Mazda MX-5 Miata nhận cọc tại Việt Nam, giá dự kiến trên 1 tỷ đồng

Thứ Năm, 05/02/2026 - 09:44 - ducht

Mẫu roadster Mazda MX-5 Miata đã được xác nhận quay trở lại Việt Nam, sẽ sớm nhận cọc từ khách hàng.

Dịp cận Tết Nguyên đán, thông qua website chính thức, Mazda Việt Nam thông báo về việc bắt đầu nhận cọc cho mẫu roadster Mazda MX-5 Miata từ ngày 5/2 tới đây. Giá bán mẫu roadster này chưa được tiết lộ, tuy nhiên được dự báo không thấp hơn 1 tỷ đồng.

Thậm chí, một số nguồn tin còn khẳng định giá bán chính thức của Mazda MX-5 Miata tại Việt Nam sẽ xấp xỉ quanh mốc 1,4 tỷ đồng. Lúc này, thông tin về giá bán của Miata chỉ dừng lại ở mức tin đồn, chưa được xác thực.

Trong giai đoạn 2021-2022, Mazda MX-5 Miata từng được phân phối chính hãng tại Việt Nam với giá bán xấp xỉ 2 tỷ đồng. Doanh số không như kỳ vọng ở thời điểm đó được cho là nguyên nhân khiến mẫu roadster này phải rút lui.

Tại buổi khai trương showroom Flagship đầu tiên của Mazda ở TP.HCM, Miata đã bất ngờ được giới thiệu như một trong những mẫu xe trưng bày. Hãng xe Nhật Bản khi ấy đã úp mở kế hoạch bán Miata cho khách hàng Việt và giờ đây, mẫu roadster biểu tượng này chuẩn bị chính thức quay lại thị trường Việt Nam.

Mazda MX-5 Miata sở hữu vẻ ngoài quen thuộc nhờ ngôn ngữ thiết kế Kodo đặc trưng thương hiệu Mazda. Phiên bản trưng bày tại Việt Nam sử dụng mui mềm. Miata còn một phiên bản RF với phần mui cứng.

Khu vực đầu xe Miata đặt thấp, cặp đèn chiếu sáng chính vuốt sang 2 bên cùng với cụm lưới tản nhiệt màu đen tạo thành điểm nhấn. Ở phía đuôi xe, cụm đèn hậu dạng tròn, kết hợp đuôi vịt vuốt nhẹ.

Khoang lái Mazda MX-5 nhìn chung khá cơ bản với màu nâu be. Ghế ngồi bọc da Nappa Terracotta cao cấp, có chức năng sưởi.

Cụm đồng hồ sau vô lăng tròn 3 chấu bọc da kết hợp giữa dạng cơ cổ điển với màn hình điện tử 4,6 inch. Một màn hình giải trí trung tâm cỡ nhỏ kích thước 7 inch đặt ở trung tâm táp-lô.

Ở bệ trung tâm, Mazda MX-5 Miata bố trí cần số truyền thống dạng thẳng hàng, lẫy chọn chế độ lái cùng với phanh tay cơ. Hệ thống âm thanh của xe gồm các loa Bose, bao gồm loa tích hợp vào tựa đầu mỗi ghế.

Khối động cơ SkyActiv-G 2.0L của Mazda MX-5 Miata. Ảnh: Phúc Hậu.

"Trái tim" của Mazda MX-5 Miata là khối động cơ SkyActiv-G 2.0L, sản sinh công suất 181 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 156 Nm tại 4.000 vòng/phút. Kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau, Miata có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 6,5 giây.

Trong phân khúc xe thể thao, Mazda MX-5 Miata thường được đặt vào thế cạnh tranh cùng những đối thủ như Audi TT Roadster, Ford Mustang Convertible hay BMW Z4.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Suzuki Swift có bản mới trang bị động cơ hydro

Suzuki Swift vừa xuất hiện với phiên bản đặc biệt sử dụng động cơ hydro, đánh dấu hướng đi mới của Suzuki trong quá trình nghiên cứu công nghệ vận hàn

BYD Tang sắp ra mắt khách Việt, giữ nguyên tên

BYD sẽ đưa về phiên bản cao cấp nhất của BYD Tang để ra mắt khách Việt, trang bị 2 motor điện với phạm vi hoạt động tối đa 635 km sau mỗi lần sạc.

KIA Tasman 2025 mẫu xe bán tải đầu tiên của Kia sắp ra mắt

Kia vừa xác nhận mẫu xe bán tải đầu tiên của hãng sẽ có tên gọi Tasman, đồng thời tiết lộ thời điểm ra mắt chính thức vào đầu năm 2025

Tinh chỉnh thiết kế Kia Telluride 2024 chốt giá từ 35.990 USD

Bước sang phiên bản 2024, Kia Telluride được tăng giá bán thêm 100 USD, đi kèm với một số cập nhật về kiểu dáng thiết kế.

Wuling Bingo: Khám phá cổng sạc 'Lạ' và những điểm nổi bật không thể bỏ qua

Wuling Bingo là một sản phẩm mới đầy tiềm năng nhưng cũng mang đến một số thách thức nhất định cho thị trường Việt Nam. Được trang bị cổng sạc theo chuẩn khác biệt so với các loại phổ biến trong nước, Wuling Bingo đòi hỏi người dùng phải trang bị thiết bị chuyển đổi để có thể sạc tại các trạm công cộng hiện có. Điều này có thể là một trở ngại cho những khách hàng chưa quen với xe điện hoặc những người thường xuyên di chuyển xa.

Có thể bạn quan tâm