Tại Mỹ, Mazda đạt doanh số bán hàng kỷ lục

Thứ Năm, 07/11/2024 - 17:08 - loanpd

Doanh số bán hàng của Mazda trong tháng 10/2024 tại Mỹ tăng 58,7%. Tổng số xe bán ra từ đầu năm 2024 của hãng xe này đạt 350.759 chiếc, tăng 18,5% so với năm ngoái.

Doanh số bán hàng của Mazda tiếp tục tăng vọt tại Mỹ. Trong tháng 10/2024, Mazda đã bán được 37.307 xe tại Mỹ, chứng kiến mức tăng doanh số lên tới 58,7% so với tháng 10/2023.

Doanh số tích lũy của hãng từ đầu năm đạt 350.759 xe, tăng 18,5% so với con số 296.121 xe được bán trong cùng kỳ năm ngoái.

Điều đáng chú ý là doanh số của Mazda tăng mạnh không chỉ tới từ một hay hai mẫu xe mà thay vào đó doanh số của tất cả các mẫu xe của hãng đều có mức tăng doanh số đáng kể.

Ngay cả những mẫu xe cỡ nhỏ của thương hiệu này như: Mazda3 Sedan và Hatchback, cũng chứng kiến doanh số tăng vọt 58,3%, với 3.490 xe được bán ra vào tháng 10.

Mazda đạt doanh số bán hàng kỷ lục tại Mỹ. Ảnh: Mazda.

CX-5 vẫn là mẫu xe có doanh số cao nhất của Mazda, khi trong tháng 10/2024 đã có tổng 10.166 xe bán ra, doanh số tăng 27,7% so với 7.963 xe bán ra cùng kỳ năm trước.

Đứng thứ hai là CX-50, với 7.771 xe được giao, chứng kiến mức tăng doanh số đáng kinh ngạc lên tới 145,3% so với 10/2023. Xếp ở vị trí thứ ba mẫu xe bán chạy nhất của Mazda là CX-30, với 7.216 xe, tăng 22,1% so với năm ngoái.

Nhu cầu đối với mẫu xe chủ lực CX-90 của thương hiệu này cũng tăng 40,7%, với 5.236 xe được đăng ký vào tháng trước.

Mazda cũng mới ra mắt CX-70 và bán được 2.517 xe vào tháng 10. Ngay cả mẫu xe MX-5 Miata cũng được nhiều khách hàng chọn mua, với doanh số tăng 71,6% lên 911 xe.

Thành công của Mazda tới từ việc hãng xe này đã liên tiếp mở rộng dải sản phẩm hybrid của mình. Tại Mỹ, Mazda đã mở rộng dần dòng sản phẩm hybrid và hybrid cắm sạc (PHEV) từ năm ngoái, với các mẫu CX-50, CX-70 và CX-90.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Giá xe Honda CR-V và ưu đãi mới nhất tháng 6/2024

Hai phiên bản Honda CR-V G và L tiếp tục được hãng khuyến mại trong tháng 6, tuy nhiên mức ưu đãi giảm từ 100% còn 50% lệ phí trước bạ.

Toyota dè dặt với xe thể thao thuần điện: Lý do thật sự là gì?

Trong khi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang tăng tốc chuyển dịch sang xu hướng điện khí hóa, Toyota – một trong những tập đoàn xe hơi lớn nhất thế giới – lại thể hiện sự thận trọng, đặc biệt là ở phân khúc xe thể thao. Thay vì chạy theo làn sóng xe điện một cách ồ ạt, hãng xe Nhật Bản vẫn giữ quan điểm đánh giá kỹ lưỡng về tính khả thi, hiệu suất và trải nghiệm người lái trước khi đưa ra quyết định chiến lược với dòng sản phẩm mang tính biểu tượng này.

Rolls Royce Ghost Series II về Việt Nam giá đắt gấp 4 lần, giá từ 34,9 tỷ đồng

Mẫu xe siêu sang Rolls-Royce Ghost thế hệ mới vừa trình làng đại gia Việt Nam với mức giá từ 34,9-40,59 tỷ đồng, đắt gấp 4 lần do phải chịu chi phí thuế cao.

Doanh số tháng 4/2024 phân khúc sedan giá rẻ: Toyota Vios lấy lại ngôi vương

Thị trường xe ô tô tháng 4/2024 của xe sedan giá rẻ có sự thay đổi thứ hạng của các dòng xe, đặc biệt là Toyota Vios tăng tốc lấy lại vị trí ngôi vương.

Xác suất hỏng hóc của ô tô điện thấp hơn xe xăng

Nhận định trên là kết quả do nhóm nghiên cứu của Đại học Bách khoa Hà Nội sau khi có những đánh giá dựa trên dữ liệu thực tế tại Việt Nam.

Có thể bạn quan tâm