Triệu hồi hơn 11.000 ô tô Honda CR-V và Civic tại Việt Nam để sửa thước lái
Thứ Năm, 07/11/2024 - 13:29 - loanpd
Cụ thể, thông báo chính thức của Honda Việt Nam cho biết chiến dịch thu hồi này được thực hiện nhằm khắc phục hiện tượng tiếng kêu bất thường hoặc rung khi đánh lái, khiến người lái cảm thấy không an tâm trên các mẫu CR-V, Civic và Civic Type R.
Có tổng cộng 11.005 xe được Honda triệu hồi tại Việt Nam, thuộc các mẫu CR-V có năm sản xuất 2023 - 2024, Civic năm sản xuất 2021 – 2023, và Civic Type-R năm sản xuất 2023 - 2024.
Chiến dịch nhằm sửa chữa phụ tùng thước lái cho những xe kể trên, qua đó khắc phục hiện tượng có tiếng kêu bất thường hoặc rung khi đánh lái.
|
TT |
Mẫu xe |
Xuất xứ |
Thời điểm sản xuất |
Số lượng (chiếc) |
|
1 |
CR-V |
Thái Lan, Việt Nam |
18/9/2023 – 25/09/2024 |
7.104 |
|
2 |
Civic |
Thái Lan |
03/11/2021 – 17/11/2023 |
3.870 |
|
3 |
Civic Type R |
Nhật Bản |
10/01/2023 – 05/07/2024 |
31 |
|
Tổng số |
11.005 |
|||
Thông tin chi tiết các mẫu xe Honda triệu hồi để sửa thước lái.
Tất cả các mẫu xe trên do Honda Việt Nam nhập khẩu và lắp ráp. Thời gian dự kiến bắt đầu thực hiện chiến dịch triệu hồi từ tháng 12/2024.
Honda Việt Nam cho biết, tất cả chủ sở hữu của các xe bị ảnh hưởng sẽ được thông báo để mời mang xe đến Nhà Phân phối ô tô Honda thông qua cuộc gọi hoặc email để khắc phục.
Honda Việt Nam cho biết chưa ghi nhận trường hợp mất an toàn nào liên quan đến vấn đề này, tuy nhiên khuyến cáo khách hàng nhanh chóng mang xe đến đại lý để kiểm tra, thay thế phụ tùng miễn phí.
Các xe trong diện triệu hồi sẽ bắt đầu được sửa chữa từ tháng 12/2024. Thời gian khắc phục dự kiến từ 30 phút - 4 tiếng. Tất cả chủ sở hữu của những xe bị ảnh hưởng sẽ được đại lý thông báo thông tin chi tiết.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Volkswagen Touareg hạ giá sâu tới 300 triệu đồng
Volvo khai tử hoàn toàn sedan tại Anh, tiến tới chỉ còn phân phối SUV
Bức tranh thị trường ôtô Việt năm 2023 có màu gì?
Nền kinh tế suy giảm kéo theo sự xuất hiện của hàng loạt sản phẩm mới khiến thị trường ôtô trong nước diễn biến không mấy khả quan, tuy nhiên vẫn có những điểm sáng đáng chú ý.
Toyota Việt Nam đạt cột mốc xuất xưởng 700.000 xe
Ô tô giảm giá kỷ lục, nhưng mua xe gì để không “tiếc nuối” sau vài năm?
Có thể bạn quan tâm
-
Sedan cỡ C lao dốc, thị trường co lại bằng xe cỡ ADoanh số sedan cỡ C trong 2025 ở mức xấp xỉ sedan cỡ A, khoảng hơn 6.000 xe, phản ánh sự suy yếu rõ rệt của phân khúc này. -
Doanh số Mazda 2025 đi ngang, CX-5 giữ vai trò trụ cộtNăm 2025, doanh số Mazda tại Việt Nam gần như đi ngang, khi CX-5 và nhóm xe gầm cao bù đắp sự suy giảm của các dòng sedan. -
Omoda C7 có giá dự kiến từ 839 triệu đồngSau loạt sự kiện chào khách Việt, Omoda chính thức mở bán mẫu CUV C7 với hai phiên bản xăng và PHEV. -
Mua xe VinFast chỉ từ 0 đồng trong năm 2026VinFast triển khai ba chính sách ưu đãi cho khách mua xe trong năm 2026 gồm -
Mitsubishi Xforce lội ngược dòng doanh số trước Toyota Yaris CrossVới tháng 12 bán gần 3.200 xe, Xforce vừa kịp kết thúc 2025 với doanh số cao nhất phân khúc CUV mảng động cơ đốt trong.

Bình luận