Haval H6 tiếp tục giảm giá mạnh: Chỉ còn 790 triệu đồng, có đáng mua?
Thứ Hai, 31/03/2025 - 21:11 - tienkm
Vào cuối tháng 3, các đại lý Haval tiếp tục áp dụng mức giảm giá sâu cho mẫu crossover cỡ C Haval H6 nhằm đẩy mạnh doanh số và giải phóng hàng tồn kho. Hiện tại, Haval H6 đang được chào bán tại đại lý với mức giá chỉ 790 triệu đồng, thấp hơn tới 196 triệu đồng so với giá niêm yết của hãng.
Đợt giảm giá này chủ yếu áp dụng cho các mẫu xe sản xuất năm 2023. Theo thông tin từ đại lý, hiện tại chưa có lô xe Haval H6 nào thuộc năm sản xuất 2024 hoặc 2025 được phân phối trên thị trường.
Mẫu Haval H6 sản xuất 2023 tại một đại lý ở Hà Nội.
Dù mức giảm 196 triệu đồng hiện tại của Haval H6 đã khá mạnh tay, nhưng đây chưa phải đợt điều chỉnh giá sâu nhất của mẫu crossover cỡ C này. Trước đó, vào tháng 10/2023, Haval H6 từng được giảm hơn 240 triệu đồng nhằm kích cầu. Khi ra mắt tại Việt Nam, mẫu xe này có giá niêm yết 1,096 tỷ đồng, sau đó được điều chỉnh xuống còn 986 triệu đồng. Đến nay, với giá bán thực tế tại đại lý chỉ 790 triệu đồng, tổng mức giảm của Haval H6 đã lên tới 306 triệu đồng, tương đương gần 30% giá trị xe.
Nguyên nhân chính dẫn đến việc giảm giá mạnh này là nhu cầu thấp từ thị trường cùng với việc các mẫu xe giảm giá đều thuộc năm sản xuất 2023. Đáng chú ý, đơn vị phân phối Haval tại Việt Nam không công bố số liệu bán hàng của H6, cho thấy sức tiêu thụ còn khá hạn chế.
Haval H6 được phân phối tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản sử dụng hệ truyền động hybrid. Xe trang bị động cơ xăng 1.5L tăng áp kết hợp cùng mô-tơ điện, cho công suất tổng 240 mã lực và mô-men xoắn cực đại 530 Nm. Xe hỗ trợ bốn chế độ lái gồm: Tiêu chuẩn, Thể thao, Tiết kiệm và Đường trơn, giúp người dùng linh hoạt điều chỉnh theo điều kiện vận hành.
Dù sở hữu hệ truyền động hybrid mang đến phản ứng chân ga nhạy bén và khả năng tăng tốc tốt, Haval H6 vẫn gặp nhiều thách thức trong việc tiếp cận khách hàng Việt. Nguyên nhân xuất phát từ mức giá niêm yết ban đầu khá cao, thương hiệu Trung Quốc còn mới mẻ, cùng với mạng lưới đại lý phân phối còn hạn chế so với các đối thủ lớn.
Trong phân khúc CUV cỡ C, Haval H6 phải cạnh tranh với những cái tên quen thuộc như Honda CR-V e:HEV RS, mẫu xe hybrid có giá niêm yết 1,259 tỷ đồng. Xét về giá bán, H6 rẻ hơn CR-V hybrid tới 273 triệu đồng, tuy nhiên, yếu tố thương hiệu và hệ thống hậu mãi lại chưa thể sánh ngang với Honda.
Ngoài H6, Haval còn phân phối mẫu crossover cỡ B+ Jolion, với giá dao động từ 669-719 triệu đồng. Đồng thời, đơn vị phân phối Thành An gần đây đã nhập khẩu một loạt mẫu xe mới như Haval M6, Tank 300, Tank 500 và Wey 80. Tuy nhiên, thời điểm chính thức mở bán những mẫu xe này tại Việt Nam vẫn chưa được công bố.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Mổ xẻ giá bán Hyundai Ioniq 6 2025: Liệu có "Hời" như mong đợi?
Honda giảm giá mạnh xe sản xuất 2024, ưu đãi cao nhất 250 triệu đồng
Xe gầm cao giảm giá sâu cuối năm để 'dọn kho'
Trong tháng thấp điểm nhưng 5 mẫu ô tô vẫn tăng doanh số
Toyota Việt Nam dừng giao xe Avanza sau bê bối của Daihatsu
Có thể bạn quan tâm
-
Toyota Vios Hybrid sắp ra mắt tại Thái Lan: Có gì đáng chờ đợi?Phiên bản hybrid (HEV) của Toyota Vios tại thị trường Thái Lan được lên kế hoạch ra mắt chính thức vào tháng 8 tới. Tuy nhiên, hiện tại Toyota vẫn chưa xác nhận liệu biến thể sử dụng công nghệ hybrid này có được giới thiệu tại Việt Nam hay không.
-
Xe điện chiếm ưu thế tuyệt đối phân khúc mini city car tháng 5Xe điện VinFast VF 3 đạt doanh số 3.950 xe trong tháng 5/2025, trở thành mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc mini city car hạng A, nơi trước đây luôn do các mẫu xe xăng thống trị.
-
Nhiều mẫu ô tô sedan giá rẻ đang được giảm mạnh trong tháng 7Bước sang tháng 7/2025, các mẫu sedan hạng B giá rẻ tiếp tục được hãng xe tung loạt ưu đãi mạnh tay để kích cầu, trong bối cảnh thị trường ô tô đang chứng kiến làn sóng giảm giá sâu chưa từng có.
-
Ford Ranger tiếp tục thống trị phân khúc bán tải tháng 5 tại Việt NamMẫu bán tải đến từ thương hiệu Mỹ tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu thị trường khi đạt doanh số 1.254 xe trong tháng 5. Trong khi đó, Mitsubishi Triton và Isuzu D-Max ghi nhận mức tăng trưởng tích cực, cho thấy những chuyển biến tích cực trong cuộc đua doanh số phân khúc.
-
Ô tô điện đô thị tăng tốc, xe xăng giá rẻ dần bị bỏ lại phía sauSo với cùng kỳ năm ngoái, các mẫu xe xăng hạng A từng giữ vị trí dẫn đầu doanh số trong phân khúc đang cho thấy dấu hiệu chững lại rõ rệt. Đà giảm doanh số không chỉ phản ánh sự hụt hơi về sức hút thị trường, mà còn cho thấy áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ các dòng xe điện đô thị giá mềm, đang ngày một chiếm ưu thế trong lựa chọn của người tiêu dùng.