Với sự ra mắt của Toyota C-HR+, hãng xe Nhật Bản đã thay đổi chiến lược đặt tên cho dòng xe điện, không còn sử dụng tiền tố "bZ" như trước đây. Đây là một bước đi đáng chú ý, phản ánh sự điều chỉnh trong cách định vị sản phẩm điện hóa của Toyota trên thị trường.

Tháng 1/2025 doanh số toàn thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận mức giảm sâu lên tới 40% so với tháng 12/2024 và giảm 2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Đông Nam Á từng được kỳ vọng là thị trường đầy tiềm năng cho ô tô điện Trung Quốc, đặc biệt trong bối cảnh các rào cản thuế quan tại Mỹ và châu Âu gia tăng. Tuy nhiên, diễn biến thực tế lại không hoàn toàn thuận lợi như dự đoán.

Dù tung ra nhiều chương trình ưu đãi nhằm kích cầu thị trường nhưng các đại lý ô tô vẫn vắng bóng khách hàng tới mua xe.

Cuối tháng 2, hàng loạt mẫu ô tô từ các thương hiệu Subaru, Honda, Ford và Volkswagen được điều chỉnh giá giảm hàng trăm triệu đồng nhằm kích cầu và giải phóng lượng xe tồn kho.