Những mẫu xe từng bị chỉ trích của KIA và Hyundai

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô không ngừng phát triển, việc các nhà sản xuất học hỏi và áp dụng những xu hướng thiết kế từ đối thủ không phải là điều hiếm gặp. Tuy nhiên, vào những năm 1990 và đầu thập niên 2000, KIA và Hyundai – hai thương hiệu ô tô lớn của Hàn Quốc – đã gây chú ý khi lựa chọn chiến lược táo bạo: mô phỏng gần như toàn bộ thiết kế của một số mẫu xe danh tiếng trên thế giới để tạo ra sản phẩm của riêng mình. Cách tiếp cận này nhằm thu hút sự quan tâm của khách hàng và nhanh chóng nâng cao vị thế trên thị trường, đặc biệt trong bối cảnh họ đang từng bước khẳng định mình trên đấu trường quốc tế.

Hyundai Galloper 1991/Land Rover Range Rover 1970 (First Gen)

Với định hướng phát triển một mẫu xe địa hình mạnh mẽ, Hyundai đã lấy cảm hứng từ Land Rover Range Rover thế hệ đầu tiên – dòng SUV biểu tượng ra mắt từ năm 1970 – để tạo ra Hyundai Galloper vào năm 1991. Việc lựa chọn Range Rover làm nguyên mẫu giúp Hyundai nhanh chóng đưa ra thị trường một mẫu xe có thiết kế và khả năng vận hành tương đồng, nhưng với mức giá cạnh tranh hơn đáng kể so với mẫu SUV đến từ Anh Quốc. Chiến lược này không chỉ giúp Hyundai thu hút được sự quan tâm của khách hàng, mà còn tạo nền tảng vững chắc để hãng mở rộng thị phần trong phân khúc xe địa hình vào thời điểm bấy giờ.

KIA Amanti 2005/Mercedes-Benz E Class 2003

Ra mắt vào năm 2005, KIA Amanti (hay còn gọi là KIA Opirus tại một số thị trường, bao gồm Việt Nam) được phát triển với tham vọng mở rộng thị phần của KIA trong phân khúc sedan cao cấp. Mẫu xe này mang nhiều đường nét thiết kế lấy cảm hứng từ Mercedes-Benz E-Class W210 (phiên bản 2003), đặc biệt là phần đầu xe với kiểu dáng lưới tản nhiệt và cụm đèn pha tròn đặc trưng. Dù có một số điều chỉnh nhỏ ở thiết kế đuôi xe, tổng thể Amanti vẫn mang đậm dấu ấn của dòng sedan hạng sang đến từ Đức.

Tuy nhiên, dù sở hữu ngoại hình sang trọng và mức giá cạnh tranh, Amanti không đạt được thành công như kỳ vọng. Nguyên nhân chính đến từ việc thương hiệu KIA vào thời điểm đó vẫn gắn liền với các dòng xe phổ thông, khiến người tiêu dùng khó chấp nhận một mẫu sedan hạng sang mang logo KIA. Điều này khiến Amanti gặp khó khăn trong việc tạo dựng chỗ đứng trên thị trường, dù xét về thiết kế và trang bị, mẫu xe này hoàn toàn có thể cạnh tranh với nhiều đối thủ cùng phân khúc.

KIA Sportage 2006/Honda CR-V 2004

Ra mắt vào giữa thập niên 1990, KIA Sportage được định vị trong phân khúc SUV cỡ nhỏ, trực tiếp cạnh tranh với những mẫu xe đình đám như Hyundai Tucson và Toyota RAV4. Tuy nhiên, trong khi Tucson và RAV4 nhanh chóng khẳng định vị thế nhờ ngôn ngữ thiết kế riêng biệt và những cải tiến công nghệ mang tính đột phá, thì những thế hệ đầu tiên của Sportage lại chưa tạo được dấu ấn mạnh mẽ, do vẫn mang nhiều ảnh hưởng từ các mẫu xe nổi tiếng trên thị trường.

Đến thế hệ thứ hai, ra mắt vào năm 2006, KIA tiếp tục áp dụng chiến lược học hỏi thiết kế từ các đối thủ thành công. Lần này, Honda CR-V 2004 – mẫu SUV bán chạy toàn cầu – trở thành nguồn cảm hứng lớn trong quá trình phát triển Sportage. Những điểm tương đồng về đường nét ngoại thất, tỷ lệ thiết kế và bố cục tổng thể đã giúp Sportage trở nên quen thuộc với khách hàng, nhưng cũng khiến mẫu xe này chưa thực sự tạo ra bản sắc riêng trong phân khúc.

Hyundai Genesis Sedan 2008/Lexus LS430 2004

Trong khi KIA hướng đến việc học hỏi thiết kế từ Mercedes-Benz, thì Hyundai lại lựa chọn Lexus làm nguồn cảm hứng để phát triển dòng xe sang của mình. Bước ngoặt quan trọng đến vào năm 2008 khi Hyundai ra mắt mẫu Genesis Sedan, với nhiều điểm tương đồng rõ rệt với Lexus LS430 2004 – một trong những mẫu sedan hạng sang thành công nhất thời bấy giờ.

Tuy nhiên, không giống như KIA Amanti, Hyundai Genesis Sedan nhanh chóng tạo được tiếng vang lớn nhờ sự kết hợp giữa thiết kế sang trọng, trang bị hiện đại và mức giá cạnh tranh. Mẫu xe này không chỉ giúp Hyundai định vị thương hiệu ở phân khúc cao cấp mà còn trở thành nền tảng quan trọng để hãng quyết định phát triển Genesis thành một thương hiệu xe sang độc lập. Đây được xem là một bước đi chiến lược, đưa Hyundai từng bước chinh phục thị trường xe cao cấp toàn cầu.

V, KIA Forte 2011/Honda Civic 2010

KIA Forte là một trong những mẫu xe quen thuộc với người tiêu dùng Việt Nam, đặc biệt được ưa chuộng trong giai đoạn đầu thập niên 2010 nhờ thiết kế trẻ trung và giá thành cạnh tranh. Đáng chú ý, phần đầu xe của Forte mang nhiều nét tương đồng với Honda Civic thế hệ 2006–2010, với đường nét thể thao, mạnh mẽ và phong cách hiện đại, tạo cảm giác năng động cho tổng thể thiết kế.

Tuy nhiên, thay vì sao chép hoàn toàn, KIA đã tạo dấu ấn riêng cho Forte thông qua phần đuôi xe được thiết kế theo phong cách đặc trưng của ô tô Hàn Quốc, mang lại sự cân đối và nét khác biệt so với Civic. Chính sự kết hợp giữa phong cách thể thao và bản sắc riêng này đã giúp Forte trở thành một trong những mẫu sedan cỡ C nổi bật trên thị trường, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ từ Nhật Bản và châu Âu.