Quá tin vào phần mềm dẫn đường, người phụ nữ lao ô tô xuống mương trong đêm tối

Thứ Ba, 14/11/2023 - 16:51 - hoangvv

Vì quá tin tưởng phần mềm dẫn đường GPS, người phụ nữ đã lao cả ô tô xuống mương ven đường trong đêm tối.

Tai nạn hi hữu xảy ra vào đêm 13/11 khi người phụ nữ có tên Kanya (32 tuổi, làm công nhân cho một nhà máy) lái xe đến thăm một người bạn ở Banglamung, Chon Buri, Thái Lan. Kanya cho biết, cô đã sử dụng phần mềm dẫn đường GPS. Khi đang lái xe trên đường, phần mềm GPS đã thông báo rẽ trái nên cô quyết định bẻ lái rẽ theo. Không ngờ, chiếc xe ngay lập tức lao xuống mương. 

 

Hiện trường vụ việc chiếc ô tô lao xuống mương ven đường.

Tại hiện trường vụ tai nạn trong đêm tối, chiếc Suzuki Swift màu đỏ nằm chơi vơi bên đường với một nửa xe ở dưới con mương. Xe bị hư hỏng. Vì con mương không sâu lắm, chỉ khoảng 1m nên nữ tài xế không bị thương nặng.  Lực lượng cứu hộ cũng đã nhanh chóng đến hiện trường và giải cứu thành công cả người lẫn xe ngay trong đêm.

Việc sử dụng phần mềm dẫn đường thông qua định vị vệ tinh GPS hiện nay gần như phổ biến với các tài xế ô tô, nhất là khi phải di chuyển đến một địa điểm xa lạ. Tuy nhiên, không phải lúc nào thiết bị này cũng chính xác và sẽ có sai số nếu thời tiết kém.

Năm ngoái, cũng tại Thái Lan, hai người phụ nữ lái xe đã lao ô tô xuống kênh nước khi đang trên đường về nhà nghỉ lễ Songkran ở đông bắc Thái Lan (ngày 13/4/2022). Nguyên nhân là hệ thống định vị không chính xác khiến họ chệch khỏi đường, lao xe xuống kênh thoát nước. May mắn cả hai đã kịp thời thoát khỏi chiếc xe đang chìm. 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

So sánh chi phí bảo dưỡng ô tô điện và xe xăng dầu

Theo nghiên cứu, những chiếc xe ô tô điện thuần túy sẽ có mức chi phí bảo dưỡng thấp hơn ít nhất ít hơn 40% trên mỗi 1,6 km so với các dòng ô tô chạy bằng xăng.

5 nguyên nhân chính gây ra hiện tượng rung tay lái

Lốp xe quá non hoặc quá căng, bánh xe không cân bằng, các vấn đề về phanh, hệ thống treo... là những nguyên nhân chính khiến vô lăng ô tô rung lắc.

Tại sao túi khí bên hông lại nhạy và quan trọng hơn túi khí trước trong ô tô

Túi khí hông có ngưỡng kích hoạt nhạy và tốc độ bung nhanh hơn túi khí trước nhằm bảo vệ hành khách trong không gian va chạm cực hẹp tại khu vực cửa xe.

Vì sao chân ga ô tô phần lớn đặt dưới sàn xe?

Có hai kiểu bố trí bàn đạp chân ga trong ô tô, nhưng các kỹ sư cho rằng kiểu đặt chân ga dưới sàn xe có ý nghĩa hơn về mặt công thái học, do dùng cơ bắp chân nhiều hơn.

Vì sao không nên về P trước khi kéo phanh tay?

Nếu về P trước khi kéo phanh tay, khoảng xê dịch nhỏ khi xe đỗ trên dốc có thể khiến bánh răng cóc giữ hộp số bị mòn, mất tác dụng.

Có thể bạn quan tâm