Siêu xe điện Owl đắt nhất thế giới được trưng bày tại Nhật Bản

Thứ Tư, 22/11/2023 - 09:27 - hoangvv

Siêu xe Owl dễ dàng trở thành một trong những chiếc xe điện đắt nhất từng được chế tạo. Chiếc xe này đã chuyển từ dây chuyền lắp ráp ở Ý đến Nhật Bản, nơi chiếc siêu xe ban đầu được hình thành. Có sẵn hai phiên bản khác nhau, chiếc xe điện sản xuất giới hạn này có giá hàng triệu USD và hiện sẽ được trưng bày cho những người vị khách Nhật Bản có túi tiền dồi dào.

Được thành lập vào năm 2005 tại Osaka, Aspark Co. là một công ty kỹ thuật và sản xuất ôtô của Nhật Bản với hơn 25 văn phòng trên toàn thế giới, chuyên về kỹ thuật và phát triển liên quan đến web cũng như siêu xe. Mặc dù đã phát triển xe điện hơn 7 năm nhưng Aspark vẫn chưa sản xuất một chiếc xe nào. Tuy nhiên, điều đó sẽ thay đổi với sự ra mắt của siêu xe Owl – trở thành một trong những chiếc xe điện nhanh nhất và đắt nhất từng được sản xuất.

Theo trang web của Aspark, Owl được trang bị “bốn động cơ điện mạnh nhất từng được chế tạo”, kết hợp để tạo ra tổng công suất 1.980 mã lực (1.456 kW) và mô-men xoắn 1.920 Nm (1.416 ft-lb). Tất cả đồng thời cung cấp phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện là 250 dặm (400 km).

Chiếc EV có thể tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ trong 1,72 giây và đạt tốc độ tối đa 260 dặm/giờ (413 km/giờ), đưa Aspark Owl đạt hai Kỷ lục Guinness Thế giới được ghi nhận ở Anh vào mùa hè vừa qua. Các kỷ lục bao gồm hoàn thành một phần tám dặm với tốc độ trung bình 192,03 mph (309,02 km/h) và một phần tư dặm với tốc độ trung bình 198,12 mph (318,85 km/h).

Sau khi xuất hiện ở Monaco vào tháng 6 vừa qua, Aspark một lần nữa xuất hiện trở lại với công chúng, đến Nhật Bản, nơi các nhà sản xuất ban đầu mơ ước về một chiếc siêu xe.

Theo tin tức được Aspark chia sẻ, phiên bản sản xuất của siêu xe Owl đang trên đường đến Nhật Bản từ nước Ý, nơi nó được lắp ráp. Owl sẽ có mặt tại các phòng trưng bày ở Kita-ku – một trong những trung tâm thương mại chính của Osaka – như một phần của sự kiện độc quyền dành cho các khách hàng tiềm năng từ Nhật Bản và châu Á đến xem cận cảnh chiếc xe điện và có thể mua một chiếc.

Là một trong những chiếc xe điện đắt nhất hành tinh, nhóm khách hàng quan tâm đến việc mua Owl sẽ rất khiêm tốn. Ví dụ: Owl có giá khởi điểm là 2,9 triệu euro (3,1 triệu USD) mỗi chiếc. Tuyệt vời hơn nữa, Aspark chia sẻ rằng họ cũng đang bán một phiên bản có thân hoàn toàn bằng sợi carbon, có giá 3,5 triệu euro (3,75 triệu USD).

Cho đến gần đây, Aspark Owl đã trở thành chiếc xe điện đắt nhất hành tinh mặc dù chưa được sản xuất. Tuy nhiên, nhà sản xuất siêu xe đồng hương Automobilei Pininfarina đã giành lấy vương miện từ tay Aspark khi công bố chiếc Barchetta EV vào tháng 8 vừa qua. Những chiếc siêu xe này có giá đáng kinh ngạc là 4,4 triệu euro (4,72 triệu USD) mỗi chiếc.

Aspark cho biết họ sẽ chỉ sản xuất 50 chiếc Owl EV, sẽ mất khoảng 12 tháng để giao hàng sau khi có đơn đặt hàng. Những chiếc xe điện này hiện đang được sản xuất bởi Manifattura Automobilei Torino (MAT).

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Cách các nhà cung cấp làm cho xe điện gọn hơn, xanh hơn

Khi xu hướng toàn cầu chuyển sang sử dụng xe điện ngày càng tăng, các nhà sản xuất ô tô đang chạy đua để giải quyết thách thức quan trọng nhất là nâng cao hiệu suất của phương tiện và mở rộng phạm vi hoạt động của pin.

Từ ý tưởng đầu năm đến thực tế: SUV điện Honda 0 chính thức lăn bánh thử nghiệm

Chiếc xe crossover cỡ trung Honda 0 SUV dựa trên nền tảng chassis chạy điện thuần mới, sẽ được đưa vào sản xuất vào năm tới.

Genesis GV60 2024 chốt giá từ 52.000 USD: SUV thuần điện bóng bẩy và sang chảnh

Phiên bản cơ sở của Genesis GV60 2024 có phạm vi hoạt động được gia tăng gần 20%, trong khi mức giá khởi điểm giảm xuống chỉ còn 52.000 USD.

Thị trường châu Á thúc đẩy doanh số xe điện Trung Quốc tăng mạnh

Bất chấp không tham gia vào thị trường Mỹ, xe điện hóa Trung Quốc vẫn ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng trên toàn cầu trong năm 2024, với thị phần áp đảo, đạt 77% tại Thái Lan và 75% tại Indonesia.

Sạc xe điện qua đêm tại nhà: Hãng xe khuyến cáo gì để an toàn

Việc sạc xe điện tại nhà được các hãng xe khuyến cáo gì đối với người sử dụng, để phòng tránh nguy cơ chập cháy trong quá trình nạp pin kéo dài.

Có thể bạn quan tâm

  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.