hưởng đến quyền tự do và bí mật cá nhân

Theo ý kiến cá nhân, anh Tiến cũng là người sở hữu xe ô tô cho rằng, chỉ thấy đa số các chủ xe ô tô đều lắp camera giám sát hành trình bên ngoài, còn nếu quy định lắp bên trong xe thì chỉ nên dừng ở việc khuyến cáo chứ không nên bắt buộc vì còn liên quan đến vấn đề kinh tế, sở thích, nhu cầu của mỗi người.

Ông Nguyễn Văn Quyền, chủ tịch Hiệp hội ô tô vận tải, cho biết hiện nay doanh nghiệp lắp đặt thiết bị giám sát hành trình chịu hai chi phí gồm: tiền mua thiết bị và tiền trả cho bên cung cấp dịch vụ bảo trì, truyền dẫn, khai thác dữ liệu dao động từ 80.000 - 100.000 đồng/tháng. Do vậy, cần làm rõ mục tiêu của đề xuất cũng như việc quản lý, tích hợp dữ liệu thu thập... đối với ô tô cá nhân. 

Theo đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), hiện đã có nhiều chủ phương tiện lắp camera để tự bảo vệ mình trong các tình huống xảy ra sự cố trên đường, có thể chứng minh được đúng hay sai trong các tình huống bất ngờ, lưu lại bằng chứng khi có kẻ gian xâm hại xe. 

Bên cạnh đó, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), khẳng định cơ quan chức năng sẽ không thu thập dữ liệu từ các thiết bị này, mà chỉ đề nghị người dân hợp tác, cung cấp khi xảy ra các sự cố trên đường hoặc ghi nhận được các sự cố của xe khác.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Cuối năm 2023, muốn đổi màu sơn xe cần làm gì để không phạm luật

Sau một thời gian, người dùng có thể thay đổi màu sơn xe sang màu khác để tạo sự mới lạ tuy nhiên vẫn phải thực hiện một số thủ tục để tránh bị phạm luật.

Trời mưa xe điện có thể sạc không?

Xe điện và bộ sạc được thiết kế để hoạt động tốt dưới trời mưa, không gây nguy hại cho người và xe.

Những trường hợp cảnh sát giao thông được dừng xe để kiểm tra từ 15/9

Từ 15/9, Thông tư 32/2023 của Bộ Công an quy định nhiệm vụ, quyền hạn, hình thức, nội dung và quy trình tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính về giao thông đường bộ của cảnh sát giao thông sẽ chính thức có hiệu lực.

Toyota Innova hay gặp trục gì trong quá trình sử dụng ?

Toyota Innova hiện đang mẫu xe là được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam trong phân khúc MPV 7. Chiếc xe không chỉ sở hữu thiết kế trung tính, thanh lịch mà bên cạnh đó còn có sự bền bỉ, giá tốt. Đó chính là những yếu tố khiến mẫu xe này trở nên ăn khách đến như vậy. Tuy nhiên, mẫu xe 7 chỗ này vẫn mắc phải một số lỗi vặt không đáng kể. Dưới đây là một số lỗi thường gặp trên Innova.

Có nên bơm khí ni-tơ cho lốp ô tô?

Bơm khí ni-tơ bơm vào lốp có tính ổn định, ít bị rò rỉ và không làm tăng áp suất lốp dù sử dụng ở thời tiết nắng nóng và mức độ ma sát cao.

Có thể bạn quan tâm

  • Có nên lái xe khi bị tạm giữ giấy phép lái xe tích hợp?
    Có nên lái xe khi bị tạm giữ giấy phép lái xe tích hợp?
    Khi tài xế sử dụng giấy phép lái xe tích hợp và vi phạm luật giao thông, nếu bị tạm giữ giấy phép lái xe mô-tô, tức là không còn có giấy phép lái xe ô tô để sử dụng khi tham gia giao thông.
  • VF 3: Thuê Pin xe điện có bao gồm bảo hiểm?
    VF 3: Thuê Pin xe điện có bao gồm bảo hiểm?
    Một số người đặt câu hỏi, nếu mua xe điện VF 3 theo hình thức thuê pin thì khối pin có được bảo hiểm theo xe hay không
  • Tính năng ACC trên ô tô là gì? hoạt động thế nào?
    Tính năng ACC trên ô tô là gì? hoạt động thế nào?
    ACC thường được định nghĩa là kiểm soát lưu lượng hành trình điện tử, kiểm soát hành trình quán tính, kiểm soát hành trình tích hợp và kiểm soát hành trình Radar.
  • Tại sao bạn nên cân nhắc mua một chiếc SUV hạng D?
    Tại sao bạn nên cân nhắc mua một chiếc SUV hạng D?
    Mặc dù không phải là phân khúc được quan tâm nhiều nhất hiện nay nhưng các mẫu SUV hạng D vẫn có chỗ đứng trên thị trường. Đối với những gia đình đông thành viên thì việc lựa chọn một chiếc xe luôn phải đáp ứng nhiều tiêu chí. Không gian rộng rãi, giá cả phải chăng, nhiều trang bị tiện nghi và vận hành đủ tốt để phù hợp với những chuyến du lịch trải nghiệm.