Toyota toàn cầu: Vì sao sản lượng liên tiếp giảm tháng thứ 10
Thứ Bảy, 28/12/2024 - 09:36 - tienkm
Sản lượng của Toyota tiếp tục sụt giảm trong tháng 11, mặc dù doanh số toàn cầu duy trì đà tăng trưởng tháng thứ hai liên tiếp, nhờ nhu cầu mạnh mẽ tại các thị trường chủ chốt như Mỹ và Trung Quốc.
Trong tháng 11, Toyota - nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới - đạt sản lượng toàn cầu 869.230 xe, giảm 6,2% so với cùng kỳ năm 2023. Đây là mức giảm lớn hơn đáng kể so với mức giảm 0,8% của tháng 10, cho thấy những thách thức trong chuỗi cung ứng và sản xuất vẫn còn tồn tại.
Tại Mỹ, sản lượng của Toyota giảm 11,8%, phản ánh quá trình phục hồi chậm chạp dù hãng đã khôi phục sản xuất các mẫu xe Grand Highlander và Lexus TX vào cuối tháng 10, sau bốn tháng tạm dừng để khắc phục các vấn đề liên quan đến túi khí. Trước đó, Toyota đã phải triệu hồi 145.000 xe Grand Highlander và Lexus TX đời 2024 tại Mỹ do nguy cơ túi khí rèm bên phía tài xế không bung như dự kiến trong một số tình huống va chạm khi cửa kính hạ xuống.
Toyota Land Cruiser Prado thế hệ hiện hành tại Mỹ.
Tại Trung Quốc, sản lượng của Toyota giảm 1,6%, nhưng đây là một cải thiện so với mức giảm 9% của tháng trước. Thành công này được thúc đẩy bởi doanh số cao của các mẫu minivan như Granvia, Sienna, và mẫu sedan điện bZ3 – sản phẩm hợp tác phát triển với BYD. Trong bối cảnh các thương hiệu Trung Quốc như BYD không ngừng mở rộng, Toyota đã đưa ra chiến lược dài hạn bằng việc xây dựng nhà máy đầu tiên tại Thượng Hải, dự kiến sản xuất xe điện cho thương hiệu Lexus từ năm 2027, theo Nikkei.
Tại Nhật Bản, nơi chiếm tới 33% tổng sản lượng toàn cầu, sản xuất trong tháng 11 giảm 9,3%. Nguyên nhân chính đến từ việc tạm dừng sản xuất trong hai ngày tại các nhà máy Fujimatsu và Yoshiwara, ảnh hưởng đến tiến độ tổng thể.
Tóm lại, dù Toyota đang đối mặt với những thách thức trong sản xuất, nhu cầu tiêu thụ xe tại các thị trường chiến lược vẫn là điểm sáng quan trọng giúp hãng duy trì vị thế cạnh tranh trên thị trường toàn cầu. Sự điều chỉnh chiến lược, đặc biệt tại Trung Quốc, thể hiện tầm nhìn dài hạn của Toyota trong việc bắt kịp xu hướng xe điện và đáp ứng kỳ vọng ngày càng cao của người tiêu dùng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Hyundai Sonata N Line 2024 ra mắt tại Australia, giá từ 35.191 USD
Chỉ vài tháng sau khi Hyundai Sonata 2024 facelift ra mắt tại thị trường Mỹ, mẫu xe này đã cập bến Australia, nơi nó sẽ được bán độc quyền với cấu hình N Line.
Hyundai Venue ra mắt Việt Nam, đối thủ mới của Toyota Raize, Kia Sonet
Hyundai Venue được định vị ở phân khúc SUV A+, mẫu xe này cạnh tranh trực tiếp với 2 mẫu xe Kia Sonet và Toyota Raize.
3 mẫu ô tô hoàn toàn mới sắp đổ bộ Việt Nam cuối tháng 6/2025
3 mẫu xe Mazda bị khai tử trong năm nay: Người dùng Việt có tiếc nuối?
Volkswagen Teramont 2025 ra mắt: Thiết kế lột xác, công nghệ đột phá
Có thể bạn quan tâm
-
Suzuki Eeco ra mắt - tải van giá 310 triệu đồng đối đầu VinFast EC VanSuzuki Eeco trang bị động cơ xăng 1.2L, tải trọng tối đa 595 kg cho phép xe hoạt động 24/7 trong khu vực nội đô. -
Minivan của Hyundai nâng cấp bỏ phím cảm ứng, về lại nút bấm vật lýCuối cùng sau gần 5 năm, Hyundai cũng đã nâng cấp mẫu minivan của mình và mang dãy phím vật lý quay trở lại do bị -
Ôtô Porsche tại Nga 'chết đứng' hàng loạtHệ thống Vehicle Tracking System gặp sự cố được cho là nguyên nhân khiến hàng loạt ôtô Porsche tại Nga không thể khởi động. -
Nissan sắp có SUV điện mớiTrung Quốc- Liên doanh Dongfeng Nissan đã nộp đơn xin cấp phép cho mẫu cỡ trung NX8 mới, dự kiến ra mắt đầu 2026. -
Vượt đèn vàng có lỗi không, bị phạt bao nhiêu?Nhiều người vượt đèn vàng khi di chuyển qua các nút giao. Vậy hành vi này có lỗi không và có thể bị phạt bao nhiêu?
Bình luận