Kết thúc quý I/2025, Mitsubishi Xpander tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu trong phân khúc MPV cỡ nhỏ với gần 4.400 xe được bàn giao tới tay khách hàng. Trong khi đó, Toyota Veloz đánh mất vị trí á quân quen thuộc, nhường chỗ cho Honda BR-V mẫu xe đang ghi nhận đà tăng trưởng ấn tượng trong giai đoạn đầu năm.
Mitsubishi Xpander hiện đang dẫn đầu phân khúc MPV tại Việt Nam, và việc mất ngôi vương trước tân binh giá từ 559 triệu đồng không phải là điều dễ dàng. Tuy nhiên, nhóm xe MPV sẽ sớm đối diện với những đối thủ đáng gờm trong thời gian tới.
Bên cạnh sự bùng nổ của phân khúc SUV gầm cao cỡ B với hàng loạt mẫu xe được ra mắt liên tục, phân khúc xe đa dụng MPV tại thị trường Việt Nam trong thời gian gần đây đang trở thành xu hướng thu hút sự chú ý mạnh mẽ từ người tiêu dùng. Đặc biệt, phân khúc MPV không chỉ giới hạn ở những mẫu xe tầm trung, mà còn xuất hiện ngày càng nhiều mẫu xe cao cấp với giá trị lên tới cả tỷ đồng, bao gồm cả các dòng xe điện.
Phiên bản hybrid hoàn toàn mới của Mitsubishi Xpander và Xpander Cross chính thức ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (BIMS 2025) tại Thái Lan, thu hút sự chú ý với những nâng cấp đáng kể về công nghệ và hiệu suất.
Trong tháng 2, Mitsubishi Xpander tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc MPV với doanh số vượt mốc 1.000 xe, tạo khoảng cách đáng kể so với các đối thủ như Honda BR-V và Toyota Veloz.
GWM WEY 80 PHEV sẽ trực tiếp cạnh tranh với Toyota Alphard mẫu MPV cao cấp vốn thống trị phân khúc. Với loạt trang bị hiện đại, tiện nghi đẳng cấp và thiết kế sang trọng, mẫu xe này hứa hẹn mang đến trải nghiệm không thua kém các dòng xe sang.
Không chỉ trở thành nhóm xe bán chạy ổn định, SUV/Crossover cỡ C còn trực tiếp “lấn sân”, thậm chí làm suy yếu vị thế của nhiều dòng xe truyền thống, trong đó phân khúc sedan cỡ D
Mercedes-Benz sẽ ngừng sản xuất dòng EQE và thay thế bằng dòng E-Class chạy điện với kiểu dáng đẹp hơn, phạm vi hoạt động xa hơn và tốc độ sạc nhanh hơn trước đây.