Cảm biến vị trí bướm ga - TPS Sensor: 9 yếu tố quan trọng nhất

Thứ Năm, 21/12/2023 - 12:49 - hoangvv

Cảm biến vị trí bướm ga có tác dụng giúp điều chỉnh lượng nhiên liệu phù hợp với động cơ. Nếu bộ phận này xảy ra trục trặc sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất vận

Cảm biến vị trí bướm ga có tác dụng giúp điều chỉnh lượng nhiên liệu phù hợp với động cơ. Nếu bộ phận này xảy ra trục trặc sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành của phương tiện, do đó người dùng cần bảo dưỡng thường xuyên để tránh các hư hỏng về sau.

Chức năng và nhiệm vụ?

Cảm biến vị trí bướm ga có nhiệm vụ xác định độ mở của bướm ga và gửi thông tin về bộ xử lý trung tâm giúp điều chỉnh lượng phun nhiên liệu tối ưu theo độ mở bướm ga. Trên các dòng xe sử dụng hộp số tự động, vị trí bướm ga là thông số quan trọng để kiểm soát quá trình chuyển số.

Phân loại Có 3 loại cảm biến vị trí bướm ga:

  • Loại tiếp điểm

  • Loại tuyến tính

  • Loại phần tử Hall

Nguyên lý hoạt động

  • Nguyên lý chung

    Bướm ga được mở ga hoặc đóng lại khi tài xế đạp hoặc nhả bàn đạp ga. Lúc này, cảm biến bướm ga sẽ ghi lại hoạt động mở của bướm ga và chuyển hóa góc mở bướm ga thành một tín hiệu điện áp và gửi tới ECU.

  • Nguyên lý làm việc loại tiếp điểm

    Loại cảm biến này dùng tiếp điểm không tải (IDL) và tiếp điểm trợ tải (PSW) để phát hiện xem động cơ đang chạy không tải hoặc chạy dưới tải trọng lớn. Khi bướm ga được đóng hoàn toàn, tiếp điểm IDL đóng ON và tiếp điểm PSW ngắt OFF. ECU động cơ xác định rằng động cơ đang chạy không tải. Khi đạp bàn đạp ga, tiếp điểm IDL sẽ bị ngắt OFF, và khi bướm ga mở quá một điểm xác định, tiếp điểm PSW sẽ đóng ON, tại thời điểm này ECU động cơ xác định rằng động cơ đang chạy tải nặng.

Điện áp 5V đi qua một điện trở trong ECU đưa đến cực IDL và cực PSW. Ở vị trí cầm chừng, điệp áp từ cực IDL qua công tắc tiếp xúc IDL về mass. Ở vị trí toàn tải, điện áp từ cực PSW qua công tắc tiếp xúc PSW về mass.

  • Nguyên lý làm việc loại tuyến tính

    Khi cánh bướm ga mở, con trượt trượt dọc theo điện trở và tạo ra điện áp tăng dần ở cực VTA tương ứng với góc mở cánh bướm ga. Khi cánh bướm ga đóng hoàn toàn, tiếp điểm cầm chừng nối cực IDL với cực E2. Tín hiệu sẽ được đưa đến những hộp điều khiển khác để thực hiện việc điều chỉnh lượng nhiên liệu cho động cơ.

  • Nguyên lý làm việc loại phần tử Hall

    Khi bướm ga mở, các nam châm quay cùng một lúc, và các nam châm này thay đổi vị trí của chúng. Vào lúc đó, IC Hall phát hiện sự thay đổi từ thông gây ra bởi sự thay đổi của vị trí nam châm và tạo ra điện áp ra của hiệu ứng Hall từ các cực VTA1 và VTA2 theo mức thay đổi này. Tín hiệu được truyền đến ECU động cơ như tín hiệu mở bướm ga.

Cấu tạo

  • Loại tiếp điểm + Một cần xoay đồng trục với cánh bướm ga. + Cam dẫn hướng xoay theo cần. + Tiếp điểm di động di chuyển dọc theo rãnh của cam dẫn hướng. + Tiếp điểm cầm chừng (IDL). + Tiếp điểm toàn tải (PSW).
  • Loại tuyến tính Loại cảm biến này gồm có 2 con trượt và một điện trở và các tiếp điểm cho các tín hiệu IDL và VTA được cung cấp ở các đầu của mỗi tiếp điểm.
  • Loại phần tử Hall Cảm biến vị trí bướm ga loại phần tử Hall gồm có mạch IC Hall làm bằng các phần tử Hall và các nam châm quay quanh chúng. Các nam châm được lắp ở trên trục bướm ga và quay cùng với bướm ga.

