Toyota toàn cầu: Vì sao sản lượng liên tiếp giảm tháng thứ 10

Thứ Bảy, 28/12/2024 - 09:36 - tienkm

Tính đến cuối tháng 11, sản lượng toàn cầu của hãng xe Nhật Bản đã ghi nhận tháng giảm thứ 10 liên tiếp, mặc dù doanh số bán hàng vẫn duy trì xu hướng tăng trưởng.

Sản lượng của Toyota tiếp tục sụt giảm trong tháng 11, mặc dù doanh số toàn cầu duy trì đà tăng trưởng tháng thứ hai liên tiếp, nhờ nhu cầu mạnh mẽ tại các thị trường chủ chốt như Mỹ và Trung Quốc.

Trong tháng 11, Toyota - nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới - đạt sản lượng toàn cầu 869.230 xe, giảm 6,2% so với cùng kỳ năm 2023. Đây là mức giảm lớn hơn đáng kể so với mức giảm 0,8% của tháng 10, cho thấy những thách thức trong chuỗi cung ứng và sản xuất vẫn còn tồn tại.

Tại Mỹ, sản lượng của Toyota giảm 11,8%, phản ánh quá trình phục hồi chậm chạp dù hãng đã khôi phục sản xuất các mẫu xe Grand Highlander và Lexus TX vào cuối tháng 10, sau bốn tháng tạm dừng để khắc phục các vấn đề liên quan đến túi khí. Trước đó, Toyota đã phải triệu hồi 145.000 xe Grand Highlander và Lexus TX đời 2024 tại Mỹ do nguy cơ túi khí rèm bên phía tài xế không bung như dự kiến trong một số tình huống va chạm khi cửa kính hạ xuống.

Toyota Land Cruiser Prado thế hệ hiện hành tại Mỹ.

Tại Trung Quốc, sản lượng của Toyota giảm 1,6%, nhưng đây là một cải thiện so với mức giảm 9% của tháng trước. Thành công này được thúc đẩy bởi doanh số cao của các mẫu minivan như Granvia, Sienna, và mẫu sedan điện bZ3 – sản phẩm hợp tác phát triển với BYD. Trong bối cảnh các thương hiệu Trung Quốc như BYD không ngừng mở rộng, Toyota đã đưa ra chiến lược dài hạn bằng việc xây dựng nhà máy đầu tiên tại Thượng Hải, dự kiến sản xuất xe điện cho thương hiệu Lexus từ năm 2027, theo Nikkei.

Tại Nhật Bản, nơi chiếm tới 33% tổng sản lượng toàn cầu, sản xuất trong tháng 11 giảm 9,3%. Nguyên nhân chính đến từ việc tạm dừng sản xuất trong hai ngày tại các nhà máy Fujimatsu và Yoshiwara, ảnh hưởng đến tiến độ tổng thể.

Tóm lại, dù Toyota đang đối mặt với những thách thức trong sản xuất, nhu cầu tiêu thụ xe tại các thị trường chiến lược vẫn là điểm sáng quan trọng giúp hãng duy trì vị thế cạnh tranh trên thị trường toàn cầu. Sự điều chỉnh chiến lược, đặc biệt tại Trung Quốc, thể hiện tầm nhìn dài hạn của Toyota trong việc bắt kịp xu hướng xe điện và đáp ứng kỳ vọng ngày càng cao của người tiêu dùng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Bình luận

Gửi

Tin cũ hơn

Mercedes-Benz G-Class phiên bản chạy điện chuẩn bị ra mắt tại Đông Nam Á

24/09/2024 08:11

Mercedes-Benz chính thức chốt lịch ra mắt mẫu xe điện G-Class tại thị trường Thái Lan vào tháng 10/2024. Đây không chỉ là bước tiến của hãng xe Đức trong việc chuyển đổi sang xe điện hóa.

Loạt xe điện Trung Quốc về Việt Nam, mẫu nào cạnh tranh với VinFast VF3?

22/05/2024 19:18

Nhiều mẫu xe điện có nguồn gốc từ Trung Quốc sắp ra mắt tại thị trường Việt Nam. Trong đó, có một số mẫu nằm cùng phân khúc và cạnh tranh với VinFast VF3.

Xe cơ bắp Mỹ tại Việt Nam: Đam mê vượt giới hạn của dân chơi tốc độ

11/04/2025 11:53

Việc gỡ bỏ các rào cản thuế quan có thể trở thành bước ngoặt quan trọng, tạo điều kiện để các dòng xe cơ bắp Mỹ tiếp cận thị trường Việt Nam dễ dàng hơn, cả về mặt giá bán lẫn khả năng cạnh tranh với các đối thủ trong cùng phân khúc.

Wuling Bingo: Khám phá cổng sạc 'Lạ' và những điểm nổi bật không thể bỏ qua

04/11/2024 19:35

Wuling Bingo là một sản phẩm mới đầy tiềm năng nhưng cũng mang đến một số thách thức nhất định cho thị trường Việt Nam. Được trang bị cổng sạc theo chuẩn khác biệt so với các loại phổ biến trong nước, Wuling Bingo đòi hỏi người dùng phải trang bị thiết bị chuyển đổi để có thể sạc tại các trạm công cộng hiện có. Điều này có thể là một trở ngại cho những khách hàng chưa quen với xe điện hoặc những người thường xuyên di chuyển xa.

Ngành công nghiệp ôtô Việt có đang rơi vào khủng hoảng thừa?

13/06/2025 16:22

Theo số liệu ước tính từ Tổng cục Thống kê, trong 5 tháng đầu năm nay, sản lượng ôtô lắp ráp trong nước tại Việt Nam đã ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng, vượt hơn 70% so với cùng kỳ năm trước.