Toyota toàn cầu: Vì sao sản lượng liên tiếp giảm tháng thứ 10
Thứ Bảy, 28/12/2024 - 09:36 - tienkm
Sản lượng của Toyota tiếp tục sụt giảm trong tháng 11, mặc dù doanh số toàn cầu duy trì đà tăng trưởng tháng thứ hai liên tiếp, nhờ nhu cầu mạnh mẽ tại các thị trường chủ chốt như Mỹ và Trung Quốc.
Trong tháng 11, Toyota - nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới - đạt sản lượng toàn cầu 869.230 xe, giảm 6,2% so với cùng kỳ năm 2023. Đây là mức giảm lớn hơn đáng kể so với mức giảm 0,8% của tháng 10, cho thấy những thách thức trong chuỗi cung ứng và sản xuất vẫn còn tồn tại.
Tại Mỹ, sản lượng của Toyota giảm 11,8%, phản ánh quá trình phục hồi chậm chạp dù hãng đã khôi phục sản xuất các mẫu xe Grand Highlander và Lexus TX vào cuối tháng 10, sau bốn tháng tạm dừng để khắc phục các vấn đề liên quan đến túi khí. Trước đó, Toyota đã phải triệu hồi 145.000 xe Grand Highlander và Lexus TX đời 2024 tại Mỹ do nguy cơ túi khí rèm bên phía tài xế không bung như dự kiến trong một số tình huống va chạm khi cửa kính hạ xuống.
Toyota Land Cruiser Prado thế hệ hiện hành tại Mỹ.
Tại Trung Quốc, sản lượng của Toyota giảm 1,6%, nhưng đây là một cải thiện so với mức giảm 9% của tháng trước. Thành công này được thúc đẩy bởi doanh số cao của các mẫu minivan như Granvia, Sienna, và mẫu sedan điện bZ3 – sản phẩm hợp tác phát triển với BYD. Trong bối cảnh các thương hiệu Trung Quốc như BYD không ngừng mở rộng, Toyota đã đưa ra chiến lược dài hạn bằng việc xây dựng nhà máy đầu tiên tại Thượng Hải, dự kiến sản xuất xe điện cho thương hiệu Lexus từ năm 2027, theo Nikkei.
Tại Nhật Bản, nơi chiếm tới 33% tổng sản lượng toàn cầu, sản xuất trong tháng 11 giảm 9,3%. Nguyên nhân chính đến từ việc tạm dừng sản xuất trong hai ngày tại các nhà máy Fujimatsu và Yoshiwara, ảnh hưởng đến tiến độ tổng thể.
Tóm lại, dù Toyota đang đối mặt với những thách thức trong sản xuất, nhu cầu tiêu thụ xe tại các thị trường chiến lược vẫn là điểm sáng quan trọng giúp hãng duy trì vị thế cạnh tranh trên thị trường toàn cầu. Sự điều chỉnh chiến lược, đặc biệt tại Trung Quốc, thể hiện tầm nhìn dài hạn của Toyota trong việc bắt kịp xu hướng xe điện và đáp ứng kỳ vọng ngày càng cao của người tiêu dùng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Kia Morning Van 2024 bản "chở hàng", giá hơn 200 triệu đồng
Lộ diện Land Rover Defender phiên bản mới tại Đức
Rộ tin MG G50 mở bán sau Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 với số lượng giới hạn chỉ 300 chiếc
Chi tiết siêu xe Aston Martin Valhalla tại Nhật Bản
Mazda 3 2023 ra mắt tại Malaysia với nhiều nâng cấp, giá quy đổi từ 808 triệu
Mazda3 2023 phiên bản nâng cấp vừa được giới thiệu tại thị trường Malaysia với danh sách trang bị, công nghệ được bổ sung nhiều hơn.
Có thể bạn quan tâm
-
Xe điện VinFast VF 5 2026 lộ diện với ngoại hình mới mẻMới đây, hình ảnh mẫu xe điện VinFast VF 5 2026 đã lộ diện thông qua công báo sở hữu công nghiệp tháng 1/2026 với nhiều chi tiết khác biệt so với bản -
Ôtô Trung Quốc tập trung vào hybrid, thách thức ToyotaXe hybrid đang nổi lên như một trọng tâm chiến lược của các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc trong 2026, với sự tham gia của Changan, Chery và Geely. -
SUV cỡ lớn Volkswagen ID. Era 9X sắp ra mắt tại Trung Quốc, giá từ 1.26 tỷ đồngLiên doanh giữa Volkswagen và SAIC Motor vừa công bố mẫu SUV điện mở rộng phạm vi mang tên ID. Era 9X, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược phát tr -
SUV tầm giá 600-700 triệu, xe nào full ADAS, tràn công nghệ?Với ngân sách 600-700 triệu đồng, người dùng nay hoàn toàn có thể lựa chọn những mẫu SUV được trang bị đầy đủ ADAS, hàng loạt công nghệ mới. -
Từ 3.000 xe, Xiaomi SU7 Ultra chỉ bán được 45 xe mỗi thángDoanh số của chiếc sedan điện bản hiệu suất cao gần như tụt đáy trong tháng cuối của 2025 sau khi giảm liên tục trong 4 tháng.
Bình luận