Thị phần xe cỡ nhỏ thay đổi: Hyundai i10 mất vị thế, ai đang vươn lên?
Trong 4 tháng đầu năm 2025, Hyundai i10 chiếm gần 54% thị phần phân khúc xe cỡ A, giảm đáng kể so với mức 71% của năm 2023 và 63% trong năm 2024.
phân khúc a
Thị trường ô tô cỡ A rơi vào khủng hoảng: Lý do vì sao?
Doanh số ôtô nhỏ hạng A tại Việt Nam trong tháng 1 đạt 450 xe, thấp hơn 2 xe so với mức đáy 452 xe ghi nhận vào tháng 2/2024.
Xe hạng A thoái trào: Chuyện gì đang xảy ra sau 3 năm?
Doanh số xe hạng A tại thị trường Việt Nam trong năm 2024 chỉ đạt hơn 9.000 xe, giảm mạnh tới 80% so với con số hơn 45.000 xe vào năm 2021, đánh dấu sự sụt giảm nghiêm trọng trong vòng 3 năm.
Có thể bạn quan tâm
-
Buick GL8 2026 – MPV bình dân nhưng đầy ắp công nghệ thông minhMẫu MPV đa dụng trang bị ghế thương gia, ghế sau thiết kế chống say, nội thất nhiều tiện nghi, giá 32.000 USD. -
Hyundai Elexio lộ diện thông số: SUV điện mạnh 312 mã lực, dùng pin của BYDChỉ hơn một tháng sau màn ra mắt đầu tiên, Hyundai đã tiếp tục hé lộ thêm loạt hình ảnh cùng thông tin kỹ thuật chi tiết về mẫu SUV điện Elexio, củng cố sự chú ý của thị trường đối với dòng xe hoàn toàn mới này. -
Chiếc xe kỳ lạ nhất hành tinh: Limousine "lai" xe tải, dài như xe buýtNhững hình ảnh đầu tiên về chiếc limousine mui trần độc nhất vô nhị được "độ" từ mẫu bán tải Renault Kangoo Express tại Argentina vừa được hé lộ và nhanh chóng thu hút sự quan tâm trong giới yêu xe nhờ thiết kế lạ mắt và ý tưởng táo bạo. -
Ford Everest lấn lướt Santa Fe và Fortuner trên thị trường SUV tại Việt NamTừ vị trí dẫn đầu phân khúc 2022, doanh số Santa Fe giảm liên tục ba năm qua, trong khi Everest tăng trưởng mạnh. -
Sự thật bất ngờ: Pin ô tô điện bền hơn động cơ xe xăngNghiên cứu mới công bố cho thấy pin ô tô điện có tuổi thọ dài hơn mức trung bình 14 năm của xe xăng, dầu.
