Toyota toàn cầu: Vì sao sản lượng liên tiếp giảm tháng thứ 10

Thứ Bảy, 28/12/2024 - 09:36 - tienkm

Tính đến cuối tháng 11, sản lượng toàn cầu của hãng xe Nhật Bản đã ghi nhận tháng giảm thứ 10 liên tiếp, mặc dù doanh số bán hàng vẫn duy trì xu hướng tăng trưởng.

Sản lượng của Toyota tiếp tục sụt giảm trong tháng 11, mặc dù doanh số toàn cầu duy trì đà tăng trưởng tháng thứ hai liên tiếp, nhờ nhu cầu mạnh mẽ tại các thị trường chủ chốt như Mỹ và Trung Quốc.

Trong tháng 11, Toyota - nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới - đạt sản lượng toàn cầu 869.230 xe, giảm 6,2% so với cùng kỳ năm 2023. Đây là mức giảm lớn hơn đáng kể so với mức giảm 0,8% của tháng 10, cho thấy những thách thức trong chuỗi cung ứng và sản xuất vẫn còn tồn tại.

Tại Mỹ, sản lượng của Toyota giảm 11,8%, phản ánh quá trình phục hồi chậm chạp dù hãng đã khôi phục sản xuất các mẫu xe Grand Highlander và Lexus TX vào cuối tháng 10, sau bốn tháng tạm dừng để khắc phục các vấn đề liên quan đến túi khí. Trước đó, Toyota đã phải triệu hồi 145.000 xe Grand Highlander và Lexus TX đời 2024 tại Mỹ do nguy cơ túi khí rèm bên phía tài xế không bung như dự kiến trong một số tình huống va chạm khi cửa kính hạ xuống.

Toyota Land Cruiser Prado thế hệ hiện hành tại Mỹ.

Tại Trung Quốc, sản lượng của Toyota giảm 1,6%, nhưng đây là một cải thiện so với mức giảm 9% của tháng trước. Thành công này được thúc đẩy bởi doanh số cao của các mẫu minivan như Granvia, Sienna, và mẫu sedan điện bZ3 – sản phẩm hợp tác phát triển với BYD. Trong bối cảnh các thương hiệu Trung Quốc như BYD không ngừng mở rộng, Toyota đã đưa ra chiến lược dài hạn bằng việc xây dựng nhà máy đầu tiên tại Thượng Hải, dự kiến sản xuất xe điện cho thương hiệu Lexus từ năm 2027, theo Nikkei.

Tại Nhật Bản, nơi chiếm tới 33% tổng sản lượng toàn cầu, sản xuất trong tháng 11 giảm 9,3%. Nguyên nhân chính đến từ việc tạm dừng sản xuất trong hai ngày tại các nhà máy Fujimatsu và Yoshiwara, ảnh hưởng đến tiến độ tổng thể.

Tóm lại, dù Toyota đang đối mặt với những thách thức trong sản xuất, nhu cầu tiêu thụ xe tại các thị trường chiến lược vẫn là điểm sáng quan trọng giúp hãng duy trì vị thế cạnh tranh trên thị trường toàn cầu. Sự điều chỉnh chiến lược, đặc biệt tại Trung Quốc, thể hiện tầm nhìn dài hạn của Toyota trong việc bắt kịp xu hướng xe điện và đáp ứng kỳ vọng ngày càng cao của người tiêu dùng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ra mắt Hyundai Santa Cruz XRT 2024 mới hầm hố hơn

Bước sang phiên bản 2024, Hyundai Santa Cruz tại thị trường Mỹ nhận được phiên bản XRT mới trông hầm hố và cứng vững hơn, là một sự thay thế cho phiên bản SEL Premium.

Wuling sắp ra mắt 3 mẫu xe điện tại Việt Nam: Lựa chọn nào phù hợp với bạn?

Thị trường ô tô Việt Nam sắp đón nhận thêm ba mẫu xe điện Wuling gồm Baojun E100, Baojun Yep và Baojun Yep Plus. Sự xuất hiện của bộ ba này hứa hẹn mang đến nhiều lựa chọn mới mẻ, đáp ứng nhu cầu di chuyển xanh và tiết kiệm cho người dùng Việt.

Ra mắt Subaru Crosstrek 2.0 tại Triển lãm VMS 2024

Subaru Crosstrek sẽ là mẫu xe mới nhất được hãng xe Nhật Bản giới thiệu đến người dùng Việt Nam trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Việt Nam VMS 2024.

Skoda Slavia ra mắt tại Việt Nam: Đối thủ mới của sedan hạng B vào 2025

Skoda Slavia đã chính thức có mặt tại nhà máy Skoda Việt Nam, thuộc tập đoàn Thành Công ở Quảng Ninh, trong sự kiện hội nghị đại lý toàn quốc năm 2025. Đây là bước đi quan trọng, đánh dấu sự chuẩn bị cho màn ra mắt chính thức của mẫu sedan này tại thị trường Việt Nam.

Honda CR-V 2023 được bắt gặp tại Việt Nam, ra mắt vào tháng 11/2023

Mới đây những hình ảnh của mẫu Honda CR-V 2023 hoàn toàn mới lăn bánh trên đường phố tại Việt Nam đã được nhiều người chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội.

Có thể bạn quan tâm