Ô tô càng hiện đại, chi phí sửa xe càng tốn kém
Thứ Bảy, 15/07/2023 - 00:00 - Chưa có
Nếu bạn cảm thấy mình phải mang chiếc xe mới đi sửa chữa thường xuyên hơn chiếc cũ, thì bạn không đơn độc. Nhiều chủ xe cũng gặp tình trạng xe đời mới càng dễ xảy ra hỏng hóc hơn cũng như chi phí sữa chửa ngày một tăng cao.
Có nhiều lý do dẫn đến trường hợp này, phần lớn đến từ thực tế rằng những chiếc xe đời mới sở hữu quá nhiều trang bị hiện đại chẳng hạn như chức năng phát hiện người đi bộ, cảnh báo làn đường, cảnh báo va chạm, điều khiển hành trình, hỗ trợ đậu xe, phanh khẩn cấp,... Điều này gây nên sự tốn kém nhất định khi sửa chữa thay mới các bộ phận kể trên.

Sự gia tăng của xe hybrid và xe điện đã tạo ra rất nhiều lợi ích cho người tiêu dùng, nhưng nó cũng đi kèm với một hóa đơn sửa chữa tốn kém hơn. Việc thay thế pin trên xe hybrid và xe điện đã tăng lên nhanh chóng trong ba năm qua.
Theo số liệu mà The Drive tổng hợp, vào năm 2020, việc thay thế pin này là công việc phổ biến thứ 428 đối với một cửa hàng sửa chữa, nhưng nó đã tăng lên vị trí thứ 170 vào năm 2022. Điều này cũng có thể dẫn đến tình trạng thiếu nguyên liệu trong tương lai, khiến việc sửa chữa không chỉ tốn kém mà còn kéo dài.

Theo AAA, chi phí sửa chữa trung bình cho mỗi lần sửa xe là từ 500 đến 600 USD (khoảng 12-14 triệu đồng). Chi phí lao động đã tăng lên trong những năm qua và khi điều đó kết hợp với thực tế là các cửa hàng sửa chữa cần công nghệ tiên tiến hơn để hoạt động trên những chiếc ô tô hiện đại, cho ra kết quả của việc sửa chữa ô tô ngày một tốn kém.
Tại Mỹ, các vụ trộm cắp bộ chuyển đổi xúc tác trên ô tô ngày một gia tăng. Điều này có thể lí giải bởi bộ phận kể trên có mức giá lên tới 2.000 USD (tương đương 47 triệu đồng) khiến chúng trở thành con mồi béo bở cho những tên trộm.

Theo Kelley Blue Book, ô tô hybrid đã trở thành mục tiêu chính của các vụ trộm vì chúng có lượng khí thải thấp hơn so với ô tô chạy bằng khí đốt truyền thống, vì vậy các kim loại trong bộ chuyển đổi của chúng ở trạng thái tốt hơn. Khi thế giới tiếp tục thúc đẩy xe điện và xe hybrid, điều này có thể trở thành một rắc rối không hề nhỏ.
Kể từ đó, một số bang đã ban hành luật yêu cầu số VIN của xe phải được dán nhãn trực tiếp trên bộ chuyển đổi khiến những tên trộm khó bán những bộ phận này hơn. Điều này không hoàn toàn giải quyết được vấn đề đối với những chiếc xe cũ, nhưng ý tưởng kể trên sẽ giúp giảm bớt lo ngại hơn trong tương lai.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Có 60 triệu, nên chọn Daewoo Matiz 2005 làm xe ‘che mưa che nắng’?
Ba mẫu xe SUV hạng sang đời 2012 giá chỉ trên dưới 500 triệu đồng
Nên mua KIA K5 Premium hay Mazda6 Premium cũ khi tài chính dưới 800 triệu
10 Mẫu xe cũ tốt nhất 2024 bền bỉ, ít hỏng vặt, đáng mua nhất
Có dưới 500 triệu đồng, nên mua ô tô gì vừa rẻ lại bền đẹp?
Có thể bạn quan tâm
-
Tầm tiền 300 triệu, tiểu thương và tài xế giao hàng nên chọn xe tải van nào?Xu hướng khởi nghiệp với mô hình kinh doanh nhỏ tiện lợi và vận chuyển giao hàng ngày càng phát triển, lựa chọn một chiếc xe tải van với chi phí rẻ đang được nhiều người lựa chọn. -
Thói quen tưởng vô hại khi lái xe số sàn, có thể khiến bạn trả giá đắtKhi lái xe số sàn, có một thói quen tưởng như vô hại nhưng lại âm thầm phá hỏng xe mà bạn không hề hay biết, đó là đạp côn liên tục khi xe đang di chuyển, hay còn gọi là rà côn. -
'Tài già' chỉ mẹo lách xe qua khe hẹp, tưởng khó mà hóa ra dễTrong giao thông đô thị chật chội, việc điều khiển ô tô lách qua những đoạn đường chỉ vừa đủ một thân xe luôn khiến nhiều tài xế, đặc biệt là người mới phải toát mồ hôi. -
10 hiểu lầm phổ biến về dán decal ô tô và sự thật phía sauDán decal ô tô đã trở thành xu hướng quen thuộc trên thị trường ô tô. Nhưng kèm theo đó là hàng loạt hiểu lầm khiến nhiều chủ xe còn e dè khi lựa chọn hình thức này. -
3 cách nhận biết ô tô từng bị trộm và bị “đánh tráo” số khung, số máyXe bị trộm và bị đánh tráo số VIN ngày càng khó phát hiện. Người mua cần nắm rõ những dấu hiệu cơ bản để tránh rơi vào bẫy xe gian.
Bình luận