Khách hàng vẫn ngóng giá xe tiếp tục giảm

Thứ Bảy, 09/12/2023 - 10:25

Tháng 12 luôn là thời gian cao điểm nhất của thị trường ôtô trong nước. Tuy vậy, những ngày qua, không khí mua sắm tại các showroom vẫn chưa sôi động như kỳ vọng.

 

Khảo sát tại một số đại lý ôtô ở Hà Nội cho thấy, phần lớn showroom đều không quá đông, thậm chí có nơi thưa vắng người đến xem mua, trái ngược với cảnh tấp nập mọi năm.

Khách mua xe chưa đông như kỳ vọng

 

Anh Lương Thanh Tuấn, phụ trách bán hàng của một đại lý ôtô Honda lớn tại Hà Nội cho biết, lượng khách mua xe trong cuối tháng 11 và đầu tháng 12 tại đại lý này đã tăng cao nhất trong vòng vài tháng trở lại đây, nhưng vẫn chưa như kỳ vọng.

"Dòng xe khách tìm mua nhiều nhất vào thời điểm này vẫn là Honda City. Ngoài ra, mẫu CR-V mới ra cũng được nhiều người quan tâm, đặc biệt là bản hybrid. Nhưng để so lượng khách với cùng thời điểm này của những năm trước thì vẫn chưa thấm vào đâu", anh Tuấn chia sẻ.

Tại đại lý Thanh Xuân Ford, những ngày qua, lượng khách đến showroom thậm chí còn ít hơn so với tháng trước. Theo lý giải từ đại lý này, sang tháng 12, chính sách giảm tiền mặt khoảng 25 triệu đối với dòng xe chủ lực Ford Ranger của hãng đã không còn.

Ngoài ra, các đại lý của Ford nói chung cũng bắt đầu cắt giảm những phụ kiện tặng kèm như dán kính, camera hành trình, thảm trải sàn, lót thùng,... của dòng Ranger. Do đó, nhiều khách có nhu cầu mua xe đã chủ động đặt cọc sớm từ tháng 11 để liền lúc hưởng 2 ưu đãi từ hãng và đại lý cũng như từ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất trong nước.

So sánh về lượng khách trong tuần đầu tiên của tháng 12, anh Nguyễn Thành Công - tư vấn bán hàng của một đại lý THACO-Mazda cho biết, số khách đến xem đã đông hơn nhưng số người "xuống cọc" thì vẫn chưa tăng. Còn so với tháng 12 của những năm trước, khách năm nay phải giảm cỡ 40-50%.

"Dòng CX-5 vẫn đang được quan tâm nhất vì giá tốt, lại cộng thêm đang được giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe trong nước, tính ra cũng vào khoảng 40-50 triệu. Nhưng nhìn chung khách vẫn có thái độ lưỡng lự, phân vân và muốn chờ thêm các ưu đãi mới chốt mua", anh Công chia sẻ.

Một số showroom của Toyota, Hyundai, KIA… tại các quận trung tâm Hà Nội cũng trong cảnh “chợ chiều” thưa vắng.

Cung vượt quá cầu

Theo báo cáo bán hàng mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), kết thúc tháng 10, doanh số bán hàng của toàn thị trường ôtô là 25.369 xe, giảm nhẹ so với tháng 9/2023 và giảm 31% so với tháng 10/2022

Trong 10 tháng đầu năm, doanh số bán ôtô của các thành viên VAMA giảm 29% so với cùng kỳ năm 2022, tương đương giảm hơn 70.000 xe. Ngoài VAMA, Huyndai cũng là hãng xe có doanh số bán sụt giảm khoảng 25% trong 10 tháng đầu năm, tương đương với hơn 16.000 xe.

Dù các hãng xe chưa có báo cáo bán hàng tháng 11, nhưng gần như chắc chắn doanh số 2 tháng cuối năm không thể đủ sức vực dậy cả một năm 2023 - vốn được giới chuyên gia đánh giá là ảm đạm nhất trong khoảng 5 năm trở lại đây.

