Mitsubishi Triton 2024 đạt giải thiết kế xe của năm

Thứ Năm, 12/12/2024 - 15:39 - tienkm

Mitsubishi Triton 2024 vinh dự được trao danh hiệu "Mẫu ô tô có thiết kế tốt nhất" trong khuôn khổ giải thưởng Xe Nhật Bản của năm 2024-2025, khẳng định sự đột phá và tinh tế trong ngôn ngữ thiết kế của hãng.

Mitsubishi Triton 2024 xuất sắc giành chiến thắng ở hạng mục Design Car of The Year (Thiết kế xe của năm) tại giải thưởng Japan Car of The Year 2024-2025. Đây là giải thưởng danh giá được tổ chức thường niên từ năm 1980, nhằm tôn vinh những mẫu ô tô mới có mặt trên thị trường Nhật Bản với thiết kế và công nghệ vượt trội.

Mitsubishi Triton 2024 ra mắt người tiêu dùng Việt đầu tháng 9.

Thế hệ thứ 6 của Triton gây ấn tượng mạnh với ngôn ngữ thiết kế mới mang tên Beast Mode, tạo nên vẻ ngoài mạnh mẽ, cơ bắp và đầy cứng cáp. Thiết kế này được lấy cảm hứng trực tiếp từ mẫu xe ý tưởng XRT Concept, từng ra mắt công chúng vào tháng 3/2023, mang lại sự khác biệt đậm chất tương lai cho dòng bán tải Triton.

Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình chữ nhật mạnh mẽ, kết hợp cùng cụm đèn LED hình chữ L sắc nét hai bên, tạo nên diện mạo đầy uy lực và hiện đại. Kích thước thùng xe rộng rãi với chiều dài, rộng, cao lần lượt đạt 1.470 x 1.545 x 520mm, đáp ứng tối ưu các nhu cầu vận chuyển hàng hóa. Xe còn sở hữu khả năng tải trọng ấn tượng lên đến 740kg, đáp ứng cả những yêu cầu khắt khe nhất từ người dùng.

Điểm nhấn nằm ở thùng xe được thiết kế tiện lợi với tấm lót tích hợp rãnh thoát nước, đi kèm các móc treo tiện ích. Chiều cao mặt thùng chỉ 821mm, kết hợp cùng bệ bước chân chống trơn trượt và có kích thước rộng rãi, mang lại sự an toàn và dễ dàng trong việc lên xuống hoặc xếp dỡ hàng hóa, đặc biệt trong điều kiện làm việc thực tế.

Bên trong, nội thất Triton 2024 được tái thiết kế hoàn toàn, áp dụng triết lý Horizontal Axis với bố cục ngang mạnh mẽ, không chỉ tạo sự hài hòa với ngoại thất mà còn tối ưu hóa trải nghiệm lái. Triết lý này giúp tài xế dễ dàng nhận diện và điều chỉnh các thay đổi tư thế khi vận hành xe, mang lại sự thoải mái và tự tin trong mọi hành trình.

Nội thất Mitsubishi Triton 2024.

Triton 2024 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu tháng 9 với 3 phiên bản, có mức giá dao động từ 655 - 924 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ diesel MIVEC tăng áp kép 2.4L 4N16 hoàn toàn mới, sản sinh công suất 201 mã lực cùng mô-men xoắn 470Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, mang đến sức mạnh vượt trội và hiệu suất tối ưu.

Hệ truyền động hai cầu Super Select 4WD-II tiếp tục là điểm mạnh của Triton, cho phép gài cầu với 4 chế độ tiêu chuẩn (2H, 4H, 4HLc, 4LLc) và tích hợp khóa vi sai cầu sau. Đặc biệt, chế độ 4H có thể vận hành như hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (Full-time 4WD), cùng 7 chế độ vận hành linh hoạt, giúp Triton dễ dàng chinh phục mọi địa hình.

Về mặt an toàn, Mitsubishi Triton 2024 được trang bị loạt công nghệ tiên tiến như 7 túi khí, hệ thống giám sát áp suất lốp, camera 360 độ, kiểm soát vào cua chủ động, cùng gói an toàn chủ động ADAS, mang lại sự bảo vệ tối đa cho người dùng.

