Người tiêu dùng hưởng lợi lớn khi các hãng ô tô đồng loạt xả hàng tồn

Thị trường ô tô Việt Nam tháng 4 tiếp tục chứng kiến cuộc đua giảm giá mạnh mẽ từ nhiều thương hiệu, tạo nên áp lực không nhỏ cho các đối thủ trong cùng phân khúc.

Đáng chú ý, Mazda CX-5 một trong những mẫu SUV cỡ C ăn khách tại Việt Nam đang được các đại lý áp dụng mức giảm giá sâu nhằm kích cầu, tạo thế cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như CR-V hay Territory.

Song song đó, Mitsubishi Xforce, mẫu SUV đô thị cỡ B mới nổi với doanh số ấn tượng, cũng được ưu đãi mạnh. Theo ghi nhận từ thị trường, một số đại lý đã triển khai chương trình khuyến mại cho bản cao cấp nhất của Xforce, đưa giá xe sau ưu đãi xuống còn khoảng 675 triệu đồng, đi kèm nhiều quà tặng giá trị như phụ kiện chính hãng hoặc bảo hiểm thân vỏ.

Không đứng ngoài cuộc, Ford Territory mẫu SUV/crossover cỡ C nhập khẩu từ Trung Quốc  cũng được một số đại lý điều chỉnh giảm giá mạnh. Cụ thể, bản tiêu chuẩn hiện đang được chào bán ở mức 689 triệu đồng, trong khi các phiên bản cao hơn được giảm từ 40–50 triệu đồng, thậm chí có đại lý ưu đãi tới 70–80 triệu đồng, tùy thuộc chính sách kinh doanh từng khu vực.

Ở phân khúc SUV 5+2 chỗ, Honda CR-V tiếp tục duy trì chính sách ưu đãi thông qua hình thức giảm tiền mặt trực tiếp. Mức giảm hiện dao động trong khoảng 80–100 triệu đồng đối với cả hai phiên bản G và L, giúp mẫu xe giữ được sức hút trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Về phía Subaru, hãng xe đến từ Nhật Bản đang áp dụng mức giảm giá đáng kể cho dòng Forester VIN 2024. Phiên bản tiêu chuẩn 2.0 iL được điều chỉnh giảm khoảng 140 triệu đồng, trong khi các bản cao cấp hơn như 2.0 iL EyeSight và 2.0 iS EyeSight giảm đến 200 triệu đồng, góp phần nâng cao khả năng tiếp cận cho người tiêu dùng yêu thích xe nhập khẩu từ Thái Lan với công nghệ an toàn cao.

Ở chiều ngược lại, các thương hiệu Trung Quốc như Haima, Haval, Lynk & Co, GAC... dù đang nỗ lực thâm nhập thị trường Việt Nam, vẫn phải đối mặt với thách thức lớn trong việc xây dựng niềm tin người dùng. Để đẩy mạnh doanh số, các hãng này đang triển khai hàng loạt chương trình ưu đãi, chủ yếu là hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ hoặc giảm trực tiếp tiền mặt khi đàm phán mua xe.

Cụ thể, Haval H6 hybrid VIN 2023 – mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan – hiện được giảm gần 200 triệu đồng, đưa giá bán về mức 790 triệu đồng, thấp nhất kể từ khi xe ra mắt tại Việt Nam. Tuy nhiên, mẫu xe này hiện chưa có phiên bản VIN 2024 hoặc 2025.

Trong phân khúc SUV hạng D, GAC GS8 đang là mẫu xe được ưu đãi mạnh nhất. Hãng hiện hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, tương đương 127–164 triệu đồng, giúp người mua tiết kiệm đáng kể chi phí lăn bánh. GS8 hiện có hai phiên bản tại Việt Nam: 2WD GL giá niêm yết 1,269 tỷ đồng và 2WD GT giá 1,369 tỷ đồng.

Haima 7X chật vật để xả hàng.

Haima 7X tiếp tục gặp nhiều khó khăn trong việc khẳng định vị thế tại thị trường Việt Nam. Dù sở hữu thiết kế 7 chỗ hiện đại cùng trang bị khá đầy đủ trong phân khúc MPV phổ thông, mẫu xe này vẫn chưa tạo được dấu ấn rõ nét với người tiêu dùng trong nước. Để thúc đẩy doanh số, các đại lý hiện đang áp dụng chương trình giảm giá sâu lên tới 196 triệu đồng đối với các phiên bản VIN 2024, đưa mức giá thực tế từ 865 triệu đồng xuống còn khoảng 669 triệu đồng mức giá được đánh giá là cạnh tranh nhất từ trước đến nay của mẫu xe này.

Trong bối cảnh sức mua toàn thị trường đang có dấu hiệu chững lại, giới chuyên gia nhận định năm 2025 sẽ là một năm đầy biến động và tiềm ẩn nhiều thách thức cho ngành ô tô Việt Nam. Nguyên nhân chủ yếu đến từ lượng tồn kho còn khá lớn, tích lũy từ các năm trước, khiến nhiều hãng xe buộc phải tiếp tục duy trì hoặc đẩy mạnh các chương trình giảm giá để giải phóng hàng tồn.

Đáng chú ý, nhiều thương hiệu vẫn chưa công bố kế hoạch nâng cấp hoặc ra mắt phiên bản mới trong năm 2025. Điều này cho thấy, chiến lược chủ đạo trong ngắn hạn của các hãng sẽ là giải quyết tồn kho bằng các chính sách khuyến mại mạnh tay thay vì đầu tư phát triển sản phẩm mới. Thực tế đã phản ánh rõ xu hướng này ngay trong quý I/2025, khi hàng loạt mẫu xe từ các năm trước như VIN 2023 và VIN 2024 được ưu đãi sâu nhằm kích cầu tiêu dùng.

Đối với người tiêu dùng đang có nhu cầu mua xe để sử dụng thực tế, thời điểm hiện tại được xem là cơ hội tốt để sở hữu một mẫu xe với mức giá hấp dẫn. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng các dòng xe thuộc đời cũ thường có khả năng mất giá cao hơn khi bán lại, do tính thanh khoản thấp hơn so với các phiên bản mới.

Dự báo trong thời gian tới, làn sóng giảm giá sẽ còn tiếp diễn, đặc biệt khi các hãng xe cần thêm dư địa để chuẩn bị cho giai đoạn sau, khi thị trường dần hồi phục. Với người tiêu dùng nhạy bén, việc nắm bắt thời điểm và lựa chọn mẫu xe phù hợp sẽ mang lại nhiều lợi ích về mặt tài chính mà vẫn đảm bảo nhu cầu sử dụng lâu dài.