Ford và cuộc khủng hoảng triệu hồi mới: Những dòng xe nào bị ảnh hưởng?

Mẫu xe bán tải cỡ nhỏ Ford Maverick.

Ford đối mặt với tần suất triệu hồi dày đặc trong năm 2025, song số lượng xe bị ảnh hưởng lại có xu hướng giảm mạnh – một bức tranh nhiều chiều phản ánh nỗ lực kiểm soát chất lượng trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô ngày càng số hóa.

Theo thống kê từ chuyên trang uy tín Motor1, trong khoảng thời gian từ ngày 1/1 đến 18/4/2025, Ford đã công bố tổng cộng 40 đợt triệu hồi – trung bình mỗi 2,7 ngày lại xuất hiện một đợt mới. Con số này khiến không ít người dùng và giới quan sát phải bất ngờ về mức độ thường xuyên của các đợt triệu hồi trong năm nay.

Đáng chú ý, một trong những đợt triệu hồi gần đây nhất liên quan đến lỗi hệ thống phanh đã buộc hãng xe Mỹ phải triệu hồi 123.611 xe, bao gồm các mẫu bán tải chủ lực như F-150, SUV cỡ lớn Expedition và dòng xe sang Lincoln Navigator.

Tuy nhiên, nếu phân tích toàn cảnh, có thể thấy tổng số lượng xe bị triệu hồi của Ford đang có chiều hướng giảm so với cùng kỳ năm ngoái. Tính đến giữa tháng 4/2025, Ford đã triệu hồi 1.235.256 xe, thấp hơn gần 1 triệu chiếc so với giai đoạn tương ứng của năm 2024 – cho thấy phần lớn các đợt triệu hồi hiện nay có quy mô nhỏ hơn đáng kể.

Dữ liệu từ Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Hoa Kỳ (NHTSA) cho thấy gần một nửa số đợt triệu hồi của Ford trong năm 2025 ảnh hưởng đến dưới 1.000 xe mỗi đợt, thậm chí có 5 đợt chỉ liên quan đến chưa đến 100 xe. Điển hình như đợt triệu hồi chỉ 2 chiếc Ford Maverick 2022 vào ngày 28/2 để xử lý lỗi phần mềm vốn đã được can thiệp từ một đợt triệu hồi trước đó.

Một điểm đáng lưu tâm khác là Ford đang chủ động rà soát lại các đợt triệu hồi phần mềm trước đây. Trong thông báo ngày 20/3, hãng cho biết đã tái kiểm tra các giải pháp kỹ thuật từng được triển khai, đặc biệt là các biện pháp khắc phục liên quan đến phần mềm điều khiển hệ thống xe. Kết quả sơ bộ cho thấy phần lớn xe đã được xử lý đúng chuẩn, tuy nhiên Ford vẫn quyết định thực hiện thêm 18 đợt triệu hồi mới nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối.

Trao đổi với Motor1, đại diện Ford cho biết tính đến giữa tháng 4, số đợt triệu hồi mới đã tăng lên 21, kể từ thông báo chính thức gần nhất.

Dù còn nhiều thách thức, diễn biến này cho thấy Ford đang chuyển hướng sang cách tiếp cận chủ động và kiểm soát tốt hơn trong quản lý chất lượng, đặc biệt trong bối cảnh công nghệ phần mềm ngày càng đóng vai trò trọng yếu trên xe hiện đại.

Tiếp tục là hãng triệu hồi ô tô nhiều nhất tại Mỹ

Dù Ford có nhiều đợt triệu hồi mang mục đích tái kiểm tra, con số chính thức được ghi nhận vẫn là 40 đợt.