Nhân viên đại lý Land Rover nhận hơn 10 triệu đồng/1 giờ sửa xe
Thứ Tư, 28/06/2023 - 20:33 - Chưa có
Theo đó, khi đến sửa chữa tại đại lý Land Rover Brooklyn (New York) chủ xe sẽ phải bỏ ra 499,99 USD (11,8 triệu đồng) cho một giờ thợ làm việc. Mức giá sửa xe Land Rover quá cao như vậy cũng khiến nhiều người dùng phàn nàn và đặt lên bàn cân so sánh với giá dịch vụ sửa chữa của các hãng xe sang.
![]() |
| Nhân viên đại lý Land Rover nhận hơn 10 triệu đồng/1 giờ sửa xe. |
Ví dụ như đại lý Porsche South Shore tính công chỉ bằng một nửa hãng Land Rover là 225 USD/giờ (5,2 triệu đồng) hay tại Porsche Manhattan tính 345 USD/giờ (8,1 triệu đồng). Trong khi đó, giờ công trung bình của một sở sửa xe bình thường ở Mỹ chỉ dao động từ 100 - 300 USD/giờ (2 - 7 triệu đồng). Tuy nhiên, mức chi phí sửa chữa xe cũng tùy thuộc vào nhiều yếu tố khác như: mặt bằng, địa điểm, thương hiệu, xưởng xe hay đại lý. Nếu chọn sửa chữa hay bảo dưỡng tại các đại lý chính hãng thường sẽ có chi phí cao hơn.
![]() |
| Land Rover không được đánh giá cao về độ tin cậy theo khảo sát thường niên của J.D. Power. |
Mặt khác, hãng xe sang Land Rover không được đánh giá cao về độ tin cậy theo khảo sát thường niên của J.D. Power. Điều đó đồng nghĩa, chủ nhân của những chiếc xe mang thương hiệu Land Rover sẽ phải thường xuyên mang đến gara để sửa chữa. Theo mức giá đắt đỏ trên thì chỉ cần một lần mang xe đi “thăm khám” cũng sẽ ngốn của chủ xe một số tiền kha khá.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Nissan Hyper Force Concept ra mắt: khi hãng xe Nhật làm “siêu siêu xe” 1.341 mã lực
Mẫu siêu xe điện mạnh tới 1.341 mã lực vừa được giới thiệu tại JMS 2023 với tên gọi Nissan Hyper Force, có thể sẽ thay thế huyền thoại GT-R một thời.
Để sở hữu BMW M4 Competition 2024 chính hãng Bimmer Việt sẵn sàng chi 7 tỷ
Hyundai Santa Fe 2023 trúng biển ngũ quý 1 'hét' giá 2,5 tỷ đồng
Defender 110 Trophy: Vũ khí địa hình mới của Land Rover
8 mẫu ô tô cổ từ thập niên 80 có giá bán liên tục tăng cao
Có thể bạn quan tâm
-
Vì sao xe điện thường đánh bại xe xăng trong các bài thử nghiệm va chạm?Trong nhiều năm, tâm lý e ngại về độ an toàn của pin vẫn là rào cản lớn với người dùng xe điện. Thực tế từ các bài thử nghiệm va chạm lại cho thấy một câu chuyện hoàn toàn khác. -
Tại sao các hãng xe dần loại bỏ tay nắm cửa truyền thống?Ngành công nghiệp ô tô chưa bao giờ đứng yên và nhiều chi tiết thiết kế trên xe dần bị lãng quên. Trong làn sóng đó, tay nắm cửa truyền thống đang trở thành “nạn nhân” tiếp theo. -
5 mẫu xe SUV cỡ C an toàn nhất năm 2026, người mua không nên bỏ quaNgười mua xe SUV cỡ C ngày càng thực tế khi xe phải vừa túi tiền, tiết kiệm nhiên liệu, bền bỉ, ít hỏng vặt. Nhưng trên hết, an toàn vẫn là tiêu chí không thể thỏa hiệp. -
Toyota Cressida 40 năm tuổi máy cực bền, được trả 1 tỷ nhưng chủ xe từ chối bánChiếc Toyota Cressida Wagon hơn 40 năm tuổi gây chú ý không chỉ bởi vẻ ngoài cổ điển hiếm gặp mà còn nhờ hành trình đặc biệt: bền bỉ lăn bánh qua năm tháng để chở bệnh nhân nghèo. -
4 mẫu xe không phô trương nhưng phải có trong gara của giới 'đại gia ngầm'Không mang logo của những thương hiệu siêu xe hào nhoáng, không phô trương, những mẫu xe dưới đây là lựa chọn hàng đầu của những người thích tận hưởng sự xa xỉ một cách kín đáo.


Bình luận