BYD khẳng định nền tảng DM-i 5.0 có thể đạt mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 2,9 lít/100 km theo chu trình NEDC, đồng thời cho phép xe chạy tối đa 2.100 km.
Mẫu SUV đô thị của Jaecoo sẽ về Việt Nam trong năm nay, có 2 phiên bản động cơ xăng tăng áp dung tích 1.6L và hệ truyền động PHEV với công suất tối đa 347 mã lực, cạnh trang với SUV hạng B như Creta, Seltos và Xforce...
Phiên bản plug-in hybrid của mẫu SUV cỡ trung có cấu hình 6 chỗ ngồi, trang bị động cơ xăng 1.5L kết hợp với 2 motor điện cho công suất đầu ra tối đa 605 mã lực.
Mitsubishi Outlander 2024 phiên bản cao cấp nhất của mẫu SUV plug-in hybrid nổi bật với các điểm nhấn. Nếu về Việt Nam, giá mẫu SUV 7 chỗ này sẽ có giá trên 1 tỷ đồng.
Hyundai chuẩn bị ra mắt mẫu Santa Fe PHEV với phạm vi hoạt động ở chế độ thuần điện lên đến 100 km, hứa hẹn là một cách tiếp cận đổi mới trong thị trường xe plug-in hybrid.
Ngoài các mẫu xe điện, một số thương hiệu xe sang tại Việt Nam đang tích cực tăng thêm dải sản phẩm xe plug-in hybrid (xe điện sạc ngoài) để đáp ứng nhu cầu sử dụng xe xanh.
Xe điện có rất nhiều loại khác nhau, từ xe chạy hoàn toàn điện bằng pin (BEV) đến xe hybrid chạy bằng xăng (HEV), với vô số biến thể giữa các loại xe. Một số xe điện thậm chí còn dựa vào pin nhiên liệu hoặc máy phát điện chạy bằng xăng để cung cấp
Doanh số của nhóm xe xăng giá rẻ tại Việt Nam gồm Hyundai Grand i10, Toyota Wigo và Kia Morning ngày càng sụt giảm qua từng năm. Liệu hãng sẽ khai tử các xe này?
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.