Siêu xe McLaren 750S ra mắt giá từ 20 tỷ đồng tại Việt Nam
Thứ Sáu, 19/04/2024 - 10:17 - hoangvv
Tháng 4/2023, hãng siêu xe Anh Quốc McLaren đã cho ra mắt mẫu siêu xe mới thay thế dòng xe McLaren 720S với tên gọi là McLaren 750S tại thị trường quốc tế. Sau gần một năm ra mắt thế giới, McLaren 750S chính thức được phân phối tại Việt Nam. Đây là sản phẩm được nâng cấp và phát triển trên nền tảng chiếc 720S - mẫu siêu xe đã bị khai tử từ năm ngoái. Theo nhà sản xuất, 750S được thay đổi khoảng 30% so với 720S, từ thiết kế đến động cơ

McLaren 750S chính thức được bán tại Việt Nam với 2 phiên bản Coupe và Spider.
Tại Việt Nam, McLaren 750S sẽ được phân phối cả 2 phiên bản bao gồm bản mui cứng Coupe và bản mui mềm Spider. Giá bán cho tương ứng cho hai phiên bản tại Việt Nam là 19,999 tỷ và 21,699 tỷ đồng. Ở tầm giá này những cái tên như Porsche 911 GT3, Ferrari Roma hay Lamborghini Aventador là đối thủ của McLaren 750S.
Trong buổi ra mắt, S&S Automotive đã mang đến mẫu McLaren 750S Spider với mui xếp cứng bằng carbon có khả năng đóng mở tự động thông qua nút bấm trong khoang lái. McLaren 750S Spider có thể đóng mở mui ngay cả khi đang di chuyến nếu tốc độ không quá 50 km/h và thời gian để đóng/mở mui của xe là khoảng 11 giây.

Với phiên bản Spider, McLaren 750S có thể đóng mở mui tự động chỉ trong 11 giây.
McLaren 750S là mẫu siêu xe mới thay thế người đàn anh McLaren 720S nên cũng được trang bị khối động cơ V8 dung tích 4.0L mạnh mẽ hơn với khả năng sản sinh công suất tối đa 750 mã lực và mô-me xoắn cực đại 800 Nm. Đi kèm với đó là hộp số 7 cấp SSG. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây và chỉ mất 7,8 giây tăng tốc từ 0-200 km/h.

McLaren 750S cũng được tối ưu về trọng lượng với nhiều chi tiết được làm từ carbon.
Ngoài việc mạnh mẽ hơn, McLaren 750S còn được "ép cân" nên đã nhẹ hơn người tiền nhiệm 720S khoảng 30kg. Một số chi tiết đã được tối ưu bằng vật liệu carbon để giảm trọng lượng nhưng vẫn đảm bảo độ cứng vững cho McLaren 750S có thể kể đến như bộ ghế thể thao carbon nhẹ hơn 17,5kg, bộ vành hợp kim nhẹ giảm 13,8 kg, kính chắn gió nhẹ hơn 1,6 kg, màn hình điều khiển trung tâm nhẹ hơn 1,8 kg, cánh gió đuôi xe lớn hơn 20% nhưng lại nhẹ hơn 1,6 kg...

Cánh gió mới với diện tích lớn hơn nhưng nhẹ hơn.
Không chỉ vậy, McLaren 750S còn có những nâng cấp về hệ thống khung gầm cũng như bánh xe để mang đến sự hoàn hảo nhất về trải nghiệm lái. Cụ thể, hệ thống treo trước của xe được làm mềm hơn 2% và treo sau cứng hơn 4% nếu so sánh với người tiền nhiệm McLaren 720S. Điều này mang đến sự vận hành tối ưu hơn ở tốc độ cao.
Cột A của McLaren 750S cũng được làm từ carbon nên gọn gàng hơn, nhẹ hơn nhưng vẫn đảm bảo độ cứng vững. Ngoài ra với thiết kế cột A nhỏ gọn thì người lái sẽ có một tầm nhìn rộng hơn khi cầm lái mẫu siêu xe này.

Vô-lăng tích hợp lẫy gẩy số trên McLaren 750S.

Màn hình trung tâm hướng người lái với kết nối Apple Car Play/Android Auto.

Dàn loa Bowers&Wilkins cao cấp trên McLaren 750S.
Bên trong nội thất của McLaren 750S là một không gian được tối ưu cho người lái khi cụm màn hình trung tâm được thiết kế dọc, hướng người lái rất thuận tiện để điều chỉnh các thông số. Phía sau vô-lăng là một màn hình kỹ thuật số hiển thị đa thông tin cùng các nút xoay, bấm điều khiển hệ thống cân bằng điện tử, chế độ lái rất đặc trưng của gia đình McLaren.
Một số tiện nghi khác được bổ sung nhằm tối ưu trải nghiệm người dùng có thể kể đến như dàn loa cao cấp Bowers&Wilkins, camera 360 độ quanh xe, camera lùi, cảm biến trước sau, kết nối Apple Car Play/Android Auto...
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Quốc gia Malaysia có nhiều Ferrari nhất Đông Nam Á
Top 8 xe cảnh sát chất chơi trên thế giới
Cận cảnh Land Rover Defender 90 Rally phiên bản xe đua
Khám phá McLaren 650S độ Liberty Walk của tay chơi 8x Hà thành khét tiếng
Toyota Land Cruiser lăn xuống núi, "nát bét" vẫn chạy về đại lý sửa chữa
Có thể bạn quan tâm
-
Vì sao xe điện thường đánh bại xe xăng trong các bài thử nghiệm va chạm?Trong nhiều năm, tâm lý e ngại về độ an toàn của pin vẫn là rào cản lớn với người dùng xe điện. Thực tế từ các bài thử nghiệm va chạm lại cho thấy một câu chuyện hoàn toàn khác. -
Đại gia Thái Nguyên tậu Porsche 911 giá hơn 16 tỷ, gắn biển đẹp giá 70 triệuChiếc Porsche 911 hàng hiếm trị giá hơn 16 tỷ của đại gia Thái Nguyên gây chú ý khi mang biển số đấu giá trị giá chỉ 70 triệu đồng. -
5 mẫu xe SUV cỡ C an toàn nhất năm 2026, người mua không nên bỏ quaNgười mua xe SUV cỡ C ngày càng thực tế khi xe phải vừa túi tiền, tiết kiệm nhiên liệu, bền bỉ, ít hỏng vặt. Nhưng trên hết, an toàn vẫn là tiêu chí không thể thỏa hiệp. -
Tại sao các hãng xe dần loại bỏ tay nắm cửa truyền thống?Ngành công nghiệp ô tô chưa bao giờ đứng yên và nhiều chi tiết thiết kế trên xe dần bị lãng quên. Trong làn sóng đó, tay nắm cửa truyền thống đang trở thành “nạn nhân” tiếp theo. -
5 loại động cơ BMW 'khét tiếng' hay hỏng vặt, người mua xe cũ nên tránh xa5 mẫu động cơ BMW dưới đây lại là 'cơn ác mộng' đối với chủ xe và người mua xe cũ bởi chi phí sửa chữa đắt đỏ và những lỗi thiết kế chí mạng.
Bình luận