Toyota Yaris thế hệ mới lộ diện
Thứ Tư, 06/05/2026 - 16:09 - ducht
Toyota Yaris thế hệ mới dự kiến trình làng vào năm 2028. Đây là bước đi chiến lược của hãng xe Nhật Bản nhằm duy trì vị thế dẫn đầu phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ, đồng thời thích ứng với làn sóng điện hóa toàn cầu.
Nền tảng "đa năng lượng" tương tự Corolla
Khác với các đối thủ như Volkswagen hay Renault thường tách biệt các dòng xe điện (EV) và xe động cơ đốt trong (ICE) thành các mẫu xe riêng biệt, Toyota chọn hướng đi thích hợp hơn. Yaris thế hệ mới sẽ áp dụng nền tảng khung gầm linh hoạt hơn, tương tự người anh em Corolla thế hệ tiếp theo.

Toyota Yaris thế hệ mới lộ diện. Ảnh: Avarvarii
Kiến trúc mới này có khả năng hỗ trợ đồng thời cả ba loại hệ truyền động: động cơ đốt trong, hybrid và thuần điện. Điều này giúp các biến thể của Yaris có chung ngôn ngữ thiết kế, trang bị nội thất và nhận diện thương hiệu, bất kể khách hàng chọn loại động cơ nào.
Ở dạng thuần điện, hãng xe Nhật Bản đặt mục tiêu phạm vi hoạt động đạt 400 km, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Renault 5 hay Volkswagen ID. Polo. Trong khi với biến thể hybrid, Toyota kỳ vọng sẽ duy trì hoặc cải thiện mức hiệu suất nhiên liệu tốt hơn hiện nay (vốn đã đạt mức 3,5 lít/100 km đường hỗn hợp).
Thiết kế tương lai và thực dụng
Diện mạo Yaris thế hệ mới sẽ rũ bỏ những đường nét tròn trịa để hướng tới phong cách sắc nét và táo bạo hơn, mang tính kỹ thuật và tương lai hơn. Từ những hình ảnh lộ diện cho thấy xe vẫn giữ tỷ lệ đặc trưng của dòng hatchback cỡ nhỏ, với nắp ca-pô ngắn và phần nhô khung xe phía sau gọn gàng.
Điểm nhấn mới nằm ở cụm đèn pha phong cách cổ điển, lưới tản nhiệt đơn và đường viền cửa sổ hạ thấp dần về phía trước. Thiết kế này không chỉ tạo điểm nhấn thị giác mà còn giúp cải thiện tầm nhìn cho người lái và mang lại cảm giác không gian cabin rộng rãi hơn. Toyota muốn định hình Yaris là mẫu xe nhỏ gọn nhưng cao cấp, thay vì là một phương tiện giá rẻ.
Nội thất và vận hành
Yaris trải qua cuộc đại tu toàn diện về giao diện kỹ thuật số. Bảng điều khiển phức tạp hiện nay thay bằng màn hình nổi và các bề mặt tối giản hóa. Toyota đưa trở lại các giải pháp lưu trữ - vốn là đặc sản trên Yaris đời đầu.
Về hiệu suất, có thông tin cho rằng hãng xe Nhật Bản đang phát triển động cơ 1,3 lít tăng áp 3 xi-lanh mới. Động cơ mới này có thể là nền tảng cho mẫu hothatch dẫn động cầu trước, phục vụ mục đích thương mại hóa các dòng xe đua chuẩn Rally4.

Thiết kế mới của Yaris 2028 sắc nét hơn. Ảnh: Avarvarii
Thời gian ra mắt
Theo kế hoạch, chu kỳ thay thế mẫu xe mới của Toyota là sau khoảng 7 năm (tương ứng vào năm 2027). Tuy nhiên, do việc áp dụng kiến trúc khung gầm hoàn toàn mới, mốc thời gian ra mắt dự kiến có thể kéo dài sang 2028.
Việc duy trì đa dạng tùy chọn hệ truyền động xem là giải pháp thực tế của Toyota, để đáp ứng nhu cầu khác nhau tại thị trường Anh cũng như các khu vực khác đang có tốc độ chuyển dịch xe điện trên thế giới.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
3 mẫu xe Mazda bị khai tử trong năm nay: Người dùng Việt có tiếc nuối?
Honda Odyssey 2025 chính thức ra mắt, giá bán từ 1 tỷ đồng tại thị trường Mỹ
Volvo ra mắt dây đai an toàn đầu tiên sử dụng trí tuệ nhân tạo
So sánh Suzuki XL7 Hybrid và Mitsubishi Xpander 2025: thông số, động cơ, tiện nghi, an toàn
Chery mở rộng sản xuất xe tại châu Âu
Có thể bạn quan tâm
-
Cuộc chiến ôtô điện - sạc ở nhà hay tại trạm sạc công cộng?Dù sạc tại nhà vẫn được xem là giải pháp tối ưu, người dùng ôtô điện tại Việt Nam vẫn rất cần sự có mặt của trạm sạc công cộng và những trụ sạc nhanh, thậm chí ở mức siêu nhanh. -
Thêm nhiều hãng xe lên tiếng về xăng E10Nhiều hãng xe có mặt trên thị trường Việt tiếp tục lên tiếng về khả năng tương thích với xăng E10 của ôtô, xe máy đang bán tại Việt Nam. -
BMW iX3 L 2026 xuất hiện với trục cơ sở dài và công nghệ HuaweiHãng xe BMW vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV điện BMW iX3 Long Wheelbase phiên bản 2026 với trục cơ sở kéo dài, hướng tới tăng không gian nội thất và -
Bên cạnh xăng E10, khách Việt còn có lựa chọn xăng nào khác?Xăng E10 không phải là dòng xăng sinh học duy nhất đang có trên thị trường, do đó không phải là lựa chọn duy nhất dành cho xe máy và ôtô động cơ xăng từ đầu tháng 6 tới đây. -
Aston Martin thua kiện trước hãng xe Trung QuốcAston Martin thua kiện tập đoàn Geely trong vụ tranh chấp logo hình đôi cánh dù hãng xe Anh sở hữu trí tuệ này từ 1927.
Bình luận