Toyota toàn cầu: Vì sao sản lượng liên tiếp giảm tháng thứ 10

Thứ Bảy, 28/12/2024 - 09:36 - tienkm

Tính đến cuối tháng 11, sản lượng toàn cầu của hãng xe Nhật Bản đã ghi nhận tháng giảm thứ 10 liên tiếp, mặc dù doanh số bán hàng vẫn duy trì xu hướng tăng trưởng.

Sản lượng của Toyota tiếp tục sụt giảm trong tháng 11, mặc dù doanh số toàn cầu duy trì đà tăng trưởng tháng thứ hai liên tiếp, nhờ nhu cầu mạnh mẽ tại các thị trường chủ chốt như Mỹ và Trung Quốc.

Trong tháng 11, Toyota - nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới - đạt sản lượng toàn cầu 869.230 xe, giảm 6,2% so với cùng kỳ năm 2023. Đây là mức giảm lớn hơn đáng kể so với mức giảm 0,8% của tháng 10, cho thấy những thách thức trong chuỗi cung ứng và sản xuất vẫn còn tồn tại.

Tại Mỹ, sản lượng của Toyota giảm 11,8%, phản ánh quá trình phục hồi chậm chạp dù hãng đã khôi phục sản xuất các mẫu xe Grand Highlander và Lexus TX vào cuối tháng 10, sau bốn tháng tạm dừng để khắc phục các vấn đề liên quan đến túi khí. Trước đó, Toyota đã phải triệu hồi 145.000 xe Grand Highlander và Lexus TX đời 2024 tại Mỹ do nguy cơ túi khí rèm bên phía tài xế không bung như dự kiến trong một số tình huống va chạm khi cửa kính hạ xuống.

Toyota Land Cruiser Prado thế hệ hiện hành tại Mỹ.

Tại Trung Quốc, sản lượng của Toyota giảm 1,6%, nhưng đây là một cải thiện so với mức giảm 9% của tháng trước. Thành công này được thúc đẩy bởi doanh số cao của các mẫu minivan như Granvia, Sienna, và mẫu sedan điện bZ3 – sản phẩm hợp tác phát triển với BYD. Trong bối cảnh các thương hiệu Trung Quốc như BYD không ngừng mở rộng, Toyota đã đưa ra chiến lược dài hạn bằng việc xây dựng nhà máy đầu tiên tại Thượng Hải, dự kiến sản xuất xe điện cho thương hiệu Lexus từ năm 2027, theo Nikkei.

Tại Nhật Bản, nơi chiếm tới 33% tổng sản lượng toàn cầu, sản xuất trong tháng 11 giảm 9,3%. Nguyên nhân chính đến từ việc tạm dừng sản xuất trong hai ngày tại các nhà máy Fujimatsu và Yoshiwara, ảnh hưởng đến tiến độ tổng thể.

Tóm lại, dù Toyota đang đối mặt với những thách thức trong sản xuất, nhu cầu tiêu thụ xe tại các thị trường chiến lược vẫn là điểm sáng quan trọng giúp hãng duy trì vị thế cạnh tranh trên thị trường toàn cầu. Sự điều chỉnh chiến lược, đặc biệt tại Trung Quốc, thể hiện tầm nhìn dài hạn của Toyota trong việc bắt kịp xu hướng xe điện và đáp ứng kỳ vọng ngày càng cao của người tiêu dùng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Kia Sportage 2025 khoe ảnh nội thất có màn hình cong mới

Mới đây, mẫu SUV cỡ C Kia Sportage tiếp tục 'nhá hàng' hình ảnh nội thất với vô lăng 2 chấu mới, màn hình cong lớn như Tucson.

Cận cảnh Nissan Magnite 2023 vừa đặt chân đến Đông Nam Á

Nissan Magnite 2023 là mẫu xe SUV cỡ B, xe được xem là đối thủ trực tiếp của KIA Sonet và Toyota Raize.

Toyota Hilux GR Sport 2024 mới sẽ được nâng cấp về ngoại hình

Toyota Hilux GR Sport 2024 sẽ ra mắt Australia vào tháng 9/2023, có động cơ và ngoại hình mạnh mẽ hơn bản đang bán tại Thái Lan và Malaysia.

Range Rover SV Bespoke Collins Edition: Siêu SUV giới hạn 5 chiếc, hiệu suất ấn tượng

Đây là phiên bản đặc biệt thứ hai được Land Rover phát triển dành riêng cho thị trường Australia, nối tiếp thành công của Range Rover SV Orpheus Edition.

Honda CR-V 2024 thế hệ mới ra mắt có 4 phiên bản, giá thấp nhất là 1,109 tỷ đồng

Honda CR-V 2024 mới ra mắt có sự lột xác về ngoại hình, đồng thời có thêm bản hybrid. Nhưng giá bán tăng cao khiến mẫu xe Honda gặp khó khi đấu với Mazda CX-5, Hyundai Tucson.

Có thể bạn quan tâm