Tương tự như cách Mazda EZ-6 ra đời thông qua sự hợp tác với Changan, Toyota đã bắt tay liên doanh cùng GAC để phát triển mẫu sedan điện mới mang tên bZ7.
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Thượng Hải 2025, hàng loạt mẫu xe ý tưởng và thương mại đình đám đã chính thức lộ diện, trong đó nổi bật có Audi E5 Sportback, Mercedes-Benz Vision V Concept, Toyota bZ7 và MG Cyber X – những cái tên đại diện cho xu hướng thiết kế tương lai và chiến lược điện hóa đầy tham vọng của các thương hiệu hàng đầu thế giới.
Mazda EZ-60 mang đến sự linh hoạt đáng chú ý về cấu hình truyền động để đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường. Mẫu SUV này sẽ có sẵn hai tùy chọn động lực chính: phiên bản thuần điện (BEV - Battery Electric Vehicle) dành cho những ai mong muốn trải nghiệm không phát thải hoàn toàn, và phiên bản hybrid EREV (Extended-Range Electric Vehicle).
Mẫu xe điện mini này được trang bị một môtơ điện và sử dụng pin lithium-ion dung lượng 13,9 kWh, với phạm vi hoạt động lên đến 170 km. Dự kiến, xe sẽ chính thức được bán ra vào quý III năm nay.
VinFast vừa chính thức công bố kết quả tài chính chưa kiểm toán cho quý IV/2024 và cả năm 2024 (năm tài chính kết thúc vào ngày 31/12/2024). Theo đó, trong quý IV/2024, VinFast đã bàn giao 53.139 ô tô điện, đánh dấu mức tăng trưởng 143% so với quý III/2024.
Việc các mẫu xe số tự động ngày càng có mức giá dễ tiếp cận, kết hợp với sự phổ biến ngày càng rộng rãi của ô tô điện, đang làm thay đổi rõ rệt xu hướng lựa chọn phương tiện trong ngành dịch vụ vận tải. Những lợi thế truyền thống của xe số sàn như chi phí đầu tư ban đầu thấp và tiết kiệm nhiên liệu không còn tạo ra khác biệt rõ rệt như trước.
Tại Triển lãm Năng lượng Việt Nam - Trung Quốc - ASEAN 2025, diễn ra tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế I.C.E (Hà Nội), thương hiệu ô tô Trung Quốc Bestune đã chính thức trình làng hai mẫu xe điện hoàn toàn mới Bestune NAT và Bestune Xiaoma.
Xe điện ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đi kèm với những ưu điểm đó là một thực tế khiến không ít người dùng phải cân nhắc: lốp xe điện có xu hướng mòn nhanh hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Một số khảo sát cho thấy, tốc độ hao mòn lốp trên xe điện có thể cao hơn khoảng 20% so với xe xăng cùng phân khúc.
Doanh số tháng 1 sụt giảm mạnh đã châm ngòi cho làn sóng bán tháo cổ phiếu xe điện Trung Quốc, với BYD dẫn đầu đà lao dốc khi thị trường lo ngại nhu cầu đang hạ nhiệt.