Chiến thắng lần này đánh dấu cột mốc quan trọng khi Mitsubishi giành danh hiệu Thiết kế xe của năm tại giải thưởng Japan Car of The Year trong hai năm liên tiếp, nối tiếp thành công từ mẫu Delica Mini từng được vinh danh vào năm ngoái. Điều này một lần nữa khẳng định vị thế dẫn đầu của Mitsubishi trong việc tạo ra những mẫu xe với thiết kế đột phá và giá trị vượt trội.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Phân khúc sedan cỡ D ảm đạm: Chỉ Toyota Camry giữ vững doanh số

Giống như cùng kỳ năm ngoái, tình trạng ế ẩm tiếp tục bao trùm phân khúc sedan cỡ D khi có tới 3/4 mẫu xe không thể đạt nổi 20 xe bán ra trong tháng 2. Trong khi đó, Toyota Camry vẫn giữ vững vị thế dẫn đầu với doanh số vượt trội so với các đối thủ.

MG công bố ba mẫu xe mới và siêu xe điện phiên bản đặc biệt với giá sốc

Tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2024, diễn ra tại TP.HCM, MG Việt Nam đã tạo nên một bước ngoặt quan trọng khi chính thức công bố giá bán cho mẫu siêu xe điện MG Cyberster. Đây là một cột mốc đáng chú ý, đánh dấu sự tham gia mạnh mẽ của MG vào phân khúc xe điện cao cấp tại thị trường Việt Nam. Cyberster không chỉ mang đến công nghệ tiên tiến mà còn khẳng định vị thế của MG trong lĩnh vực xe điện, đặc biệt là những mẫu xe mang tính đột phá.

Tại sao sedan cỡ C đang mất đi sức hút tại thị trường Việt Nam?

Sự trì hoãn trong việc cải tiến và nâng cấp sản phẩm, kết hợp với sự thịnh hành của các mẫu xe gầm cao đa dụng trong thời gian gần đây, đã dần làm suy giảm sức hút của các mẫu sedan cỡ C trên thị trường ô tô

Giá xe Mitsubishi Triton tháng 11/2024: Giảm hàng chục triệu đồng

Giá xe Mitsubishi Triton 2024 mới nhất: hãng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cho cả 3 phiên bản, kèm quà tặng và gói thay dầu miễn phí.

Người tiêu dùng hoang mang trước cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc

Cuộc chiến giá khốc liệt trong ngành ô tô Trung Quốc đã đẩy nhiều hãng xe nhỏ đến bờ vực phá sản, khiến khách hàng rơi vào tình trạng không bảo hành, xe nhanh lỗi thời và thiếu hỗ trợ.

Có thể bạn quan tâm

  • Mazda CX-30 thế hệ mới ra mắt sau năm 2030
    Mazda CX-30 thế hệ mới ra mắt sau năm 2030
    Mazda CX-30, mẫu xe gầm cao bán chạy thứ hai của Mazda sau CX-5 sẽ không có thế hệ mới cho đến năm 2031, nguyên nhân xuất phát từ thuế quan cũng như chi phí.
  • Làn sóng ô tô “Made in Vietnam” xuất ngoại
    Làn sóng ô tô “Made in Vietnam” xuất ngoại
    Xuất khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nhà máy tại Việt Nam đang có xu hướng tăng mạnh. Việc VinFast và Hyundai dồn dập đưa hàng nghìn xe sang châu Âu, Úc, Mỹ cho thấy hướng đi mới của ngành công nghiệp ô tô Việt.
  • Mazda CX-5 - kẻ mạnh định cuộc chơi
    Mazda CX-5 - kẻ mạnh định cuộc chơi
    Không chỉ dẫn đầu doanh số, CX-5 còn kiểm soát nhịp bán hàng của phân khúc bằng cách điều chỉnh giá, cấu hình, phiên bản.
  • Ra mắt Honda City mới, giá từ 539 triệu đồng
    Ra mắt Honda City mới, giá từ 539 triệu đồng
    Mẫu sedan cỡ B của Honda thay đổi thiết kế, bổ sung màn hình 10 inch, kết nối xe qua điện thoại, bán tại Việt Nam từ ngày 14/10.
  • Đề xuất làn vượt trên cao tốc có mang lại hiệu quả?
    Đề xuất làn vượt trên cao tốc có mang lại hiệu quả?
    Đề xuất tổ chức làn sát dải phân cách trên đường cao tốc thành làn chuyên dùng để vượt đang thu hút nhiều ý kiến trái chiều. Không ít người băn khoăn vì cho rằng điều này sẽ khiến năng lực thông hành của cao tốc giảm đi.