Toyota toàn cầu: Vì sao sản lượng liên tiếp giảm tháng thứ 10
Thứ Bảy, 28/12/2024 - 09:36 - tienkm
Sản lượng của Toyota tiếp tục sụt giảm trong tháng 11, mặc dù doanh số toàn cầu duy trì đà tăng trưởng tháng thứ hai liên tiếp, nhờ nhu cầu mạnh mẽ tại các thị trường chủ chốt như Mỹ và Trung Quốc.
Trong tháng 11, Toyota - nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới - đạt sản lượng toàn cầu 869.230 xe, giảm 6,2% so với cùng kỳ năm 2023. Đây là mức giảm lớn hơn đáng kể so với mức giảm 0,8% của tháng 10, cho thấy những thách thức trong chuỗi cung ứng và sản xuất vẫn còn tồn tại.
Tại Mỹ, sản lượng của Toyota giảm 11,8%, phản ánh quá trình phục hồi chậm chạp dù hãng đã khôi phục sản xuất các mẫu xe Grand Highlander và Lexus TX vào cuối tháng 10, sau bốn tháng tạm dừng để khắc phục các vấn đề liên quan đến túi khí. Trước đó, Toyota đã phải triệu hồi 145.000 xe Grand Highlander và Lexus TX đời 2024 tại Mỹ do nguy cơ túi khí rèm bên phía tài xế không bung như dự kiến trong một số tình huống va chạm khi cửa kính hạ xuống.
Toyota Land Cruiser Prado thế hệ hiện hành tại Mỹ.
Tại Trung Quốc, sản lượng của Toyota giảm 1,6%, nhưng đây là một cải thiện so với mức giảm 9% của tháng trước. Thành công này được thúc đẩy bởi doanh số cao của các mẫu minivan như Granvia, Sienna, và mẫu sedan điện bZ3 – sản phẩm hợp tác phát triển với BYD. Trong bối cảnh các thương hiệu Trung Quốc như BYD không ngừng mở rộng, Toyota đã đưa ra chiến lược dài hạn bằng việc xây dựng nhà máy đầu tiên tại Thượng Hải, dự kiến sản xuất xe điện cho thương hiệu Lexus từ năm 2027, theo Nikkei.
Tại Nhật Bản, nơi chiếm tới 33% tổng sản lượng toàn cầu, sản xuất trong tháng 11 giảm 9,3%. Nguyên nhân chính đến từ việc tạm dừng sản xuất trong hai ngày tại các nhà máy Fujimatsu và Yoshiwara, ảnh hưởng đến tiến độ tổng thể.
Tóm lại, dù Toyota đang đối mặt với những thách thức trong sản xuất, nhu cầu tiêu thụ xe tại các thị trường chiến lược vẫn là điểm sáng quan trọng giúp hãng duy trì vị thế cạnh tranh trên thị trường toàn cầu. Sự điều chỉnh chiến lược, đặc biệt tại Trung Quốc, thể hiện tầm nhìn dài hạn của Toyota trong việc bắt kịp xu hướng xe điện và đáp ứng kỳ vọng ngày càng cao của người tiêu dùng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Mercedes-Benz CLE hoàn toàn mới vừa ra mắt
Sắp ra mắt Tesla Model Y 3 hàng ghế tại Trung Quốc
Toyota bất ngờ khai tử phiên bản Corolla giá rẻ
Porsche 911 đời mới ra mắt tại Việt Nam: Lần đầu có tùy chọn hybrid
Hyundai Palisade 2024 sẽ ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 9, giá khoảng 2 tỷ đồng
Có thể bạn quan tâm
-
Những mẫu ôtô nhập khẩu từ Thái Lan đang bán tại Việt NamHiện nay, thị trường Việt Nam có khá nhiều lựa chọn ôtô nhập khẩu từ Thái Lan. Một số mẫu xe từng được nhập từ Thái đã bị ngừng bán, trong khi một số khác đang lên kế hoạch thay đổi nguồn gốc nhập khẩu.
-
Ram giảm sức mạnh cho mẫu bán tải điện khi ra mắtSức mạnh động cơ của Ram 1500 Ramcharger giảm xuống ở phiên bản sản xuất, nhưng mô-men xoắn vẫn giữ nguyên như ở thời điểm tiết lộ lần đầu.
-
Suzuki Swift 2025 trở lại Việt Nam với công nghệ hybrid tiết kiệm nhiên liệuSau một thời gian vắng bóng, Suzuki Swift 2025 chuẩn bị tái xuất tại thị trường Việt Nam với hệ truyền động hybrid, hứa hẹn mang đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.
-
Subaru Forester Hybrid 2025 ra mắtVẫn sử dụng động cơ boxer 2.5l quen thuộc, nhưng Subaru Forester Hybrid còn được bổ sung thêm 1 mô-tơ nằm giữa máy và hộp số.
-
BYD Atto 2 ra mắt tại châu Âu, nằm giữa Dolphin và Atto 3BYD Atto 2 có quãng đường di chuyển tối đa 312 km sau mỗi lần sạc đầy. Mẫu xe này có tên gọi tại Trung Quốc là Yuan Up.