Honda Nhật Bản lãi ròng 2,5 tỷ USD trong một quý

Thứ Sáu, 18/08/2023 - 09:18 - Chưa có

Lợi nhuận của Honda tăng gấp đôi nhờ doanh số bán ô tô và xe máy toàn cầu tăng mạnh trong quý đầu tiên, tính từ tháng 4 đến hết tháng 6.

Ngày 9/8, Honda Nhật Bản phát hành thông cáo cho biết lợi nhuận quý đầu tiên của họ đạt tổng cộng 363 tỷ yên (2,5 tỷ USD), tăng hơn gấp đôi cùng kỳ năm trước.

Năm tài chính của người Nhật bắt đầu từ ngày 1/4, nên quý đầu tiên được tính từ tháng tư đến hết tháng sáu.

Honda CR-V là mẫu xe bán chạy hàng đầu của thương hiệu ở Châu Á và Bắc Mỹ

Doanh thu quý đầu năm tăng 21% lên 4,6 nghìn tỷ yên (32 tỷ USD). Bộ phận dịch vụ tài chính của Honda cũng báo cáo doanh số tăng trưởng.

Doanh số và lợi nhuận Honda đến từ sản lượng tiêu thụ 901.000 ô tô toàn cầu trong quý gần nhất, tăng so với mức 815.000 chiếc của một năm trước đó.

Hãng cũng bán được nhiều xe máy trên toàn thế giới với gần 4,5 triệu chiếc, tăng so với 4,2 triệu chiếc cùng kỳ năm trước.

Honda cho biết lợi nhuận của họ được cải thiện, đặc biệt là ở Bắc Mỹ, nơi sản xuất và tiêu dùng phục hồi.

Honda cho biết doanh số bán ô tô tại Nhật Bản trong quý gần nhất không đổi so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi giảm đáng kể tại Trung Quốc do sự cạnh tranh gay gắt từ các hãng xe nội địa.

 

Honda đã được cộng thêm 23 tỷ yên (xấp xỉ 160 triệu USD) vào lợi nhuận quý vừa rồi do tác động của tỷ giá hối đoái.

Đồng yên yếu hơn, giao dịch gần đây ở mức 143 yên đổi một đô la Mỹ lại là lợi ích cho các hãng xe Nhật Bản tích cực xuất khẩu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Bí quyết thành công: Haxaco bứt phá doanh số nhờ MG

Doanh thu quý IV/2024 của Haxaco đóng góp 32% tổng doanh thu cả năm, nhờ vào tốc độ mở rộng hệ thống đại lý cùng sức hút mạnh mẽ của các mẫu xe MG tại thị trường Việt Nam.

Dù chưa ra mắt Toyota Hilux đã được đại lý giảm giá

Mặc dù chưa chính thức ra mắt, Toyota Hilux đã được một số đại lý tiếp nhận đặt cọc với mức giá ưu đãi hơn so với mức giá dự kiến.

Ford Everest tiếp tục thống trị phân khúc D-SUV trong tháng 5

Ford Everest tiếp tục duy trì vị thế thống lĩnh trong phân khúc SUV cỡ D, tạo khoảng cách đáng kể so với các đối thủ. Trong khi đó, Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner và Mazda CX-8 đang bám đuổi sát sao nhau, tạo nên cuộc cạnh tranh doanh số đầy kịch tính.

Dù doanh số giảm nhưng làn sóng xe điện vẫn phát triển

Nhiều nguồn tin cho rằng làn sóng xe điện đã dần chìm khi doanh số nhóm EV tại một số quốc gia giảm từ đầu năm nay, thế nhưng thực tế hoàn toàn ngược lại.

BYD đưa ra yêu cầu giảm giá 10% từ các nhà cung cấp

Vào năm tới, thị trường xe điện Trung Quốc dự kiến sẽ trở nên cạnh tranh khốc liệt hơn, khi BYD gửi thư yêu cầu các nhà cung cấp giảm giá 10% cho các sản phẩm của mình.

Có thể bạn quan tâm