Toyota ra mắt 2 xe thuần điện mới là bZ3C và bZ3X

Thứ Ba, 30/04/2024 - 12:07

Tại triển lãm ôtô Bắc Kinh, Toyota đã giới thiệu đến người dùng không chỉ một mà 2 mẫu SUV thuần điện mới của hãng là bZ3C dáng coupe 4 cửa và bZ3X dạng SUV 7 chỗ.

Cách đây 1 năm, Toyota đã ra mắt hai mẫu xe ý tưởng thuần điện BEV chạy pin mới thuộc dòng bZ tại triển lãm ô tô Thượng Hải 2023 được gọi là Toyota bZ Sport Crossover và bZ FlexSpace. Hiện tại hãng đã tiếp tục giới thiệu các bản thương mại của chúng là Toyota bZ3C và bZ3X. Tuy nhiên hiện Toyota vẫn giữ kín các thông tin chi tiết về cả 2 mẫu SUV mới.

2 mẫu SUV điện mới đã được phát triển với sự hợp tác của BYD, FAW và Trung tâm R&D Intelligent ElectroMobility Toyota. Toyota bZ3C ban đầu được biết đến là một chiếc sedan được BYD và Toyota hợp tác phát triển. Thế nhưng ở lần trở lại này, Toyota quyết định dùng "bZ3" đặt tên cho một dòng xe sử dụng hệ thống truyền động mới của hãng.

Toyota bZ3C được định vị ở phân khúc crossover cỡ C, tương tự một chiếc C-HR bản chạy điện. Đầu xe được giản lược lưới tản nhiệt, đầu xe được trang bị dải đèn LED vắt ngang với cặp đèn hình chữ C ngược.

Giống như rất nhiều mẫu xe điện chạy pin BEV khác hiện có, cabin của bZ3C nổi bật với màn hình thông tin giải trí trung tâm đồ sộ ở giữa bảng điều khiển. Nó có thiết kế hoàn toàn đơn giản và tối giản tương tự Tesla và bao gồm hệ thống chiếu sáng xung quanh bắt mắt.

BZ3X lớn hơn nhiều so với bZ3C và có hình dáng SUV truyền thống hơn, phần nào khá giống Innova Cross thuộc phân khúc xe đa dụng cỡ trung. Tuy nhiên, phần đầu xe không có gì truyền thống với đèn pha mỏng và mặt ca-lăng kín. Nó cũng có vòm mui dựng đứng hơn hơn bZ3C và có đèn hậu đặc biệt. Theo xu hướng thiết kế hiện nay, phía sau còn có một thanh đèn LED.

Cabin của bZ3X có vẻ rộng rãi hơn nhiều so với người anh em của nó nhưng trung tâm vẫn là màn hình thông tin giải trí lớn. Các thành phần quan trọng khác có thể nhìn thấy bao gồm vô lăng hai chấu, cụm đo kỹ thuật số và 2 bàn sạc điện thoại không dây. Xe cũng có một bộ mui panorama kính toàn cảnh. 

Hiện tại, Toyota vẫn chưa cho biết chính xác động cơ được gắn bên trong chiếc bZ3C và bZ3X. Tuy nhiên, nhiều nguồn tin cho răng nguồn cung cấp năng lượng cho 2 mẫu SUV này có thể là pin đến từ nhà cung cấp FinDreams, công ty con của BYD. Toyota cho biết cả hai mẫu xe đều được trang bị hệ thống hỗ trợ người lái mới nhất. Hãng xác nhận cả 2 sẽ được bán ra chính thức trong vòng 12 tháng tới.

 

 

 

Chia sẻ

Tin cũ hơn

BYD triệu hồi gần 17.000 xe điện sắp về Việt Nam vì lỗi phần mềm

Tại thị trường Trung Quốc, số lượng xe BYD Seagull dính lỗi phần mềm lên đến gần 17.000 chiếc hiện đang được tiến hành các đợt triệu hồi, tránh nguy cơ dẫn đến tai nạn.

Genesis GV60 2024 chốt giá từ 52.000 USD: SUV thuần điện bóng bẩy và sang chảnh

Phiên bản cơ sở của Genesis GV60 2024 có phạm vi hoạt động được gia tăng gần 20%, trong khi mức giá khởi điểm giảm xuống chỉ còn 52.000 USD.

Nhiều hãng xe đối thủ để đối đầu với Xiaomi SU7 sẵn sàng đền cọc để lấy khách

Vì nhu cầu vượt quá khả năng cung cấp, nhiều người dùng buộc phải chờ mới có thể nhận Xiaomi SU7, trước tình thế đó một số hãng xe đối thủ sẵn sàng đền cọc để lấy khách từ Xiaomi SU7.

Hàng nghìn xe điện Fisker thanh lý giá siêu rẻ

Hãng xe điện Mỹ- Fisker sau khi chính thức nộp đơn xin bảo hộ phá sản đã quyết định thanh lý hơn 3.000 xe điện tồn kho của mình với giá rẻ không tưởng để thu hồi vốn.

Cường quốc xe điện Na Uy đứng trước thách thức lớn khi phát triển xe điện quá nhanh

Các ưu đãi về thuế và trợ cấp hào phóng của Na Uy dành cho xe điện và cơ sở hạ tầng sạc điện đã tạo ra thị trường thành công nhất thế giới cho ô tô chạy bằng pin. Vào tháng 5 và tháng 6, hơn 96% số xe du lịch mua mới ở quốc gia này là xe điện hoặc xe hybrid, và năm ngoái, Tesla Model Y đã trở thành phương tiện bán chạy nhất trong lịch sử Na Uy, vượt qua mẫu Volkswagen Beetle 1969 về doanh số hàng năm.

Có thể bạn quan tâm