Suzuki Swift nhập khẩu Nhật Bản trở lại Việt Nam: Có phiên bản Hybrid?

Suzuki Swift thế hệ mới sắp ra mắt thị trường Việt Nam: nhiều khả năng sử dụng động cơ hybrid và nhập khẩu từ Nhật Bản

Mới đây, trên fanpage chính thức của Suzuki Việt Nam, hãng đã hé lộ hình ảnh phần đầu xe của một mẫu xe mới chuẩn bị ra mắt. Dù chỉ là ảnh teaser với góc chụp hạn chế, thiết kế tổng thể cùng cụm đèn chiếu sáng LED đặc trưng khiến giới chuyên môn và cộng đồng người yêu xe nhanh chóng nhận định đây chính là Suzuki Swift thế hệ mới.

Ngay sau khi hình ảnh được đăng tải, nhiều người dùng đã để lại bình luận kỳ vọng rằng đây sẽ là phiên bản Swift tích hợp công nghệ mild hybrid (MHEV) – chiến lược công nghệ điện hóa mà Suzuki từng áp dụng với Ertiga Hybrid và XL7 Hybrid tại thị trường Việt Nam.

Trao đổi nhanh với phóng viên Zing News, một tư vấn bán hàng tại đại lý Suzuki khu vực miền Nam xác nhận thông tin: “Suzuki Swift thế hệ mới chắc chắn sẽ sớm ra mắt tại Việt Nam. Tuy nhiên, hiện đại lý chưa có thêm chi tiết về cấu hình hay giá bán. Phiên bản Swift cũ hiện đã ngừng kinh doanh, chúng tôi đang chờ lô hàng mới cập cảng.”

Theo hình ảnh và thông tin từ các thị trường quốc tế như Nhật Bản và châu Âu, nhiều khả năng Suzuki Swift mới tại Việt Nam sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản thay vì lắp ráp hoặc nhập từ Ấn Độ như trước đây. Đặc biệt, phiên bản lần này dự kiến sẽ trang bị động cơ mild hybrid, giúp tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải – phù hợp với xu hướng tiêu dùng bền vững đang phát triển mạnh mẽ.

Sự trở lại của Suzuki Swift với thế hệ mới, thiết kế trẻ trung cùng công nghệ hybrid có thể sẽ tạo nên làn gió mới trong phân khúc hatchback hạng B – nơi hiện đang chứng kiến sự cạnh tranh mạnh mẽ từ các đối thủ như Toyota Yaris, Mazda2 và Honda City hatchback.

Suzuki Swift tại Australia có nhiều nét tương đồng với mẫu xe vừa được Việt Nam Suzuki tiết lộ. Ảnh: Car Expert.

Nếu những thông tin rò rỉ là chính xác, Suzuki Swift thế hệ mới chuẩn bị ra mắt tại Việt Nam sẽ sở hữu nhiều thay đổi quan trọng cả về thiết kế ngoại thất lẫn cấu hình động lực hứa hẹn mang đến trải nghiệm hiện đại và hiệu quả hơn cho người dùng đô thị.

Về kích thước, Swift 2024 vẫn duy trì thông số tổng thể quen thuộc: dài 3.860 mm, rộng 1.735 mm, cao 1.495 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.450 mm – giữ vững sự nhỏ gọn linh hoạt đặc trưng giúp mẫu hatchback này phù hợp tối ưu với môi trường đô thị chật hẹp.

Ngoại thất được tinh chỉnh theo hướng thể thao và hiện đại hơn. Cụ thể, cụm đèn pha LED đặt thấp hơn, kết hợp cùng lưới tản nhiệt mở rộng tạo cảm giác đầu xe vững chãi, mạnh mẽ. Phía sau, cụm đèn hậu LED được tái thiết kế với đồ họa chiếu sáng mới, mang lại cảm giác cao cấp và sắc sảo hơn so với thế hệ tiền nhiệm.