Lượng xe bán ra sụt giảm rõ, nhưng theo báo cáo của Tổng cục Thống kê vừa công bố, nguồn hàng xe mới lại có xu hướng tăng khá mạnh, đặc biệt là xe sản xuất, lắp ráp trong nước.

Trong tháng 11, ước tính có tới khoảng 44.900 chiếc ôtô mới được bổ sung cho thị trường Việt Nam, bao gồm cả xe nhập khẩu và xe sản xuất trong nước, tăng 10,3% so với tháng 10 (với 40.712 chiếc). Riêng sản lượng ôtô sản xuất lắp ráp trong nước tháng 11 ước đạt 36.900 chiếc, tăng tới 18,6% so với tháng 10 (với 31.100 chiếc) và tăng 5,4% so với cùng kỳ năm 2022.

Điều này cho thấy, các nhà sản xuất trong nước đang rất tự tin vào sự nóng lên của thị trường ôtô tháng cuối cùng của năm 2023 bằng cách tăng lượng sản xuất lên mức cao kỷ lục.

Chuyên gia marketing Nguyễn Văn Phương cho rằng, việc tăng sản lượng của các hãng xe trong nước trong bối cảnh thị trường vẫn đang khá ảm đạm khiến cung vượt quá cầu. Tuy vậy, điều này không hẳn là không có cơ sở, bởi tháng 12 này đang hội tụ rất nhiều yếu tố khiến doanh số bán hàng có thể sẽ "bùng nổ".

Thứ nhất đến từ quy luật chung khi đây luôn là tháng có lượng bán ra nhiều nhất của các năm do đặc điểm về tâm lý mua hàng của khách Việt là "tậu xe chơi Tết".

Thứ hai, khác với cảnh khan hàng, tăng giá, "bia kèm lạc" như mọi năm, các hãng xe lại đang có những chính sách giảm giá rầm rộ ở nhiều phân khúc. Thậm chí nhiều mẫu xe bình dân giá trên dưới 1 tỷ cũng giảm giá mạnh đến cả trăm triệu và liên tục lập nên đáy mới. Giá ôtô đang là tốt nhất trong khoảng gần 10 năm trở lại đây.

Và thứ ba, cũng là điều quan trọng nhất, đó là chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ chỉ còn được áp dụng hết tháng 12/2023.

Ông Phương nhận định, Chính phủ đã có 3 lần điều chỉnh giảm 50% lệ phí trước bạ cho "xe nội" vào những năm 2020, 2021-2022 và 2023 nhằm kích cầu sau dịch Covid-19. Nhưng trong năm 2024 rất khó có thể có thêm một đợt giảm tương tự nào nữa. Và đây có thể là "chuyến tàu cuối" để khách Việt được giảm một khoản tiền đáng kể khi mua xe mới.

"Đối với các hãng xe, rõ ràng đây là giai đoạn rất khó khăn và chắc chắn sẽ còn kéo dài sang năm 2024. Tuy nhiên với người tiêu dùng, tháng 12 này lại chính là thời điểm "vàng" không thể tốt hơn để có thể sở hữu ôtô với giá thấp chưa từng có", vị chuyên gia này chia sẻ.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tesla gây sốc tại thị trường ô tô Trung Quốc

Tesla đã điều chỉnh giảm sản lượng của mẫu xe Model Y tại nhà máy Gigafactory Thượng Hải để ứng phó với những biến động không lợi trên thị trường ô tô Trung Quốc.

Top 10 xe bán chạy tháng 5/2023: VinFast VF 8, Mitsubishi Xpander cùng dẫn đầu

Mẫu xe bán chạy nhất năm 2022 tại thị trường Việt Nam là Toyota Vios đã bất ngờ 'ngã ngựa' khi bị bật khỏi top 10 của tháng 5. Ngược lại, VinFast VF 8 có doanh số tăng trưởng tốt.

