Triệu hồi hơn 11.000 ô tô Honda CR-V và Civic tại Việt Nam để sửa thước lái
Thứ Năm, 07/11/2024 - 13:29 - loanpd
Cụ thể, thông báo chính thức của Honda Việt Nam cho biết chiến dịch thu hồi này được thực hiện nhằm khắc phục hiện tượng tiếng kêu bất thường hoặc rung khi đánh lái, khiến người lái cảm thấy không an tâm trên các mẫu CR-V, Civic và Civic Type R.
Có tổng cộng 11.005 xe được Honda triệu hồi tại Việt Nam, thuộc các mẫu CR-V có năm sản xuất 2023 - 2024, Civic năm sản xuất 2021 – 2023, và Civic Type-R năm sản xuất 2023 - 2024.
Chiến dịch nhằm sửa chữa phụ tùng thước lái cho những xe kể trên, qua đó khắc phục hiện tượng có tiếng kêu bất thường hoặc rung khi đánh lái.
|
TT |
Mẫu xe |
Xuất xứ |
Thời điểm sản xuất |
Số lượng (chiếc) |
|
1 |
CR-V |
Thái Lan, Việt Nam |
18/9/2023 – 25/09/2024 |
7.104 |
|
2 |
Civic |
Thái Lan |
03/11/2021 – 17/11/2023 |
3.870 |
|
3 |
Civic Type R |
Nhật Bản |
10/01/2023 – 05/07/2024 |
31 |
|
Tổng số |
11.005 |
|||
Thông tin chi tiết các mẫu xe Honda triệu hồi để sửa thước lái.
Tất cả các mẫu xe trên do Honda Việt Nam nhập khẩu và lắp ráp. Thời gian dự kiến bắt đầu thực hiện chiến dịch triệu hồi từ tháng 12/2024.
Honda Việt Nam cho biết, tất cả chủ sở hữu của các xe bị ảnh hưởng sẽ được thông báo để mời mang xe đến Nhà Phân phối ô tô Honda thông qua cuộc gọi hoặc email để khắc phục.
Honda Việt Nam cho biết chưa ghi nhận trường hợp mất an toàn nào liên quan đến vấn đề này, tuy nhiên khuyến cáo khách hàng nhanh chóng mang xe đến đại lý để kiểm tra, thay thế phụ tùng miễn phí.
Các xe trong diện triệu hồi sẽ bắt đầu được sửa chữa từ tháng 12/2024. Thời gian khắc phục dự kiến từ 30 phút - 4 tiếng. Tất cả chủ sở hữu của những xe bị ảnh hưởng sẽ được đại lý thông báo thông tin chi tiết.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
GMC Canyon AT4X 2026 được đánh giá cao dù không còn mới mẻ
5 mẫu xe từng rất 'hot' nhưng không đứng vững tại thị trường ô tô Việt Nam
Xe Atto 3 của BYD có doanh số bán tốt nhất
Toyota đồng loạt giảm giá 30 triệu đồng hàng loạt xe sau Tết
Các nhà sản xuất ô tô đối mặt với những thách thức kinh tế và hậu cần chưa từng có
Khi thế giới đang tập trung sự chú ý tới diễn biến của Hội nghị Các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về Biến đổi khí hậu lần thứ 28 (COP 28) vào ngày 30 tháng 11, các nhà sản xuất ô tô đang phải đối mặt với những thách thức kinh tế chưa từng có trong nỗ lực đạt được “khử carbon sâu” trong chuỗi cung ứng của họ.
Có thể bạn quan tâm
-
Omoda C4 2026: Mẫu xe đa dạng với 3 tùy chọn động cơ tại Việt NamMẫu xe Omoda C4 nhiều khả năng sẽ được lắp ráp tại Việt Nam, với các phiên bản động cơ xăng, hybrid và thuần điện cùng thiết kế ngoại thất mang phong cách thể thao. -
Mitsubishi Xforce 2026 ra mắt, giá từ 605 triệu đồngHãng Nhật thu gọn số phiên bản của Xforce, bổ sung một số trang bị như ghế lái chỉnh điện, camera 360 độ, động cơ giữ nguyên loại 1,5 lít. -
Giá ôtô giảm hàng loạt đầu 2026Toyota, Honda, Ford, Kia giảm giá hàng chục đến hàng trăm triệu đồng nhiều sản phẩm nhờ thuế TTĐB xe hybrid giảm hoặc hãng kích cầu. -
Sedan cỡ C phục hồi doanh số, Mazda3 áp đảo thị phầnDoanh số tăng trở lại trong tháng 3, Mazda3 dẫn đầu và chiếm tỷ trọng lớn, dù kết quả quý I vẫn giảm so với cùng kỳ hai năm trước. -
Hyundai Thành Công triệu hồi 3.700 xe Tucson lỗi đồng hồ táp-lôCụm đồng hồ trên táp-lô các xe Tucson có thể gián đoạn hiển thị do lỗi phần mềm điều khiển.

Bình luận