Volvo ra mắt dây đai an toàn đầu tiên sử dụng trí tuệ nhân tạo

Volvo, thương hiệu ô tô đến từ Thụy Điển vốn nổi tiếng với những đột phá trong lĩnh vực an toàn, vừa công bố một cột mốc công nghệ mới: dây đai an toàn đa thích ứng đầu tiên trên thế giới. Đây được xem là một trong những cải tiến đột phá nhất trong ngành an toàn ô tô trong thập kỷ gần đây, và sẽ được ứng dụng đầu tiên trên mẫu SUV điện hoàn toàn Volvo EX60, dự kiến ra mắt vào năm sau.

Đã từ lâu, Volvo là thương hiệu đi đầu trong các công nghệ an toàn dành cho người lái và hành khách.

Khác với dây đai an toàn truyền thống vốn hoạt động theo cơ chế cố định, hệ thống dây đai thế hệ mới của Volvo có khả năng tự động điều chỉnh lực siết trong thời gian thực, thông qua dữ liệu thu thập từ loạt cảm biến bố trí cả bên trong khoang nội thất và xung quanh xe. Công nghệ này cho phép dây đai “hiểu” được người sử dụng nhờ phân tích các thông số như chiều cao, cân nặng, hình dáng cơ thể, tư thế ngồi, kết hợp với các yếu tố động học như tốc độ và hướng di chuyển.

Trong trường hợp xảy ra va chạm, hệ thống sẽ tính toán lực tác động phù hợp để tối ưu hóa hiệu quả bảo vệ. Ví dụ, nếu hành khách có thể hình lớn, dây đai sẽ chủ động siết chặt hơn nhằm giảm thiểu nguy cơ chấn thương vùng đầu và ngực trong các tình huống va chạm mạnh. Ngược lại, với những cú va chạm nhẹ hoặc hành khách có vóc dáng nhỏ, hệ thống sẽ giảm lực siết để tránh gây tổn thương không cần thiết đến vùng xương sườn hoặc vai.

Công nghệ dây đai đa thích ứng không chỉ là minh chứng cho triết lý an toàn đặt con người làm trung tâm của Volvo, mà còn cho thấy bước tiến rõ rệt trong việc cá nhân hóa trải nghiệm an toàn, mở ra hướng đi mới cho các hệ thống bảo vệ hành khách trong kỷ nguyên xe điện và xe thông minh.

Cơ cấu dây đai an toàn mới sẽ sử dụng trí tuệ nhân tạo để tối ưu lực siết với nhiều thể trạng khác nhau.

Thông thường, dây đai an toàn truyền thống chỉ cung cấp ba mức giới hạn lực siết, được thiết lập cố định và mang tính “một cỡ cho tất cả”. Tuy nhiên, với công nghệ dây đai an toàn đa thích ứng mới, Volvo đã nâng số cấu hình siết dây lên tới 11 mức, cho phép hệ thống tinh chỉnh lực siết với độ chính xác cao, phù hợp hơn với từng hành khách cụ thể. Điều này mở ra một bước tiến quan trọng trong cá nhân hóa bảo vệ và giảm thiểu rủi ro chấn thương trong mọi tình huống va chạm.

Mặc dù Volvo chưa công bố chính thức việc hệ thống này có đặc biệt cải thiện hiệu quả bảo vệ cho phụ nữ – nhóm đối tượng thường gặp hạn chế với dây đai truyền thống, đặc biệt là ở vùng ngực, nhưng rõ ràng việc tăng đáng kể số cấu hình lực siết sẽ mang lại sự phù hợp cao hơn cho đa dạng vóc dáng và giới tính. Đây là bước đi cần thiết trong việc hướng đến một chuẩn mực an toàn toàn diện và không thiên vị giới tính trong thiết kế ô tô.

Công nghệ này là kết quả của hơn 50 năm nghiên cứu chuyên sâu về an toàn xe hơi, được Volvo phát triển dựa trên một cơ sở dữ liệu thực tế khổng lồ gồm hơn 80.000 vụ tai nạn giao thông. Không chỉ dừng lại ở thiết kế phần cứng, hệ thống còn được tích hợp khả năng cập nhật phần mềm từ xa (OTA) – cho phép hãng xe Thụy Điển liên tục cải tiến thuật toán xử lý và phản hồi lực siết dựa trên các dữ liệu va chạm mới nhất, qua đó nâng cao hiệu suất bảo vệ theo thời gian mà không cần thay đổi phần cứng.

Sự kết hợp giữa công nghệ cảm biến thông minh, khả năng tùy biến linh hoạt và nền tảng dữ liệu sâu rộng khiến hệ thống dây đai mới của Volvo trở thành một cột mốc đột phá trong lĩnh vực an toàn chủ động, hứa hẹn sẽ định hình lại tiêu chuẩn bảo vệ hành khách trong kỷ nguyên xe điện và xe tự động hóa.

Chưa rõ công nghệ mới này có được Volvo chia sẻ cho các thương hiệu khác hay sử dụng độc quyền.

Bà Åsa Haglund, Giám đốc Trung tâm An toàn Volvo Cars, nhận định: “Hệ thống dây đai an toàn đa thích ứng đầu tiên trên thế giới không chỉ là một cột mốc công nghệ, mà còn là minh chứng sống động cho cách Volvo ứng dụng dữ liệu thời gian thực nhằm hiện thực hóa mục tiêu tối thượng: cứu sống thêm hàng triệu sinh mạng.”

Phát minh này tiếp tục khẳng định vai trò tiên phong lịch sử của Volvo trong lĩnh vực an toàn ô tô – một truyền thống đã được gây dựng từ năm 1959, khi kỹ sư Nils Bohlin sáng tạo ra dây đai an toàn ba điểm. Không chỉ đi trước thời đại, Volvo khi ấy còn chủ động chia sẻ bằng sáng chế với toàn ngành ô tô, giúp công nghệ này trở thành tiêu chuẩn toàn cầu và được ghi nhận là đã cứu sống hơn một triệu người kể từ đó đến nay.

Dây đai an toàn "đa thích ứng" của Volvo sẽ được ra mắt cùng với mẫu SUV thuần điện EX60 vào năm sau.

Hiện vẫn chưa rõ liệu Volvo có tiếp tục mở quyền truy cập công nghệ dây đai đa thích ứng cho các hãng xe khác như cách hãng từng làm trong quá khứ, nhưng một điều chắc chắn là: Volvo EX60 sẽ là mẫu xe đầu tiên trên thế giới được trang bị hệ thống dây đai tối tân này. Đây không chỉ là một trang mới trong lịch sử phát triển công nghệ an toàn của Volvo, mà còn đánh dấu sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới, nơi an toàn không còn là tiêu chuẩn chung mà là trải nghiệm được cá nhân hóa tối đa cho từng hành khách.