Nhân viên đại lý Land Rover nhận hơn 10 triệu đồng/1 giờ sửa xe
Thứ Tư, 28/06/2023 - 20:33 - Chưa có
Theo đó, khi đến sửa chữa tại đại lý Land Rover Brooklyn (New York) chủ xe sẽ phải bỏ ra 499,99 USD (11,8 triệu đồng) cho một giờ thợ làm việc. Mức giá sửa xe Land Rover quá cao như vậy cũng khiến nhiều người dùng phàn nàn và đặt lên bàn cân so sánh với giá dịch vụ sửa chữa của các hãng xe sang.
![]() |
| Nhân viên đại lý Land Rover nhận hơn 10 triệu đồng/1 giờ sửa xe. |
Ví dụ như đại lý Porsche South Shore tính công chỉ bằng một nửa hãng Land Rover là 225 USD/giờ (5,2 triệu đồng) hay tại Porsche Manhattan tính 345 USD/giờ (8,1 triệu đồng). Trong khi đó, giờ công trung bình của một sở sửa xe bình thường ở Mỹ chỉ dao động từ 100 - 300 USD/giờ (2 - 7 triệu đồng). Tuy nhiên, mức chi phí sửa chữa xe cũng tùy thuộc vào nhiều yếu tố khác như: mặt bằng, địa điểm, thương hiệu, xưởng xe hay đại lý. Nếu chọn sửa chữa hay bảo dưỡng tại các đại lý chính hãng thường sẽ có chi phí cao hơn.
![]() |
| Land Rover không được đánh giá cao về độ tin cậy theo khảo sát thường niên của J.D. Power. |
Mặt khác, hãng xe sang Land Rover không được đánh giá cao về độ tin cậy theo khảo sát thường niên của J.D. Power. Điều đó đồng nghĩa, chủ nhân của những chiếc xe mang thương hiệu Land Rover sẽ phải thường xuyên mang đến gara để sửa chữa. Theo mức giá đắt đỏ trên thì chỉ cần một lần mang xe đi “thăm khám” cũng sẽ ngốn của chủ xe một số tiền kha khá.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cận cảnh dàn siêu xe liên quan đến vụ án Phan Công Khanh
Lamborghini khiến fan bất ngờ với tùy chọn sơn mới lạ chưa từng có
Khám phá McLaren 650S độ Liberty Walk của tay chơi 8x Hà thành khét tiếng
Cận cảnh GMC Hummer EV phiên bản quân sự
Tay đua F1 nhận siêu xe Mercedes-AMG ONE hơn 2,7 triệu USD
Có thể bạn quan tâm
-
Toyota Fortuner đời cũ “lột xác” với diện mạo hầm hố như SUV sang tiền tỷToyota Fortuner Type 2 vừa gây chú ý khi được “lột xác” với body kit Spartan và màu sơn mới, mang diện mạo hầm hố như SUV sang tiền tỷ. -
Nhãn dán tiêu thụ nhiên liệu trên ô tô: Vì sao thực tế luôn khác xa số liệu?Khi đi mua ô tô mới, ngoài giá bán và thiết kế, mức tiêu thụ nhiên liệu in trên nhãn dán ở kính xe cũng là con số quan trọng được người tiêu dùng đặc biệt quan tâm. -
Vì sao xe điện thường đánh bại xe xăng trong các bài thử nghiệm va chạm?Trong nhiều năm, tâm lý e ngại về độ an toàn của pin vẫn là rào cản lớn với người dùng xe điện. Thực tế từ các bài thử nghiệm va chạm lại cho thấy một câu chuyện hoàn toàn khác. -
5 cấp độ xe tự lái: Đến mức nào ô tô có thể tự đi mà không cần người điều khiểnNhắc đến xe tự lái (self-driving), nhiều người sẽ nghĩ ngay đến những chiếc xe có thể tự di chuyển trên đường mà không cần người lái. Tuy vậy, đó chỉ là một phần khái niệm -
Điểm mù trên ô tô đời mới ngày càng lớn dù có 'hàng tá' công nghệ an toànTrang bị công nghệ an toàn ngày càng nhiều trên xe đời mới, mang đến sự tiện nghi vượt bậc. Thế nhưng, có một nghịch lý đang diễn ra là điểm mù của tài xế lại đang tăng lên.


Bình luận