Khoang nội thất cũng được làm mới với thay đổi rõ nét ở giao diện điều khiển. Điểm nhấn lớn nhất nằm ở màn hình cảm ứng trung tâm đặt nổi có kích thước lên tới 9,7 inch – một bước tiến đáng kể trong việc cải thiện trải nghiệm người dùng. Cụm điều khiển điều hòa được tái thiết kế, mang lại thao tác trực quan hơn. Dù vậy, xe vẫn giữ lại phanh tay cơ truyền thống chi tiết cho thấy định vị của Swift vẫn hướng đến phân khúc thực dụng. Theo thông tin sơ bộ, nhiều khả năng Suzuki Swift mới tại Việt Nam chỉ phân phối phiên bản sử dụng hộp số vô cấp CVT.

Về hệ truyền động, Suzuki Swift 2024 có thể được trang bị động cơ xăng 3 xi-lanh, dung tích 1.2L, cho công suất tối đa 82 mã lực và mô-men xoắn cực đại 112 Nm. Kết hợp với đó là một mô-tơ điện có công suất 3,1 mã lực, mô-men xoắn 60 Nm và hệ thống pin lithium-ion dung lượng nhỏ cấu hình mild hybrid (MHEV) giúp cải thiện đáng kể khả năng tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời hỗ trợ tăng tốc mượt mà hơn trong điều kiện đô thị.

Sự thay đổi toàn diện này đánh dấu bước tiến chiến lược của Suzuki tại thị trường Việt Nam, khi hãng tiếp tục áp dụng xu hướng điện hóa lên các mẫu xe phổ thông, tương tự như những gì đã làm với Ertiga và XL7 Hybrid. Nếu mức giá và trang bị được tối ưu, Swift thế hệ mới hoàn toàn có khả năng trở lại mạnh mẽ và giành lại thị phần trong phân khúc hatchback hạng B đang đầy cạnh tranh.

Nếu Suzuki Swift thế hệ mới quay trở lại thị trường Việt Nam với hệ truyền động hybrid, đây sẽ là bước đi chiến lược tiếp theo của Suzuki trong hành trình mở rộng danh mục xe xanh tại phân khúc ôtô du lịch. Khi đó, Swift Hybrid sẽ trở thành mẫu xe thứ hai ứng dụng công nghệ hybrid, bên cạnh Suzuki XL7 Hybrid vốn đang được người dùng đón nhận tích cực nhờ mức giá hợp lý và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.

Hiện tại, dòng sản phẩm ôtô du lịch của Suzuki tại Việt Nam còn có sự góp mặt của mẫu SUV địa hình Suzuki Jimny  mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, với định vị cao cấp hơn và giá bán niêm yết ở mức 789 triệu đồng.

Tại thị trường nội địa Nhật Bản, Suzuki Swift Hybrid bản dẫn động cầu trước đang được niêm yết với giá 2,167 triệu yen, tương đương khoảng 15.060 USD (gần 390 triệu đồng theo tỷ giá hiện tại). Tuy nhiên, nếu được phân phối tại Việt Nam dưới hình thức nhập khẩu từ Nhật Bản – tương tự Jimny, mức giá thực tế của Swift Hybrid nhiều khả năng sẽ cao hơn đáng kể so với con số quy đổi nêu trên, do ảnh hưởng từ các chi phí thuế và vận chuyển.

Về mặt thị trường, phân khúc hatchback hạng B tại Việt Nam hiện đang trong giai đoạn "trũng vắng" sau khi Toyota Yaris chính thức ngừng phân phối. Hiện tại, khách hàng trong nước chỉ còn một số lựa chọn giới hạn như Mazda2 Sport (giá từ 537–544 triệu đồng) và mẫu xe điện BYD Dolphin (giá khoảng 659 triệu đồng). Đây chính là cơ hội rõ ràng để Suzuki Swift quay lại và tái khẳng định vị thế của mình trong phân khúc này.

Cần nhắc lại rằng trước khi bị rút khỏi danh mục bán hàng vào khoảng tháng 9 năm ngoái, Suzuki Swift từng có mặt trên thị trường với doanh số khá khiêm tốn – tổng cộng 225 xe trong năm. Con số này thậm chí còn thấp hơn cả mẫu Jimny mang tính biểu tượng, với 437 xe bán ra trong cùng kỳ – một chỉ dấu cho thấy Suzuki Swift rất cần sự thay đổi toàn diện nếu muốn thành công trong lần tái xuất sắp tới. Và lựa chọn công nghệ hybrid có thể chính là "chìa khóa" tạo nên khác biệt.