Toyota đổ thêm tiền sản xuất xe điện
Thứ Sáu, 27/03/2026 - 12:12 - ducht
Toyota tuyên bố rằng kế hoạch mở rộng không chỉ dừng lại ở việc trang bị thiết bị mới và mục tiêu sản xuất, mà còn đầu tư vào con người cũng như công nghệ.
Kế hoạch này là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn của Toyota nhằm thúc đẩy sản xuất xe điện và xe hybrid tại Mỹ, được hỗ trợ bởi khoản đầu tư lên tới 10 tỷ USD trong vòng 5 năm được công bố vào tháng 11/2025.
Trong đó, 800 triệu USD được đầu tư vào nhà máy ở Kentucky để nâng cấp dây chuyền sản xuất xe điện mới, dự kiến bắt đầu vào năm 2028. Đây sẽ là mẫu xe điện thứ hai được sản xuất tại nhà máy này. Khoản đầu tư này cũng sẽ tăng công suất sản xuất cho mẫu SUV cỡ nhỏ RAV4, cũng như mẫu sedan Camry, mà Toyota đang cân nhắc xuất khẩu sang Nhật Bản.

Dây chuyền sản xuất tại nhà máy Toyota ở Kentucky, Mỹ. Ảnh: Joseph Rey Au
Tại nhà máy ở Indiana, Toyota sẽ mở rộng năng lực sản xuất mẫu SUV cỡ trung Grand Highlander với khoản đầu tư 200 triệu USD.
Những hành động này cho thấy ý định nghiêm túc tăng cường năng lực sản xuất của Mỹ, khi phần lớn ngành công nghiệp đang giảm bớt việc điện khí hóa trong nước.
Điều này diễn ra vào thời điểm quan trọng trong lịch sử ngành công nghiệp ôtô của Mỹ, khi những thay đổi về thuế quan đã khiến thị trường trở nên khó khăn hơn đối với hầu hết các nhà sản xuất ôtô nhập khẩu và bán xe tại Mỹ.
Khoản đầu tư này được đưa ra sau khi Toyota cảnh báo rằng thuế quan do chính quyền Tổng thống Donald Trump áp đặt có thể khiến công ty thiệt hại hơn 1,4 nghìn tỷ yên (8,8 tỷ USD). Hãng dường như đã cố gắng vượt qua khó khăn, với việc chủ tịch Akio Toyoda mặc những món đồ có khẩu hiệu "Làm nước Mỹ vĩ đại trở lại", trong khi Toyota là một trong những công ty đầu tiên cam kết xuất khẩu xe sản xuất tại Mỹ.
Phát biểu với báo chí, các lãnh đạo công ty đã chỉ ra lịch sử 40 năm của nhà máy ở Kentucky và cách nó phát triển từ một chi nhánh địa phương của Toyota trở thành một trong những trung tâm sản xuất quan trọng nhất của công ty ở Bắc Mỹ.
Toyota cũng đang chuẩn bị cho tương lai của xe điện và hệ thống sản xuất thông minh hơn bằng cách kết hợp đầu tư vốn vào tương lai với giáo dục và phát triển nguồn nhân lực.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Sở hữu sedan hạng D với giá ưu đãi chưa từng có
MG7 lần đầu lộ diện tại Việt Nam
Toyota đem "Land cộc" Land Cruiser 70 3 cửa thân ngắn đời cũ trở lại
MPV cỡ lớn BYD Denza D9 lộ diện tại Việt Nam
Volkswagen Teramont Pro sắp về Việt Nam, mức giá dự kiến từ 2,3 tỷ đồng?
Có thể bạn quan tâm
-
Khách Việt hết cơ hội mua Toyota Camry phiên bản giá rẻKhông chỉ loại bỏ Toyota Corolla Altis khỏi danh mục sản phẩm, Toyota Việt Nam còn rút gọn số lượng phiên bản Toyota Camry xuống chỉ còn một bản HEV. -
Xem trước Hyundai Santa Fe bản độ địa hình sắp bán ở Việt NamPhiên bản nâng cấp này sở hữu thiết kế hầm hố, thể thao hơn so với mẫu Hyundai Santa Fe tiêu chuẩn đang bán tại Việt Nam. -
Thêm nhiều hãng xe lên tiếng về xăng E10Nhiều hãng xe có mặt trên thị trường Việt tiếp tục lên tiếng về khả năng tương thích với xăng E10 của ôtô, xe máy đang bán tại Việt Nam. -
Trung Quốc tiếp tục đẩy mạnh phát triển động cơ đốt trongThay vì đầu tư toàn bộ vào công nghệ xe điện, các hãng xe Trung Quốc vẫn đang nghiên cứu và phát triển các công nghệ mới trên động cơ đốt trong. -
Bảng xếp hạng tập đoàn xe toàn cầu, thêm 3 cái tên mớiSau nhiều năm phát triển, các thương hiệu ôtô Trung Quốc nay đã lọt vào top 10 tập đoàn xe lớn nhất thế giới, nhưng vẫn đứng sau các ông lớn Nhật Bản.
Bình luận