Cập nhật giá xe Mitsubishi Xforce mới nhất tháng 9/2024: Giảm 50% phí trước bạ

Trong tháng 9, Mitsubishi đang áp dụng chương trình giảm giá đặc biệt cho mẫu Xforce, với việc hỗ trợ lên đến 50% lệ phí trước bạ. Ngoài ưu đãi này, khách hàng còn nhận được quà tặng hấp dẫn là phiếu nhiên liệu, mang đến giá trị gia tăng đáng kể khi sở hữu mẫu xe này.

Nhờ ô tô Trung Quốc mà thị trường ôtô tại Nga phục hồi

Tại Nga, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã thống trị thị trường nước này sau khi các đối thủ cạnh tranh phương Tây đã rời bỏ.

Việt Nam nhập khẩu hơn 74.000 ô tô trong 6 tháng đầu năm 2024

Trong tháng 6, Việt Nam đã nhập khẩu 15.890 ô tô nguyên chiếc, tăng khoảng 6,4% so với tháng 5. Lũy kế từ đầu năm đến hết tháng 6, tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam đạt 74.585 chiếc, với tổng kim ngạch lên tới 1,55 tỷ USD.

Có thể bạn quan tâm

  • Những mẫu ô tô mới sắp đặt chân đến thị trường Việt Nam
    Những mẫu ô tô mới sắp đặt chân đến thị trường Việt Nam
    Trong bốn tháng cuối năm 2024, thị trường ôtô trong nước sẽ sôi động hơn bao giờ hết với sự ra mắt của nhiều mẫu xe mới đáng chú ý, bao gồm Hyundai Santa Fe, Honda Civic, Subaru Crosstrek và Mitsubishi Triton.
  • Giá xe Toyota Vios mới nhất tháng 10/2024
    Giá xe Toyota Vios mới nhất tháng 10/2024
    Tháng 10/2024, khách hàng mua xe Toyota Vios sẽ tiết kiệm được 100% lệ phí trước bạ do được hãng hỗ trợ và chính sách cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước.
  • Doanh số sedan cỡ B tháng 7/2024: Vios dẫn đầu phân khúc
    Doanh số sedan cỡ B tháng 7/2024: Vios dẫn đầu phân khúc
    Dù doanh số lên xuống theo quy luật thị trường, Accent - Vios - City vẫn là những mẫu xe xứng đáng xếp đầu bảng, cùng đã tạo nên kịch tính cho cuộc đua tam mã phân khúc sedan cỡ B.
  • Doanh số Sedan hạng D tháng 8/2024: Toyota Camry mất đà tháng ngâu
    Doanh số Sedan hạng D tháng 8/2024: Toyota Camry mất đà tháng ngâu
    Tháng 8 trùng với thời điểm tháng Ngâu đã tác động không nhỏ đến doanh số của phân khúc sedan hạng D. Trong đó, Toyota Camry – mẫu xe vốn được ưa chuộng – đã ghi nhận sự sụt giảm doanh số đáng kể, cho thấy tác động rõ rệt của mùa thấp điểm này đến thị trường.
  • Tổng hợp những mẫu xe bán tải đắt giá nhất tại Việt Nam năm 2024
    Tổng hợp những mẫu xe bán tải đắt giá nhất tại Việt Nam năm 2024
    Trong những năm gần đây, thị trường xe bán tải hạng nặng đã thực sự trở nên sôi động và thu hút sự chú ý mạnh mẽ từ người tiêu dùng. Nhiều mẫu xe mới được các hãng xe danh tiếng giới thiệu, không chỉ gây ấn tượng bởi sức mạnh vượt trội và khả năng vận hành tối ưu trên mọi địa hình, mà còn bởi mức giá khá cao, thường dao động từ 5 đến 7 tỷ đồng. Những chiếc xe này không chỉ phục vụ nhu cầu vận chuyển và off-road mà còn được xem như một biểu tượng của sự đẳng cấp và phong cách cá nhân, đáp ứng kỳ vọng của những khách hàng đòi hỏi cao về hiệu suất và sự sang trọng.