Cách kiểm tra

Khi kiểm tra cảm biến vị trí bướm ga, ta thực hiện theo 2 bước

  • Bước 1: Kiểm tra điện áp cấp nguồn của cảm biến. Dùng đồng hồ VOM, đo điện áp khi khóa điện được bật. Nếu điện áp giữa chân VC – E có giá trị 4,5 – 5,5 V thì cảm biến còn hoạt động.
  • Bước 2: Kiểm tra giá trị điện áp giữa các châm cảm biến. + Đối với cảm biến loại tiếp điểm, chúng ta kiểm tra điện trở giữa các chân và khe hở giữa cần và vít hạn chế của cảm biến.
  • + Đối với cảm biến loại tuyến tính, chúng ta đo điện áp giữa các chân của cảm biến với các giá trị tiêu chuẩn sau:

Hy vọng, với những xhia sẻ trên bạn đã biết hơn về cảm biến vị trí bướm ga. Nếu còn thắc mắc hay cần tư vấn thì liên hệ ngay với VATC theo thông tin dưới đây để được hỗ trợ nhé

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Những lưu ý khi mua ô tô cũ cho dịp cuối năm

Lựa chọn mua một mẫu ô tô cũ trong dịp cuối năm chưa bao giờ là dễ. Đọc ngay bài viết, để biết 5 điều cần lưu ý khi chọn mua xe cũ, từ thân vỏ đến động cơ.

Có nên tắt hệ thống kiểm soát độ bám đường?

Nếu tắt hệ thống kiểm soát độ bám đường (TCS), có nghĩa là bạn tăng khả năng trượt của xe và giảm độ an toàn của chính mình.

Lịch sử hình thành và các thế hệ xe Honda City trên thế giới và Việt Nam

Ra mắt năm 1981, Honda City nhanh chóng dẫn đầu phân khúc subcompact. Qua 7 thế hệ, xe liên tục cải tiến với tiện nghi và an toàn hiện đại hơn.

10 sự thật về động cơ quay Wankel

Động cơ Wankel nổi tiếng bởi có trọng lượng nhẹ, kích thước nhỏ nhắn cùng khả năng làm việc êm ái, thường được dùng trong các dòng xe tải, tàu thuỷ, máy bay trực thăng và động cơ xe tải.

Lịch sử hình thành và phát triển của hãng xe Bentley

Bentley là một tên tuổi không thể thiếu khi nhắc đến các thương hiệu xe hơi cao cấp trên toàn cầu. Với bề dày lịch sử hơn 100 năm, Bentley đã không ngừng phát triển và tung ra nhiều dòng xe đa dạng, nổi bật bởi thiết kế sang trọng, chất lượng vượt trội và công nghệ tiên tiến hàng đầu.

Có thể bạn quan tâm

  • Lỗi thường gặp khi dùng phanh ô tô và cách xử lý an toàn
    Lỗi thường gặp khi dùng phanh ô tô và cách xử lý an toàn
    Phanh không chỉ đơn thuần là để dừng xe, mà còn là một kỹ năng kiểm soát động lực quan trọng. Người lái cần thành thạo việc phối hợp giữa lực phanh và lực hãm từ động cơ nhằm giảm tốc một cách hợp lý trước khi vào cua, giúp xe ổn định, bám đường tốt mà vẫn duy trì được vận tốc tối ưu để thoát cua nhanh và an toàn.
  • Xe ô tô có thể lội nước sâu bao nhiêu? Cẩn trọng để tránh thủy kích
    Xe ô tô có thể lội nước sâu bao nhiêu? Cẩn trọng để tránh thủy kích
    Mùa mưa đến cũng là lúc những con đường ngập nước trở thành thách thức lớn đối với các tài xế, gây lo lắng về an toàn và nguy cơ hư hỏng xe.
  • Vì sao xe hybrid hiếm khi dùng động cơ diesel?
    Vì sao xe hybrid hiếm khi dùng động cơ diesel?
    Việc kết hợp một động cơ điện mạnh mẽ với động cơ diesel vốn nổi tiếng về khả năng tiết kiệm nhiên liệu có thể tạo ra một mẫu xe hybrid tối ưu nhất trên thị trường. Tuy nhiên, trên thực tế, sự kết hợp này không hề đơn giản do những thách thức kỹ thuật và chi phí đi kèm.
  • Chuẩn bị xe ô tô cho hành trình xa: Những sai lầm thường gặp và cách khắc phục
    Chuẩn bị xe ô tô cho hành trình xa: Những sai lầm thường gặp và cách khắc phục
    Trước mỗi hành trình dài, việc kiểm tra tổng thể chiếc xe và chuẩn bị đầy đủ các vật dụng hỗ trợ là bước không thể bỏ qua. Đây không chỉ là yếu tố đảm bảo phương tiện vận hành ổn định, mà còn đóng vai trò then chốt trong việc giữ an toàn cho cả chuyến đi và lúc trở về. Để chuyến đi của bạn diễn ra thuận lợi, dưới đây là những hướng dẫn chi tiết, thiết thực mà bạn nên tham khảo và áp dụng ngay trước khi lên đường.
  • Đổ mồ hôi lưng khi lái xe: Nguyên nhân và cách khắc phục hiệu quả
    Đổ mồ hôi lưng khi lái xe: Nguyên nhân và cách khắc phục hiệu quả
    Tình trạng đổ mồ hôi lưng khi lái xe là vấn đề khá phổ biến, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nóng ẩm. Một trong những nguyên nhân đáng chú ý chính là vật liệu bọc ghế, khi không thông thoáng, có thể làm hạn chế sự lưu thông không khí và khiến lưng người lái dễ bị bí bách, đổ mồ hôi nhiều hơn trong quá trình di chuyển.