Hyundai giảm giá mạnh Custin để cạnh tranh với Innova
Thứ Năm, 28/03/2024 - 10:09 - hoangvv
Ngày 15/9/2023, Hyundai Thành Công ra mắt mẫu MPV cỡ trung Custin, đây cũng là phân khúc hãng xe Hàn Quốc chưa phân phối. Custin được định vị giữa Staria và Stargazer. Custin phát triển dựa trên nền tảng N3 dành cho các mẫu SUV-MPV cỡ trung, chia sẻ cùng Santa Fe, Tucson. Custin được nghiên cứu và phát triển tại nhà máy Hyundai Bắc Kinh (liên doanh Hyundai và tập đoàn BAIC). Custin có tên gọi khác là Custo. Ở thời điểm ra mắt, Custin có giá niêm yết từ 850-999 triệu đồng cho 3 phiên bản.
Hiện tại, nhiều đại lý Hyundai đang giảm giá mạnh các xe Hyundai Custin sản xuất năm 2023 (VIN 2023). Khuyến mại này áp dụng chủ yếu cho hai phiên bản 1.5T Đặc biệt và 2.0T Cao cấp với mức giảm tiền mặt trực tiếp từ 50-70 triệu đồng.
Cụ thể, nhân viên tư vấn bán hàng một đại lý Hyundai trên địa bàn TP.HCM cho biết, mẫu Custin 1.5T Đặc biệt hiện có giá 895 triệu đồng, thấp hơn mức niêm yết 50 triệu đồng. Phiên bản Custin 2.0T Cao cấp giảm 64 triệu đồng còn 935 triệu đồng.
Cùng đó, khách hàng được tặng kèm bộ phụ kiện chính hãng trị giá khoảng 15 triệu đồng. Xe hiện chỉ có màu đen hoặc trắng với số lượng không nhiều.
Nhiều đại lý Hyundai đang giảm giá mạnh các xe Hyundai Custin sản xuất năm 2023.Trong khi đó, một số đại lý Hyundai tại Hà Nội đang chào bán Custin sản xuất năm 2023 với mức giảm cao hơn. Phiên bản Custin 1.5T Đặc biệt giảm khoảng 70 triệu đồng còn 875 triệu đồng. Tương tự, mẫu 2.0T Đặc biệt cũng được giảm tiền mặt cao nhất 70 triệu đồng, giá mới là 930 triệu đồng. Hiện cả hai phiên bản đều chỉ còn vài chiếc tồn kho.
Hyundai Custin được định vị thuộc nhóm xe đa dụng MPV cỡ trung, cạnh tranh với Toyota Innova, Mitsubishi Xpander và Kia Carnival.
Bắt đầu công bố kết quả bán hàng từ tháng 10/2023, Hyundai bán được tổng cộng 1.662 chiếc Custin trong quý cuối năm vừa qua, đạt mức doanh số trung bình 554 chiếc/tháng. Xét toàn bộ phân khúc MPV năm 2023, lượng bán trung bình hàng tháng của Custin cao hơn đa số mẫu ô tô còn lại và chỉ xếp sau bộ đôi áp đảo về thị phần là Mitsubishi Xpander.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Khám phá bộ sưu tập xe Mustang cực hiếm
Tại sao sedan cỡ C đang mất đi sức hút tại thị trường Việt Nam?
Loạt ôtô Great Wall mới về Việt Nam: Những mẫu xe đáng chú ý
Làm sao để tránh rủi ro pháp lý khi mua ô tô cũ?
Doanh số Creta tăng áp sát Xforce, Yaris Cross
Có thể bạn quan tâm
-
Những thương hiệu ô tô triệu hồi nhiều nhất tại MỹFord dẫn đầu danh sách cả về lượng xe lẫn số lần triệu hồi tại Mỹ. Năm 2025, Ford và Lincoln cùng thuộc Ford Group đã có tới 153 chương trình triệu hồi với tổng số 12.926.436 xe bị ảnh hưởng. -
Doanh số Mazda 2025 đi ngang, CX-5 giữ vai trò trụ cộtNăm 2025, doanh số Mazda tại Việt Nam gần như đi ngang, khi CX-5 và nhóm xe gầm cao bù đắp sự suy giảm của các dòng sedan. -
Ferrari 849 Testarossa - siêu xe hybrid hơn 1.000 mã lựcFerrari 849 Testarossa được kết hợp hệ truyền động hybrid và điện tử thông minh, giúp xe dễ kiểm soát hơn trong sử dụng thực tế. -
Thị phần xe gầm cao cỡ D năm 2025 - Everest thống trị, Santa Fe lao dốcFord Everest bứt phá doanh số thống trị phân khúc với 55% thị phần, Hyundai Santa Fe giảm mạnh. -
VF 5 bán chạy nhất phân khúc, Fronx khởi đầu chậmTháng 11, VinFast VF 5 tiếp tục dẫn đầu doanh số phân khúc CUV cỡ A+, trong khi tân binh Suzuki Fronx bán ít nhất.
Bình luận