Toyota toàn cầu: Vì sao sản lượng liên tiếp giảm tháng thứ 10

Thứ Bảy, 28/12/2024 - 09:36 - tienkm

Tính đến cuối tháng 11, sản lượng toàn cầu của hãng xe Nhật Bản đã ghi nhận tháng giảm thứ 10 liên tiếp, mặc dù doanh số bán hàng vẫn duy trì xu hướng tăng trưởng.

Sản lượng của Toyota tiếp tục sụt giảm trong tháng 11, mặc dù doanh số toàn cầu duy trì đà tăng trưởng tháng thứ hai liên tiếp, nhờ nhu cầu mạnh mẽ tại các thị trường chủ chốt như Mỹ và Trung Quốc.

Trong tháng 11, Toyota - nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới - đạt sản lượng toàn cầu 869.230 xe, giảm 6,2% so với cùng kỳ năm 2023. Đây là mức giảm lớn hơn đáng kể so với mức giảm 0,8% của tháng 10, cho thấy những thách thức trong chuỗi cung ứng và sản xuất vẫn còn tồn tại.

Tại Mỹ, sản lượng của Toyota giảm 11,8%, phản ánh quá trình phục hồi chậm chạp dù hãng đã khôi phục sản xuất các mẫu xe Grand Highlander và Lexus TX vào cuối tháng 10, sau bốn tháng tạm dừng để khắc phục các vấn đề liên quan đến túi khí. Trước đó, Toyota đã phải triệu hồi 145.000 xe Grand Highlander và Lexus TX đời 2024 tại Mỹ do nguy cơ túi khí rèm bên phía tài xế không bung như dự kiến trong một số tình huống va chạm khi cửa kính hạ xuống.

Toyota Land Cruiser Prado thế hệ hiện hành tại Mỹ.

Tại Trung Quốc, sản lượng của Toyota giảm 1,6%, nhưng đây là một cải thiện so với mức giảm 9% của tháng trước. Thành công này được thúc đẩy bởi doanh số cao của các mẫu minivan như Granvia, Sienna, và mẫu sedan điện bZ3 – sản phẩm hợp tác phát triển với BYD. Trong bối cảnh các thương hiệu Trung Quốc như BYD không ngừng mở rộng, Toyota đã đưa ra chiến lược dài hạn bằng việc xây dựng nhà máy đầu tiên tại Thượng Hải, dự kiến sản xuất xe điện cho thương hiệu Lexus từ năm 2027, theo Nikkei.

Tại Nhật Bản, nơi chiếm tới 33% tổng sản lượng toàn cầu, sản xuất trong tháng 11 giảm 9,3%. Nguyên nhân chính đến từ việc tạm dừng sản xuất trong hai ngày tại các nhà máy Fujimatsu và Yoshiwara, ảnh hưởng đến tiến độ tổng thể.

Tóm lại, dù Toyota đang đối mặt với những thách thức trong sản xuất, nhu cầu tiêu thụ xe tại các thị trường chiến lược vẫn là điểm sáng quan trọng giúp hãng duy trì vị thế cạnh tranh trên thị trường toàn cầu. Sự điều chỉnh chiến lược, đặc biệt tại Trung Quốc, thể hiện tầm nhìn dài hạn của Toyota trong việc bắt kịp xu hướng xe điện và đáp ứng kỳ vọng ngày càng cao của người tiêu dùng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hyundai Palisade 2025 lộ diện tại Indonesia với giá khởi điểm 1,77 tỷ đồng

Hãng xe Hàn Quốc vừa ra mắt mẫu Hyundai Palisade 2025 tại thị trường Đông Nam Á, với điểm đến đầu tiên là Indonesia.

Mercedes-AMG GT 63 APXGP Edition: Phiên bản giới hạn độc đáo từ vũ trụ phim F1

Chiếc Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ APXGP Edition được phát triển dựa trên cảm hứng từ đội đua F1 hư cấu trong bộ phim sắp ra mắt có sự tham gia của tài tử Brad Pitt, nhằm tái hiện tinh thần tốc độ, công nghệ và thiết kế đậm chất đua của thế giới F1 lên một phiên bản xe thương mại giới hạn.

Khám phá 10 mẫu xe mới đầy ấn tượng tại triển lãm ô tô Việt Nam 2024

Triển lãm Ô tô Việt Nam 2024 (VMS 2024) hứa hẹn mang đến một bữa tiệc công nghệ hoành tráng với sự góp mặt của hàng loạt mẫu xe mới, đặc biệt thu hút sự chú ý là những mẫu xe điện và xe hybrid lần đầu tiên ra mắt tại thị trường Việt Nam. Đây chính là tâm điểm của sự kiện, khi các thương hiệu hàng đầu tranh tài trong cuộc đua đổi mới, mang lại trải nghiệm lái xe xanh, hiện đại và bền vững, đáp ứng xu hướng toàn cầu hóa trong ngành công nghiệp ô tô.

Ba mẫu xe điện cỡ nhỏ sắp ra mắt thị trường Việt Nam giá từ 150 triệu đồng

TMT Motors vừa xác nhận sẽ ra mắt ba mẫu xe điện cỡ nhỏ Baojun E100, Yep và Yep Plus tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.

Đỗ xe đúng luật - 25 cm từ mép vỉa hè hay vạch kẻ đường?

Xuất hiện tranh cãi liên quan đến cách đỗ xe đúng luật. Nhiều người vẫn còn bối rối giữa các khái niệm như lề đường, vỉa hè và vạch kẻ đường.

Có thể bạn quan tâm