Triệu hồi Mercedes Benz GLC và S-Class tại Mỹ vì lỏng bu-lông

Thứ Ba, 17/12/2024 - 16:48 - loanpd

Bu lông vi sai trục sau được siết không đúng cách khiến Mercedes GLC 300 4MATIC và S 580 4MATIC đời 2023-2024 phải triệu hồi.

Ngày 14/12, Mercedes-Benz USA đã xác định một vấn đề ảnh hưởng đến một số mẫu xe GLC 300 4MATIC và Mercedes-Benz S 580 4MATIC đời 2023-2024.

Trên các xe liên quan, các vít đầu kiểu lục giác cố định bu lông vi sai trục sau vào giá đỡ có thể bị lỏng, có khả năng dẫn đến việc trục truyền động tách khỏi vi sai.

Do mất lực đẩy đột ngột làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm, nên hãng Đức không có lựa chọn nào khác ngoài việc triệu hồi những xe có khả năng bị ảnh hưởng.

Bu lông vi sai trục sau của Mercedes Benz GLC và S-Class được siết không đúng cách, khoảng 5.800 xe bị triệu hồi tại Mỹ. Ảnh: MAG.

Hơn nữa, bản chất của cơ chế hỏng hóc này là bất ngờ, có nghĩa là người lái xe sẽ không nhận được bất kỳ cảnh báo nào trước khi hỏng hóc xảy ra.

Mercedes-Benz AG đã bắt đầu xem xét vấn đề nói trên vào đầu năm 2024, bởi một báo cáo thực địa từ người dùng. Tuy nhiên chưa có tai nạn nào xảy ra.

Sau khi xem xét các thông số quy trình bu lông và tài liệu liên quan, Mercedes-Benz AG đã sửa đổi quy trình siết bu lông vào cuối tháng 1 năm 2024.

Ở Hoa Kỳ, những chiếc xe bị ảnh hưởng được sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 11/2023 đến tháng 1/2024, số lượng khoảng 5.800 xe. Quá trình thống kê các xe trong diện triệu hồi vẫn đang diễn ra, nên số lượng sẽ tăng lên.

Các đại lý đã được hướng dẫn cách sửa lỗi bu lông của bộ vi sai sau vào giá đỡ. Đồng thời, quá trình liên lạc đến các chủ xe sẽ bắt đầu từ ngày 15/12.

Bài liên quan

Hết ưu đãi 50% lệ phí trước bạ, các hãng 'đua' khuyến mãi hút khách mua ô tô Hết ưu đãi 50% lệ phí trước bạ, các hãng 'đua' khuyến mãi hút khách mua ô tô Dù chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đã hết hiệu lực từ 1/12/2024 nhưng các hãng xe vẫn mạnh tay giảm giá cho khách hàng mua xe với mức hỗ trợ từ 50-100% lệ phí trước bạ.

Một số mẹo nhỏ để làm mát khoang lái cấp tốc khi xe đỗ ngoài nắng Một số mẹo nhỏ để làm mát khoang lái cấp tốc khi xe đỗ ngoài nắng Đỗ ô tô dưới trời nắng gắt luôn khiến người dùng cảm thấy khó chịu khi bước vào.

Nên kiểm tra những gì đối với những xe ô tô cũ sau khi mua về? Nên kiểm tra những gì đối với những xe ô tô cũ sau khi mua về? Cần lưu ý rằng, việc mua được một chiếc xe cũ tốt chưa phải là điều kiện đủ. Quan trọng hơn cả là quá trình sử dụng và bảo dưỡng xe. Với những ô tô cũ sau khi mua về, bạn nên kiểm tra...

Chia sẻ

Tags:

Mercedes Benz GLC

S-Class

triệu hồi tại Mỹ

Tin cũ hơn

Khủng hoảng tại Porsche: Bài học từ tham vọng điện hóa thiếu thực tiễn

Khủng hoảng tại Porsche: Bài học từ tham vọng điện hóa thiếu thực tiễn

Chiến lược chuyển mình sang xe điện của Porsche đang vấp phải những thách thức nghiêm trọng, xuất phát từ việc đánh giá sai nhu cầu thực tế của thị trường và không kịp thời thích ứng trước làn sóng cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ giá rẻ đến từ Trung Quốc. Hệ quả là Porsche không chỉ mất lợi thế về tốc độ triển khai sản phẩm, mà còn gặp khó khăn trong việc giữ chân khách hàng cao cấp trước những lựa chọn có hiệu suất cao và công nghệ hiện đại với mức giá dễ tiếp cận hơn.
Hơn 1.200 ôtô mới được tiêu thụ mỗi ngày tại Việt Nam

Hơn 1.200 ôtô mới được tiêu thụ mỗi ngày tại Việt Nam

Tháng 2, thị trường ôtô Việt tiêu thụ 37.128 ôtô các loại, tương đương khoảng hơn 1.200 chiếc mỗi ngày.
Nghịch lý các công ty sạc EV đang phát triển mạnh nhưng các nhà đầu tư “không hứng thú”

Nghịch lý các công ty sạc EV đang phát triển mạnh nhưng các nhà đầu tư “không hứng thú”

Các công ty phát triển trạm sạc xe điện cuối cùng cũng đạt được những kết quả ấn tượng, với doanh số tăng vọt sau nhiều năm tăng trưởng chậm chạp. Nhưng vấn đề tiêu tốn tiền mặt, lợi nhuận xa vời và sự kỳ thị của SPAC khiến các nhà đầu tư nản lòng.
Geely tấn công thị trường Việt: Coolray, Monjaro và EX5 có gì đặc biệt?

Geely tấn công thị trường Việt: Coolray, Monjaro và EX5 có gì đặc biệt?

Tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới Geely đã chính thức gia nhập thị trường Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng toàn cầu. Sự kiện ra mắt không chỉ thể hiện cam kết đầu tư lâu dài mà còn khẳng định tham vọng mang đến cho khách hàng Việt những sản phẩm chất lượng cao, tích hợp công nghệ tiên tiến. Ngay sau khi ra mắt, Geely Việt Nam đã giới thiệu ba mẫu xe đầu tiên, bao gồm Coolray, Monjaro và mẫu xe điện hoàn toàn EX5, hứa hẹn tạo nên sự cạnh tranh mạnh mẽ trong các phân khúc SUV và xe điện tại Việt Nam.
Sedan cỡ C lao dốc quý I/2025: Vì sao khách Việt quay lưng?

Sedan cỡ C lao dốc quý I/2025: Vì sao khách Việt quay lưng?

Cả phân khúc sedan hạng C chỉ đạt doanh số 1.630 xe trong quý đầu năm 2025 mức thấp kỷ lục trong vòng ba năm trở lại đây.

Có thể bạn quan tâm

Giá xe ô tô