Khách hàng Lexus: Ít thu nhập hơn, lớn tuổi hơn nhưng vẫn chi tiêu mạnh
Thứ Tư, 16/04/2025 - 16:13 - tienkm

Độ tuổi trung bình của khách mua xe Lexus lên tới gần 60.
Trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại, việc thu hút nhóm khách hàng trẻ luôn là mục tiêu chiến lược của các thương hiệu. Trước đây, Dodge từng tự hào sở hữu tệp khách hàng trẻ nhất ngành. Gần đây nhất, vào tháng 3/2025, Ferrari tiết lộ rằng 40% khách hàng mới của hãng có độ tuổi dưới 40 – con số phản ánh rõ nỗ lực trẻ hóa hình ảnh thương hiệu.
Tuy nhiên, một báo cáo chuyên sâu từ S&P Global Mobility lại mang đến một góc nhìn khác về sự phân hóa độ tuổi trong nhóm khách hàng mua xe sang tại Mỹ, đặc biệt giữa ba thương hiệu lớn: Lexus, BMW và Mercedes-Benz.
Cụ thể, dữ liệu từ tháng 10/2024 đến tháng 1/2025 cho thấy:
- Khách hàng của Lexus có độ tuổi trung bình lên tới 57,6, cao hơn đáng kể so với mức trung bình 54 tuổi trong toàn bộ phân khúc xe hạng sang.
- Mercedes-Benz ghi nhận tuổi trung bình của khách hàng là 55,7, còn BMW có nhóm khách hàng trẻ hơn với mức trung bình 54,3 tuổi.
Không chỉ khác biệt về độ tuổi, ba thương hiệu này còn thể hiện sự phân tầng rõ rệt về thu nhập hộ gia đình:
- Gần 47% khách hàng Lexus có thu nhập dưới 150.000 USD/năm, cho thấy phần lớn người mua Lexus thuộc nhóm thu nhập tầm trung trong phân khúc cao cấp.
- Ngược lại, gần 65% khách hàng BMW có thu nhập từ 150.000 USD trở lên, phản ánh rõ sức hút với nhóm người tiêu dùng có khả năng chi tiêu mạnh mẽ.
Dù vậy, điểm sáng đáng chú ý là khách hàng của Lexus lại sẵn sàng chi tiêu nhiều hơn kỳ vọng. Minh chứng là trong quý I/2025, Lexus ghi nhận mức tăng trưởng doanh số 5,8%, đánh dấu quý mở màn thành công nhất trong lịch sử hãng. Đây cũng là sự nối dài cho năm 2024 – thời điểm mà Lexus đạt kỷ lục doanh số cao nhất kể từ khi có mặt trên thị trường.
Một khía cạnh khác cũng rất đáng quan tâm: tỷ lệ nữ giới mua xe Lexus đạt 50,4%, cao hơn đáng kể so với mức trung bình 40,6% của toàn thị trường xe sang. Trong khi đó, BMW có đến 61% khách hàng là nam giới, cao hơn 1,9% so với mức chung.
Tổng kết lại, mặc dù Lexus đang đối mặt với thực tế là phần lớn khách hàng của hãng có độ tuổi cao hơn và thu nhập trung bình thấp hơn so với các đối thủ trong phân khúc, nhưng điều này không ảnh hưởng đến sức hút thương hiệu. Ngược lại, Lexus đang chứng minh rằng sự thành công không chỉ đến từ độ tuổi hay thu nhập khách hàng, mà còn đến từ giá trị cốt lõi trong sản phẩm, trải nghiệm và dịch vụ mà hãng mang lại.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Soi cận cảnh Xiaomi SU7 tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2024
Wuling Darion - MPV cỡ trung mới sắp bán ở Việt Nam
Mazda chuẩn bị ra mắt SUV điện hoàn toàn mới
Năm thứ 5 liên tiếp Toyota vẫn là 'vua doanh số' toàn cầu
Ra mắt siêu xe mui trần Mercedes-AMG PureSpeed giới hạn chỉ 250 chiếc
Có thể bạn quan tâm
-
Loạt ôtô mới khuấy động thị trường Việt cuối 2026Trong phần còn lại của 2026, nhóm ôtô phổ thông như Suzuki XL7, Subaru Forester hybrid, GAC M8 PHEV, S7, Mitsubishi Outlander thế hệ mới sẽ ra mắt khách Việt. -
Mercedes GLC 350e bản mới đắt hơn 110 triệu đồngGLC 350e Coupe Nightfall Edition giá khoảng 2,85 tỷ đồng, cao hơn bản thường khoảng 110 triệu đồng, trong khi động cơ và tầm chạy điện không đổi. -
Làn sóng ô tô “Made in Vietnam” xuất ngoạiXuất khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nhà máy tại Việt Nam đang có xu hướng tăng mạnh. Việc VinFast và Hyundai dồn dập đưa hàng nghìn xe sang châu Âu, Úc, Mỹ cho thấy hướng đi mới của ngành công nghiệp ô tô Việt. -
Toyota Yaris Cross hybrid nâng cấp nhẹ, giá tăng 5 triệu đồngPhiên bản hybrid của mẫu xe bán chạy nhất thuộc Toyota Việt Nam thêm gói bodykit ở ngoại thất, giá mới 733 triệu đồng, từ 2/11. -
CUV cỡ C - sức mạnh áp đảo của CX-5Mẫu xe đang ở cuối vòng đời sản phẩm không suy giảm sức mạnh, doanh số đến tháng 9 tiếp tục áp đảo VinFast VF 7, Ford Territory, Mitsubishi Destinator.
Bình luận