Khám phá xe điện thể thao đa địa hình Ariel E-Nomad 2 chỗ ngồi
Thứ Năm, 26/09/2024 - 09:46 - hoangvv
Ariel Motor là một công ty sản xuất ô tô có trụ sở tại Anh. Đây là một trong những công ty ô tô nhỏ nhất của nước này, chỉ có 30 nhân viên, sản xuất tới 100 xe mỗi năm. Gần đây, Ariel đã giới thiệu mẫu xe điện địa hình E-Nomad với cấu hình 2 chỗ ngồi.

Mẫu xe được phát triển dựa trên mẫu xe Nomad 2 mới ra mắt, tuy nhiên khối động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2,3 lít tăng áp được thay bằng một động cơ điện duy nhất.

Khối động cơ điện tạo ra công suất 281 mã lực và mô-men xoắn cực đại 490 Nm và hứa hẹn đem đến một cảm giác lái thú vị khi chiếc xe chỉ nặng 896 kg.

Mẫu xe địa hình thể thao Ariel E-Nomad tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 3,4 giây. Để kiểm soát trọng lượng, Ariel quyết định sử dụng một loại pin tương đối nhỏ.

Gói pin này có công suất 41,0 kW giờ phù hợp cho quãng đường 242 km mỗi lần sạc. Cụm pin nặng chưa đến 300 kg, gần bằng 1/3 trọng lượng của xe.

Để phân bổ trọng lượng tốt hơn, bộ pin này của xe được gắn phía sau vách ngăn và chỉ mất chưa đầy 25 phút để bổ sung pin từ 20% lên 80% bằng cách sử dụng bộ sạc nhanh tại nhà.

Hãng xe có trụ sở tại Vương quốc Anh đã nghĩ ra thân xe làm từ sợi tự nhiên tổng hợp sinh học. Sợi lanh đã được sử dụng để làm thân xe và có thể tái chế được khi xe kết thúc vòng đời.

Thân xe nhẹ này cũng có tính khí động học cao hơn so với một chiếc Nomad thông thường vì phần mềm động lực học chất lỏng tính toán (CFD) đã giúp các kỹ sư giảm hệ số cản xuống 30%.

Ariel chưa có kế hoạch thương mại hóa E-Nomad nhưng sẽ theo dõi phản ứng của khách hàng để đưa ra kế hoạch tương lai.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Trong tháng 9/2024 nhiều mẫu ô tô mới ra mắt tại Việt Nam
Kia Sportage 2025 facelift sẽ trông như thế nào?
Mazda BT-50 Facelift 2025 mới chốt lịch ra mắt Thái Lan
Aston Martin thua kiện trước hãng xe Trung Quốc
Crossover cỡ nhỏ Kia Syros giá từ 10.300 USD tại Ấn Độ
Có thể bạn quan tâm
-
Các hãng xe Nhật Bản lập kỷ lục nhập khẩu ngượcTận dụng chi phí nhân công rẻ tại Ấn Độ hay Thái Lan, Suzuki và Toyota đang đẩy mạnh việc nhập khẩu xe về thị trường nội địa. -
Bảng xếp hạng tập đoàn xe toàn cầu, thêm 3 cái tên mớiSau nhiều năm phát triển, các thương hiệu ôtô Trung Quốc nay đã lọt vào top 10 tập đoàn xe lớn nhất thế giới, nhưng vẫn đứng sau các ông lớn Nhật Bản. -
Pin không phải thứ hay hỏng nhất trên xe điện cũThay vì khối pin đắt đỏ, hệ thống treo và các lỗi điện tử mới là những thứ dễ hỏng nhất trên xe điện cũ. -
Thêm hãng xe bị cấm bán ở MỹDù có nhà máy đặt tại Mỹ, hãng xe này vẫn không thể bán các mẫu xe mới tại đất nước cờ hoa. -
Bán tải, VinFast và những kỳ vọngNgười dùng đang chờ đợi những gì từ VinFast VF Wild, liệu đây có phải một mẫu bán tải chở hàng thông thường?
Bình luận