Triệu hồi Mercedes Benz GLC và S-Class tại Mỹ vì lỏng bu-lông
Thứ Ba, 17/12/2024 - 16:48 - loanpd
Ngày 14/12, Mercedes-Benz USA đã xác định một vấn đề ảnh hưởng đến một số mẫu xe GLC 300 4MATIC và Mercedes-Benz S 580 4MATIC đời 2023-2024.
Trên các xe liên quan, các vít đầu kiểu lục giác cố định bu lông vi sai trục sau vào giá đỡ có thể bị lỏng, có khả năng dẫn đến việc trục truyền động tách khỏi vi sai.
Do mất lực đẩy đột ngột làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm, nên hãng Đức không có lựa chọn nào khác ngoài việc triệu hồi những xe có khả năng bị ảnh hưởng.

Hơn nữa, bản chất của cơ chế hỏng hóc này là bất ngờ, có nghĩa là người lái xe sẽ không nhận được bất kỳ cảnh báo nào trước khi hỏng hóc xảy ra.
Mercedes-Benz AG đã bắt đầu xem xét vấn đề nói trên vào đầu năm 2024, bởi một báo cáo thực địa từ người dùng. Tuy nhiên chưa có tai nạn nào xảy ra.
Sau khi xem xét các thông số quy trình bu lông và tài liệu liên quan, Mercedes-Benz AG đã sửa đổi quy trình siết bu lông vào cuối tháng 1 năm 2024.
Ở Hoa Kỳ, những chiếc xe bị ảnh hưởng được sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 11/2023 đến tháng 1/2024, số lượng khoảng 5.800 xe. Quá trình thống kê các xe trong diện triệu hồi vẫn đang diễn ra, nên số lượng sẽ tăng lên.
Các đại lý đã được hướng dẫn cách sửa lỗi bu lông của bộ vi sai sau vào giá đỡ. Đồng thời, quá trình liên lạc đến các chủ xe sẽ bắt đầu từ ngày 15/12.
Tin cũ hơn
Mazda 3 2020 và những thay đổi đầy ấn tượng so với thế hệ cũ
Thái Lan sắp triển khai loạt ưu đãi cho xe plug-in hybrid
Giá xe Omoda C5 mới nhất tháng 12/2024
Toyota có nguy cơ thiệt hại hàng tỷ USD do thuế mới của Mỹ
Chính sách thuế của ông Trump làm giảm 1,55 triệu xe trong sản lượng ôtô toàn cầu
Có thể bạn quan tâm
-
Mitsubishi Xpander: Tiếp tục thống trị phân khúc MPV đầu 2025Dù doanh số giảm 59% so với tháng 12, Mitsubishi Xpander vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu trong phân khúc MPV cỡ B, với lượng xe bán ra cao gấp hơn hai lần so với đối thủ xếp ngay sau là Honda BR-V.
-
Khủng hoảng tại Porsche: Bài học từ tham vọng điện hóa thiếu thực tiễnChiến lược chuyển mình sang xe điện của Porsche đang vấp phải những thách thức nghiêm trọng, xuất phát từ việc đánh giá sai nhu cầu thực tế của thị trường và không kịp thời thích ứng trước làn sóng cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ giá rẻ đến từ Trung Quốc. Hệ quả là Porsche không chỉ mất lợi thế về tốc độ triển khai sản phẩm, mà còn gặp khó khăn trong việc giữ chân khách hàng cao cấp trước những lựa chọn có hiệu suất cao và công nghệ hiện đại với mức giá dễ tiếp cận hơn.
-
Ô tô cũ thương hiệu Nhật Bản vẫn dẫn đầu: Những mẫu xe đáng mua nhấtTrong giai đoạn đầu năm 2025, phần lớn các mẫu ô tô cũ được rao bán và nhận được nhiều lượt liên hệ mua vẫn thuộc về các thương hiệu Nhật Bản uy tín như Toyota, Honda và Mazda.
-
Honda bứt phá doanh số ô tô: Tăng trưởng ấn tượng so với cùng kỳDoanh số xe máy và ô tô Honda tại Việt Nam trong tháng 2 ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng, đạt hai con số so với cùng kỳ năm 2024.
-
Ferrari Purosangue độ thân rộng, công suất 755 mã lực từ NovitecMẫu siêu SUV Ferrari Purosangue được hãng độ Novitec nâng cấp gói Esteso cải thiện ngoại thất thân rộng hơn và nâng sức mạnh lên đến 755 mã lực.