Volkswagen "Quay Đầu" thêm nút bấm cơ truyền thống cho xe điện

Thứ Tư, 04/12/2024 - 06:19 - tienkm

Hãng xe Đức dự kiến sẽ tái thiết kế các mẫu ID.3 và ID.4 vào năm 2026, với điểm nhấn là sự trở lại của các nút bấm vật lý cùng những cải tiến đáng kể về chất lượng nội thất.

Volkswagen đang đối mặt với một giai đoạn đầy thử thách, bao gồm việc đóng cửa nhà máy và cắt giảm nhân sự, điều này đã làm suy giảm sức hấp dẫn từng làm nên danh tiếng của thương hiệu. Thời kỳ hoàng kim khi dòng Golf dẫn đầu doanh số tại châu Âu giờ chỉ còn là hồi ức. Thiết kế của các mẫu xe điện hiện tại chưa thực sự ấn tượng, trong khi việc tối giản nội thất dường như không đáp ứng được kỳ vọng của người dùng. Cùng lúc đó, giá xe tăng khiến khách hàng càng thêm cân nhắc trước khi đưa ra quyết định mua xe.

Tuy nhiên, Volkswagen đang hứa hẹn một sự chuyển mình mạnh mẽ. Theo chia sẻ từ Kai Grünitz, Giám đốc Phát triển của hãng, trong một cuộc phỏng vấn với Auto Express, các kế hoạch cải tiến quan trọng đã được định hình rõ ràng. Các mẫu xe điện như ID.3 và ID.4 sắp tới sẽ khoác lên mình "ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới", đánh dấu sự thay đổi về nhận diện thương hiệu và hướng tới việc tái khẳng định vị thế của Volkswagen trong ngành công nghiệp ô tô.

Nội thất xe điện Volkswagen ID.3 2024 với chỉ một số nút bấm.

Về nội thất, Volkswagen cam kết cải thiện giao diện người dùng với việc bổ sung các nút bấm vật lý truyền thống – một thay đổi được khách hàng mong đợi lâu nay. Các nút này sẽ hỗ trợ truy cập nhanh vào các tính năng thường dùng, thay vì buộc người lái phải tìm kiếm qua các menu trên màn hình cảm ứng. Thiết kế này, đã được giới thiệu qua mẫu concept ID.2all, sẽ đi kèm với nâng cấp về chất lượng nội thất, hứa hẹn mang lại trải nghiệm cao cấp hơn.

Ngoài ra, Grünitz còn tiết lộ rằng Volkswagen đang tập trung vào việc cải thiện hiệu suất pin và giảm chi phí, đồng thời khẳng định rằng những mẫu xe điện thế hệ mới sẽ mang đến giá trị vượt trội. Điều này không chỉ giúp hãng tối ưu hóa chi phí sản xuất mà còn mang lại lợi ích rõ ràng cho khách hàng nhờ vào những mẫu xe hoàn thiện hơn. Theo kế hoạch, những mẫu xe điện cải tiến này sẽ chính thức ra mắt vào năm 2026, mở ra kỳ vọng về một kỷ nguyên thành công mới cho Volkswagen.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Mercedes GLB thế hệ mới ra mắt: thuần điện, bỏ xăng

Chiếc SUV hạng sang cỡ trung bước sang thế hệ mới với thay đổi quan trọng nhất ở hệ thống truyền động, gồm cả bản điện và hybrid.

Maserati GranTurismo thế hệ mới ra mắt Việt Nam, giá khởi điểm từ 9,86 tỷ đồng

Siêu xe thể thao đường trường Maserati GranTurismo Modena 2024 thế hệ mới có giá bán khởi điểm từ 9,86 tỷ đồng tại Việt Nam. Xe sử dụng động cơ Nettuno V6 3.0L TwinTurbo đạt 490PS, dẫn động 4 bánh với khả năng tăng tốc 0-100km/h mất 3,9 giây.

Lynk & Co 09 chính thức ra mắt Việt Nam: Tràn ngập công nghệ, thiết kế bắt mắt, giá gây bất ngờ

Chiếc SUV cao cấp nhất của hãng Lynk & Co 09 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam và gây bất ngờ khi công bố mức giá lên tới 2,199 tỷ đồng.

MG5 xả hàng tồn kho Giảm giá kỷ lục, cơ hội không thể bỏ lỡ

MG5 sản xuất năm 2024 đang được các đại lý áp dụng mức giảm giá gần 100 triệu đồng, đưa giá bán thực tế xuống mức hấp dẫn. Sau ưu đãi, MG5 không chỉ cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng C mà còn tạo áp lực trực tiếp lên các mẫu xe cỡ nhỏ hạng A về giá bán.

Xe điện VinFast dẫn đầu bảng xếp hạng, Mitsubishi Xpander đánh mất phong độ

Hai mẫu SUV điện của VinFast tiếp tục dẫn đầu doanh số tại thị trường Việt Nam trong tháng đầu năm. Trong khi đó, Mitsubishi Xpander và Toyota Vios ghi nhận mức sụt giảm đáng kể, còn Ford Territory bất ngờ góp mặt trong danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất.

Có thể bạn quan tâm