Haval H6 tiếp tục giảm giá mạnh: Chỉ còn 790 triệu đồng, có đáng mua?

Thứ Hai, 31/03/2025 - 21:11 - tienkm

Các mẫu Haval H6 Hybrid sản xuất năm 2023, nhập khẩu từ Thái Lan, hiện được điều chỉnh giá giảm gần 200 triệu đồng, xuống còn 790 triệu đồng. Đây là mức giá thấp nhất kể từ khi mẫu xe này ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Vào cuối tháng 3, các đại lý Haval tiếp tục áp dụng mức giảm giá sâu cho mẫu crossover cỡ C Haval H6 nhằm đẩy mạnh doanh số và giải phóng hàng tồn kho. Hiện tại, Haval H6 đang được chào bán tại đại lý với mức giá chỉ 790 triệu đồng, thấp hơn tới 196 triệu đồng so với giá niêm yết của hãng.

Đợt giảm giá này chủ yếu áp dụng cho các mẫu xe sản xuất năm 2023. Theo thông tin từ đại lý, hiện tại chưa có lô xe Haval H6 nào thuộc năm sản xuất 2024 hoặc 2025 được phân phối trên thị trường.

Mẫu Haval H6 sản xuất 2023 tại một đại lý ở Hà Nội.

Dù mức giảm 196 triệu đồng hiện tại của Haval H6 đã khá mạnh tay, nhưng đây chưa phải đợt điều chỉnh giá sâu nhất của mẫu crossover cỡ C này. Trước đó, vào tháng 10/2023, Haval H6 từng được giảm hơn 240 triệu đồng nhằm kích cầu. Khi ra mắt tại Việt Nam, mẫu xe này có giá niêm yết 1,096 tỷ đồng, sau đó được điều chỉnh xuống còn 986 triệu đồng. Đến nay, với giá bán thực tế tại đại lý chỉ 790 triệu đồng, tổng mức giảm của Haval H6 đã lên tới 306 triệu đồng, tương đương gần 30% giá trị xe.

Nguyên nhân chính dẫn đến việc giảm giá mạnh này là nhu cầu thấp từ thị trường cùng với việc các mẫu xe giảm giá đều thuộc năm sản xuất 2023. Đáng chú ý, đơn vị phân phối Haval tại Việt Nam không công bố số liệu bán hàng của H6, cho thấy sức tiêu thụ còn khá hạn chế.

Haval H6 được phân phối tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản sử dụng hệ truyền động hybrid. Xe trang bị động cơ xăng 1.5L tăng áp kết hợp cùng mô-tơ điện, cho công suất tổng 240 mã lực và mô-men xoắn cực đại 530 Nm. Xe hỗ trợ bốn chế độ lái gồm: Tiêu chuẩn, Thể thao, Tiết kiệm và Đường trơn, giúp người dùng linh hoạt điều chỉnh theo điều kiện vận hành.

Dù sở hữu hệ truyền động hybrid mang đến phản ứng chân ga nhạy bén và khả năng tăng tốc tốt, Haval H6 vẫn gặp nhiều thách thức trong việc tiếp cận khách hàng Việt. Nguyên nhân xuất phát từ mức giá niêm yết ban đầu khá cao, thương hiệu Trung Quốc còn mới mẻ, cùng với mạng lưới đại lý phân phối còn hạn chế so với các đối thủ lớn.

Trong phân khúc CUV cỡ C, Haval H6 phải cạnh tranh với những cái tên quen thuộc như Honda CR-V e:HEV RS, mẫu xe hybrid có giá niêm yết 1,259 tỷ đồng. Xét về giá bán, H6 rẻ hơn CR-V hybrid tới 273 triệu đồng, tuy nhiên, yếu tố thương hiệu và hệ thống hậu mãi lại chưa thể sánh ngang với Honda.

Ngoài H6, Haval còn phân phối mẫu crossover cỡ B+ Jolion, với giá dao động từ 669-719 triệu đồng. Đồng thời, đơn vị phân phối Thành An gần đây đã nhập khẩu một loạt mẫu xe mới như Haval M6, Tank 300, Tank 500 và Wey 80. Tuy nhiên, thời điểm chính thức mở bán những mẫu xe này tại Việt Nam vẫn chưa được công bố.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tags:

haval h6

haval

Tin cũ hơn

Toyota GR86 Yuzu Edition – Phiên bản đặc biệt đậm chất xe đua

Toyota tiếp tục khẳng định vị thế trong phân khúc xe thể thao với việc ra mắt phiên bản đặc biệt GR86 Yuzu Edition.

Thị trường xe Việt ngày càng ưa chuộng mẫu xe SUV đô thị

SUV đô thị đang là phân khúc có đa dạng mẫu xe đến từ nhiều thương hiệu cùng tham gia. Hiện tại đang có 8 mẫu xe khác nhau đang cạnh tranh tại thị trường Việt Nam

Doanh số Xforce và Yaris Cross kèn cựa về cuối năm

Tính đến tháng 11, Yaris Cross dẫn trước Xforce khoảng hơn 1.100 xe, trong khi 2025 chỉ còn tháng 12.

Omoda & Jaecoo tung ưu đãi lớn cho khách hàng trong tháng 3/2025

Tháng 3/2025, khách hàng mua Omoda C5 được lựa chọn hình thức ưu đãi. Còn với Jaecoo J7, khách hàng sẽ được mua với giá bán ưu đãi.

Bán tải điện Tesla Cybertruck lại bị hoãn giao xe vì lỗi cần gạt nước

Cần gạt nước kính lái không hoạt động khiến Tesla phải hoãn giao xe Cybertruck.

Có thể bạn quan tâm

  • Học lái xe ô tô điện khác gì xe xăng?
    Học lái xe ô tô điện khác gì xe xăng?
    Hiện số lượng trung tâm dạy lái xe bằng ô tô điện chưa nhiều nhưng đang có xu hướng tăng nhờ các quy định mới, cũng như nhu cầu thực tế của học viên. Tuy nhiên, vẫn còn một số rào cản cần sớm được tháo gỡ.
  • Xăng E10 - Sự thật từ phòng thí nghiệm
    Xăng E10 - Sự thật từ phòng thí nghiệm
    PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, Giám đốc Chương trình Đào tạo kỹ thuật ô tô (Đại học Bách khoa Hà Nội) là người trực tiếp nghiên cứu thực nghiệm về xăng sinh học trên ô tô thế hệ mới tại Việt Nam có bài viết về vấn đề xăng E10.
  • Mercedes CLA điện đi được quãng đường xa hơn Tesla
    Mercedes CLA điện đi được quãng đường xa hơn Tesla
    CLA250+ bản điện có tầm chạy đường trường 536km, sạc nhanh gần 300km sau 15 phút, nhưng giá cao và khoang hành lý nhỏ hơn.
  • Bộ Xây dựng yêu cầu nghiên cứu gỡ vướng cho xe bán tải
    Bộ Xây dựng yêu cầu nghiên cứu gỡ vướng cho xe bán tải
    Bộ Xây dựng chỉ đạo rà soát, nghiên cứu phương án khả thi sửa đổi một số quy định nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến xe ô tô tải pickup cabin kép (xe bán tải).
  • Đề xuất làn vượt trên cao tốc có mang lại hiệu quả?
    Đề xuất làn vượt trên cao tốc có mang lại hiệu quả?
    Đề xuất tổ chức làn sát dải phân cách trên đường cao tốc thành làn chuyên dùng để vượt đang thu hút nhiều ý kiến trái chiều. Không ít người băn khoăn vì cho rằng điều này sẽ khiến năng lực thông hành của cao tốc giảm đi.