Hyundai sắp ra mắt siêu xe dùng nhiên liệu hydro vào năm 2026

Thứ Sáu, 24/05/2024 - 09:22 - loanpd

Mẫu siêu xe chạy hydro của Hyundai được đồn đoán có công suất 765 mã lực và sẽ ra mắt vào năm 2026.
 
 

Hyundai N Vision 74 là mẫu xe thuần điện ý tưởng dùng pin nhiên liệu hydro (FCEV), được giới thiệu lần đầu vào tháng 7/2022 tại Hàn Quốc.

Theo thông tin được trang The Korea Economic Daily đăng tải mới đây, Hyundai đã có kế hoạch sản xuất phiên bản thương mại của N Vision 74, qua đó trình làng một mẫu siêu xe hydro.

Mẫu xe điện ý tưởng Hyundai N Vision 74. Ảnh: Hyundai.

Cụ thể, mẫu xe thể thao đầu bảng của Hyundai hiện đang được phát triển với tên gọi nội bộ “N74”, sử dụng hệ dẫn động cầu sau. Xe có kiểu dáng coupe với hai cửa mở lên trên kiểu cánh chim, cùng nhiều chi tiết thiết kế gợi nhớ đến mẫu Pony Coupe đời 1974 - mẫu ô tô đầu tiên của Hyundai.

Mẫu xe ý tưởng N Vision 74 có công suất lên tới 671 mã lực, tuy nhiên phiên bản thương mại được cho rằng sẽ còn mạnh hơn, đạt mức 765 mã lực, cho khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 3 giây.

Các nguồn tin còn cho biết, mẫu Hyundai N74 sẽ đặt mục tiêu phá kỷ lục tại trường đua Nurburgring dành cho xe sản xuất thương mại. Hiện tại, thời gian nhanh nhất để hoàn thành một vòng đua ở đây thuộc về Mercedes-AMG One với 6 phút và 35,183 giây.

Hyundai dự định chỉ sản xuất 100 chiếc N74 mỗi năm trong hai năm, tổng cộng không quá 200 chiếc, khiến siêu xe này trở nên cực kỳ hiếm và có độ độc quyền không giống bất kỳ chiếc Hyundai nào khác. Hãng sẽ chế tạo một mẫu thử nghiệm vào tháng 8 năm nay và bắt đầu sản xuất mẫu xe hoàn chỉnh vào tháng 06/2026. 

Với động cơ tương lai, thiết kế độc đáo và số lượng giới hạn, N74 sẽ có giá không hề rẻ. Theo các nguồn tin của The Korea Economic Daily, giá của chiếc siêu xe này dự kiến vào khoảng 500 triệu won (tương đương 9 tỷ đồng), khiến nó trở thành chiếc Hyundai đắt nhất từ trước đến nay. 

Với mức giá này, N74 sẽ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện như Tesla Roadster thế hệ mới và Lotus Type 135.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Nhiều hãng xe đối thủ để đối đầu với Xiaomi SU7 sẵn sàng đền cọc để lấy khách

Vì nhu cầu vượt quá khả năng cung cấp, nhiều người dùng buộc phải chờ mới có thể nhận Xiaomi SU7, trước tình thế đó một số hãng xe đối thủ sẵn sàng đền cọc để lấy khách từ Xiaomi SU7.

6 lý do khiến xe điện sạc không nhanh như bạn mong đợi

Thời gian sạc cho xe điện không phải lúc nào cũng rõ ràng như bạn mong đợi và công suất thực tế của trạm sạc không phải lúc nào cũng đạt mức tối đa như quảng cáo.

Vì sao các hãng xe Nhật Bản bất ngờ "xem xét lại" chiến lược xe điện toàn cầu?

Subaru vừa trở thành nhà sản xuất ô tô Nhật Bản mới nhất công bố sẽ tiến hành đánh giá lại chiến lược phát triển xe điện của mình, nối tiếp các động thái tương tự trước đó từ Toyota, Honda và Nissan.

Những hình ảnh đầu tiên của Mercedes C-Class thế hệ mới chạy điện

Những hình ảnh đầu tiên của Mercedes C-Class thế hệ mới chạy điện cạnh tranh trực tiếp BMW i3 đã được hãng chia sẻ, mẫu xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt khổng lồ, nội thất và hệ động lực khá tương đồng với GLC with EQ Technology.

Thái Lan dồn lực phát triển thành trung tâm sản xuất ô tô điện lớn nhất khu vực ASEAN

Dù chưa có được một nhà sản xuất nội địa đủ lớn, mang tầm cỡ thế giới như VinFast của Việt Nam, Thái Lan hiện vẫn đang dẫn đầu Đông Nam Á về sản lượng ô tô điện hàng năm nhờ những chính sách hỗ trợ sát sườn, thiết thực từ Chính phủ. Khoảng cách này có thể sẽ càng kéo dài thêm khi quốc gia này đang theo đuổi một lộ trình phát triển xe điện đầy tham vọng.

Có thể bạn quan tâm