Toyota toàn cầu: Vì sao sản lượng liên tiếp giảm tháng thứ 10
Thứ Bảy, 28/12/2024 - 09:36 - tienkm
Sản lượng của Toyota tiếp tục sụt giảm trong tháng 11, mặc dù doanh số toàn cầu duy trì đà tăng trưởng tháng thứ hai liên tiếp, nhờ nhu cầu mạnh mẽ tại các thị trường chủ chốt như Mỹ và Trung Quốc.
Trong tháng 11, Toyota - nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới - đạt sản lượng toàn cầu 869.230 xe, giảm 6,2% so với cùng kỳ năm 2023. Đây là mức giảm lớn hơn đáng kể so với mức giảm 0,8% của tháng 10, cho thấy những thách thức trong chuỗi cung ứng và sản xuất vẫn còn tồn tại.
Tại Mỹ, sản lượng của Toyota giảm 11,8%, phản ánh quá trình phục hồi chậm chạp dù hãng đã khôi phục sản xuất các mẫu xe Grand Highlander và Lexus TX vào cuối tháng 10, sau bốn tháng tạm dừng để khắc phục các vấn đề liên quan đến túi khí. Trước đó, Toyota đã phải triệu hồi 145.000 xe Grand Highlander và Lexus TX đời 2024 tại Mỹ do nguy cơ túi khí rèm bên phía tài xế không bung như dự kiến trong một số tình huống va chạm khi cửa kính hạ xuống.
Toyota Land Cruiser Prado thế hệ hiện hành tại Mỹ.
Tại Trung Quốc, sản lượng của Toyota giảm 1,6%, nhưng đây là một cải thiện so với mức giảm 9% của tháng trước. Thành công này được thúc đẩy bởi doanh số cao của các mẫu minivan như Granvia, Sienna, và mẫu sedan điện bZ3 – sản phẩm hợp tác phát triển với BYD. Trong bối cảnh các thương hiệu Trung Quốc như BYD không ngừng mở rộng, Toyota đã đưa ra chiến lược dài hạn bằng việc xây dựng nhà máy đầu tiên tại Thượng Hải, dự kiến sản xuất xe điện cho thương hiệu Lexus từ năm 2027, theo Nikkei.
Tại Nhật Bản, nơi chiếm tới 33% tổng sản lượng toàn cầu, sản xuất trong tháng 11 giảm 9,3%. Nguyên nhân chính đến từ việc tạm dừng sản xuất trong hai ngày tại các nhà máy Fujimatsu và Yoshiwara, ảnh hưởng đến tiến độ tổng thể.
Tóm lại, dù Toyota đang đối mặt với những thách thức trong sản xuất, nhu cầu tiêu thụ xe tại các thị trường chiến lược vẫn là điểm sáng quan trọng giúp hãng duy trì vị thế cạnh tranh trên thị trường toàn cầu. Sự điều chỉnh chiến lược, đặc biệt tại Trung Quốc, thể hiện tầm nhìn dài hạn của Toyota trong việc bắt kịp xu hướng xe điện và đáp ứng kỳ vọng ngày càng cao của người tiêu dùng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Mazda CX-70 2025 ra mắt trông như CX-90 thu nhỏ và chỉ sử dụng động cơ hybrid
Nhìn lại gian lận khí thải từng khiến Volkswagen phải lao đao
Honda Elevate chốt giá từ 13.290 USD, chờ về Việt Nam
SAIC Volkswagen Teramont Pro ra mắt tại Trung Quốc
Mitsubishi Destinator – SUV 7 chỗ hoàn toàn mới ra mắt tại Đông Nam Á
Có thể bạn quan tâm
-
Skoda Slavia 2027 lộ diệnẤn Độ- Mẫu sedan cỡ B tinh chỉnh thiết kế, nâng cấp trang bị, động cơ nâng cấp hộp số, ra mắt ngày 6/10. -
Cận cảnh xe điện MINI Aceman vừa trình làng tại Việt Nam, giá 2,419 tỷ đồngMINI Aceman chính thức gia nhập thị trường Việt Nam với giá 2,419 tỷ đồng, đánh dấu sự xuất hiện của mẫu SUV thuần điện nằm giữa Cooper và Countryman. -
Ôtô điện siêu nhỏ 148 triệu đồng có đủ sức thay thế xe tay ga cao cấp?Mẫu ôtô điện siêu nhỏ Nano S05 được cho là đã sẵn sàng ra mắt khách Việt, sở hữu giá bán dự kiến 148 triệu đồng và được hãng quảng bá như -
Mercedes C-class 2027 thay đổi nhẹ, tăng công nghệPhiên bản chạy xăng của C-class tập trung thay đổi ngoại thất, trang bị nhiều công nghệ hơn và tinh chỉnh động cơ MHEV. -
Toyota ra mắt bản Corolla bản đặc biệt 60 nămBản đặc biệt phát triển dựa trên biến thể Hybrid SE, nâng cấp trang bị, tinh chỉnh riêng biệt thiết kế ngoại thất, giới hạn 2.500 xe.
Bình luận